摩尔曼斯克，俄罗斯北冰洋舰队的所在地，航空母舰库兹涅佐夫号停泊在这里。戒备森严的军港，绝对不许游人步入，经过严格的安检后，将随身携带的照相机、手机等电子设备封存后，我登上了“五十年胜利号”（50 Let Pobedy）核动力破冰船，这是一艘世界上最大的载客破冰船。起航的汽笛响过，在雄壮的军乐声中“五十年胜利号”悄然解缆，缓缓驶离军港，她将载着我一路向北，直抵北纬90度，开始了为期十二天的北极探险之旅。

      “五十年胜利号”破冰船，巨大的船身以黑红两色搭配涂装，甲板以上是深红色，甲板以下漆黑色，船身露出水面部分大约有三十多米高，船首顶部红色盾面上挂着俄罗斯金色双头鹰国徽。墨绿色的甲板上放置着各种船用设备，游客可以在安全的情况下随意拍照留念，当然，也有一些设施禁止拍照，其实船员们也很忌讳游客随意乱动船上的设备。船上的所有设备让我好奇，尽管船方日程明确告知，有专门的时间安排参观船上设备，但大家还是迫不及待地从船头走到船尾，从底层上到船桥，兴致勃勃地不停拍照、参观着从未见过的破冰船。船上的工作人员带领游客认识破冰船，了解破冰船的概况、历史和破冰原理。船上电视机有一个特定的闭路频道，它会显示整个航海图和航行信息，告诉大家现在船所处的纬度和经度。驾驶舱对游人开放，在海况允许的情况下可以参观和拍照，但不得影响船员操作。所有船员，探险队员，如遇你的镜头，他们会摆出各种优美姿势，配合你的拍摄，非常礼貌。许多游客选择先到后甲板上与船尾壮观海浪合影。

       这是一艘命运波折的船，原本是为纪念第二次世界大战结束五十周年，这也是船名的由来。1993年动工时，雄心勃勃的饿罗斯人发现，面对苏联刚刚解体一年多窘迫现实，他们并没有足够的资金，在两年之内完成这项工程。项目一拖再拖，十三年后的2006年才下水试航，2007年正式交付使用，此时二次世界大战已经过了60周年。也是从这一年开始，这艘科考船面向民间开放，每年都会满载全球的旅行者，前往北极点进行探秘。设计之初是为了北极区域和东北航道的科研以及货运需要，如今已成为全球科研商用载客到达北极极点的船只。船主隶属俄联邦政府，由摩尔曼斯克船运公司规划使用。

        这个庞然大物仅发动机舱就有好几层楼高，工作人员带领大家深入机舱，近距离感受庞大的动力和发电系统，还参观了破冰船的漩涡房，了解强力引擎的运作，机舱内比蛛网还密的无数大小管线，就像是人体密密麻麻的血管。机舱下安装二台OK-900型核反应堆，上面有醒目辐射标志，全船有几百个辐射监控探头，稍有泄漏就会触发警报，防护非常到位，船上人员可以没有限制的随意经过，这也使核动力破冰船更加具备安全保障。我们在船员的引导下，一直下到机舱很深的地方，船的堆舱从外面看是一个特别空的空间，我隔着几层厚的铅玻璃观看堆舱，但不允许照相。

       回到客舱后，船方广播通知去多功能厅参加船长欢迎鸡尾酒会，我赶忙收拾一番，来到了多功能厅。大厅内整齐的摆放着各种器材和资料，像大部分航海小说中描述的那样，船长的眼神总是深邃且充满睿智，身穿整洁的礼服向我们敬酒，表示欢迎并一一介绍，我注意到大厅内墙上有两幅俄罗斯现任总统普京的照片，船长说，当年普京总统参加了该船的下水仪式并在船上用餐。面对隆重的鸡尾酒会，我开始显得有些拘谨，但随着船长热情洋溢的讲话以及大家热情的招呼，很快便融入其中了。

2020年2月脱稿于俄罗斯“五十年胜利号”破冰船舱室