嘘！“静”字号高铁列车驶来了。中国铁路官微日前发布消息，铁路部门在京沪、京广、成渝高铁等部分复兴号动车组列车上设置了静音车厢，乘客登录铁路12306客户端后可按需购票。其实，“静音车厢”并非新鲜事，京沪高铁早在2020年底就曾试点推出。此次铁路部门由点及面扩大试点范围，“静音车厢”驶上了更多高铁线路，铁路部门的服务水平也进一步提升：比如在提示乘客使用各类电子设备时佩戴耳机或关闭音源外放功能、将手机调至静音或震动状态等的同时，车厢内语音播报音量也下调至正常的30%至40%，到站后乘务员会根据到站信息为旅客提供“一对一”提醒服务。

静音车厢的设置与其他车厢相比，采用了更加安静的设计，包括更好的隔音材料和降噪技术，同时，静音车厢内的乘客也需要遵守更加严格的安静规定，以保证车厢内的安静。这项服务为那些需要在旅途中休息、学习或工作的人们提供了一个更加舒适的环境。不过，“静音车厢”并非贴上“静”字符就一劳永逸。 “静音车厢”要想真正实现静音，离不开铁路部门进一步提升管理服务水平。为此，铁路部门也将服务工作做到了极致，安排乘务员会在静音车厢内提醒旅客保持安静，餐服员进入静音车厢会停止对商品的介绍，如果旅客需要餐饮服务，可通过座椅扶手上“铁路畅行码”，按照页面显示进行下单，工作人员会及时送货到座。列车上还为旅客准备了眼罩、耳机、止鼾器等“静音”商品。

随着我国高铁网络越织越密，出行乘车需求与日剧增，“在路上”的人多了，车厢噪音问题也日益受到关注。“熊孩子”喧哗打闹、“熊大人”外放音频视频，引发纠纷冲突的新闻频频成为热点。高铁“静音车厢”适时推出，体现了铁路部门在服务中的人性化关怀、在管理上的细致化考量，满足了不同群体在公共交通空间中的差异化诉求。