我们乘坐的“五十年胜利号”破冰船继续威武的向北行进。船随着海浪轻轻地摇晃，仿佛回到了孩儿时的摇篮，睡得很香，也很甜。一觉醒来，发现船舱外一望无际的浮冰，冰块比较凌乱，后来冰块越来越大。站在甲板上，船所到之处裂痕就在广袤的冰原上撕开一道口子，冰地裂开的曲线蜿蜒绵长，碾压到两旁，开辟出一条航道。核动力破冰船淌过一片海水，继续往前破冰。广播通知我们已进入北纬79°，向北纬81°北极圈内的北冰洋行驶。洋面上巨大的冰块翻滚着，咔嚓咔嚓的呼叫着被抛向后方。破冰船在剧烈的颠簸，船被浮冰包围着，我被眼前的壮景吸引，走上甲板登高眺望被冰川覆盖的源头，俯瞰从壮美的崩裂下来的各式各样的冰山，到处是浮冰的爆破声，蔚为壮观。“五十年胜利号”破冰而行的壮美，令我瞠目乍舌，只听见噼啪噼啪的破冰声和人们手中相机的咔嚓咔嚓声，我们离北极点越来越近了。

        北冰洋是世界四大洋中最小的一个，其中三分之二以上的洋面全年覆盖着一到四米厚的海冰，是地球上唯一的白色海洋。中央的海冰已持续存在几百万年，属于永久性海冰。由于洋流的运动，海冰不停地融化、裂解与漂移，在不同时间、不同角度的阳光照射下，洋面上的冰盖、冰丘、冰山、冰墙、冰川和流冰，千姿百态、流光溢彩、变幻无穷，那种冷艳和峻美令人刻骨铭心。这里是最纯净的地方，冰川闪烁着蓝色光芒，恍如童话般晶莹剔透。这里也是最冷酷的地方，零下30°的严寒，挑战着人们的信心与勇气。我们的破冰船航行到北纬80°，这里更寒冷了，气温已在零下30°以下了。准备冲击北纬82°，那里是北冰洋冰区的边缘，大概离极点还有900海里，按照每个纬度111公里，还要再向北航行二个纬度。天气不太好，海风有点大，大家期盼着北冰洋的大冰块，当然更盼着冰块上的北极熊。

       北极航道的恶劣天气早有所闻，海雾、大风大浪和暴风雪天气也是北极东北航道通航时段有限的重要因素。冬季的冰川呈现出一种神秘古老的幽蓝，航行到北纬80°，就不敢小视极地严寒的威力了。只要在外面呆一会，再回到房间，那种感觉就像从冰箱拿出来一块冻肉。在漫长的航行中，大部分时间是枯燥的，船员们想尽办法给生活多添些色彩，时光像是一张自动过滤的网，快乐光速飞翔。天低云坠，清淡云朵翻转龙卷风痕，一圈圈逐渐扩大，形成一个硕大灰洞，仿佛西游记里神仙在降妖除魔。一颗心飘泊在零下三十度的北冰洋，寂静栖息，幸福守望，海面上除了波浪褶皱，一无所有，鲸鱼的踪影难觅。一个魁梧健硕的俄罗斯男子，举着望远镜在海面四处寻觅，尖鼻女子拿着照相机认真拍摄。我屏息凝视，嘴里呼出冰雾，望眼欲穿，只带着一双渴慕的眼睛，和一颗透明纯粹的心灵，人化作冰雕。站在甲板上，被风刀剥蚀，心依然沸腾跳跃，海洋依然风平浪静，焦急的心情被冷冻。破冰船继续在蓝冰之间快速航行，一阵风暴猛烈刮过来，仿佛刀片把脸颊割破，把眼球割破。身体冻透了，心里也沁出冷气，我跺脚翘首观望，不愿进船舱取暖，油亮的寒洋与湛蓝暖洋，各自飘荡从不越界，形成一道明灿闪耀的分界线。

       北极点探险除了文化生态教育，更吸引人的莫过于一些刺激好玩的项目。午饭后船方紧急通知下午乘直升飞机巡航，令我们全副武装，随时待命。考虑直升机迫降的情况，我们必须穿成随时可以登陆的样子，冲锋衣、防水裤、水靴。天气很好，当直升机升上天空的时候，冰原已经成了云彩的模样，洁白，耀眼，湛蓝。纯净湛蓝的北极天空、纯净冷冽的空气、优美而险峻的地势、遥不可及的极地位置，让我得以直升机上看北极。空中俯瞰，蓝色的冰川在海边形成一堵冰墙，而脱落的冰块飘浮在海上成了一座座蓝色的冰山，有不少还是透明的，据说冰块越蓝越透明的，冰龄就越老，有些甚至可达到万年以上。而混有黑白两种颜色的，则是飘落的黑色火山灰凝结到冰块所致。

       高空巡航冰缘雪地的北极，到处是雪山冰川，这里的海冰有着各种各样梦幻的颜色，它们有时候是透明的，有时候是湛蓝色，有时候是绿松石的颜色。我乘坐直升机近距离造访这些北极久远的“原住民”，当越靠近冰川，周围就会出现越多的浮冰，或大或小，形状各异，有些看似近在眼前实则远在天边，有些看似娇小玲珑实则深藏不露，在这里，海、冰、天一色，置身其中恍如进入了另一个纯洁明亮和清凉开阔的异度空间。北冰洋千姿百态的冰山令人陶醉，海面上有许多海水形成的浮冰，纬度越高，海面上的浮冰就越多。造型奇特的冰岛，冰川与浮冰，令人叹为观止，让我充分领略到北极秀美的风光。

2020年2月脱稿于俄罗斯“五十年胜利号”破冰船舱室