中欧班列是连接“一带一路”的重要纽带，是贯通中欧、中亚供应链的重要运输方式。截至目前，经阿拉山口口岸通行中欧班列线路累计达100条。其中，今年新增中欧班列运行线路3条，分别为“遂宁南-俄罗斯”“园墩-科斯塔奈”“柳州南—莫斯科”。

近年来，中欧班列跑出“加速度”。2016年至2021年，中欧班列年开行数量由1702列增长到15183列，年均增长55%；年运输货值由80亿美元提升至749亿美元，增长了9倍。在疫情肆虐的背景下，2020年、2021年中欧班列年开行数量同比仍达到50%、22%的增长。这是中国为世界经济复苏作出的积极贡献，也是“一带一路”高质量发展的有力证明。这支驰骋在亚欧大陆上的“钢铁驼队”，向世界彰显着韧性和担当，传递了力量和信心，也带来诸多关乎人类未来发展的有益启示。

随着全球经济的复苏，借助中欧班列“东风”，我国生产的日用百货、食品特产、电子仪器等商品，畅通地进入到欧洲各国的消费市场;俄罗斯食用油、法国红酒、荷兰奶酪，德国啤酒等越来越多的欧洲产品，也通过“中欧班列”走进了中国寻常百姓家。不得不说，“中欧班列”从无到有、由小变大，不仅运营规模进一步扩大和延伸，而且有力推动了沿线国家政治互信，经贸融合，文化包容，更助力了构建全球产业链形成，为全球经济复苏做出重要贡献。

当前，百年变局与世纪疫情交织叠加，世界经济复苏仍面临多重挑战。同时，各国人民对美好生活的向往更加强烈，和平、发展、合作、共赢的时代潮流不可阻挡。驰骋穿梭的中欧班列，用速度与激情记录亚欧各国以互联互通促进互利共赢的新故事，为建设开放型世界经济提供更大助力。