【#小孩猛推拍打座椅置物板#】8月15日，河南许昌。从北京开往长沙的一趟列车上，小孩不停猛推、拍打座椅置物板，前排女生多次提醒无果，只能前倾身体坐着。据拍摄者称：“旁边有好几个乘客有去劝说，家长也制止过，没有什么效果便没管了。”#真的建议高铁出个带孩子车厢# （微博四川观察）

“熊孩子”问题，相信大家已经见得很多了，说起来简单，分析起来非常复杂，“熊”的主体是孩子，但是背后是没有尽到管教义务的家长。这个问题跟大家熟知的高铁恶劣现象之一的“霸座男”还真的差别蛮大的，没有办法教育到直接的责任人。而且活泼吵闹是婴幼儿童的天性，尤其是受高铁车厢封闭空间和固定座位的拘束，儿童很容易感到心理不适和情绪反感，喧嚣、吵闹有时在所难免。这应该得到更多乘客的理解与宽容。或许不应该上升到需要“管制”的层面，但是问题越来越多，不管也不行。

有乘客认为，是否可以出一个“带孩子”车厢，受启发于较早前推出的“静音车厢”，一经推出就好评如潮。但也有不同的观点认为，如果真的推出“带孩子”车厢，那是不是用香水的要分一个车厢，喜欢抖腿的又要放一个车厢？毕竟每个人的需求和想法都不一样，公众场合更是要互相理解。而且如果该趟列车没有孩子，那么空车厢所带来的资源浪费问题又有谁来买单？

那么我们回过头来看一下静音车厢的相关规定，里面很明确了“保持安静”、“携儿童出行的旅客照看好孩子，避免喧哗”等等，所以其实旅客的需求已经在静音车厢里基本实现了，所以目前铁路部门需要做的是更大范围推广静音车厢，或者继续完善静音车厢的相关要求，而不是从“带孩子”车厢上下功夫。

此外，不仅仅是铁路部门，笔者认为，“熊孩子”问题的解决，应该是多方面的，家长的教育是最核心的，要树立的是孩子在公共场合的规则意识，明白做错了就要承担责任。乘客在被“熊孩子”干扰到时，也要合理不能过激地提出自己的诉求。在此基础上，铁路部门也会加强相关的服务，多方协同和努力下，才能给孩子一个良好的成长空间，给予他们最正确的指导。