连续下跌的过程中，大盘在3000点遇到支撑，昨日券商公布2015年12月份的业绩，出现大幅上涨，说明券商板块在2015年表现还是相当抢眼，中信证券依旧是龙头老大。但是这些业绩，主要在于2015年的上半年，在2016年的连续下挫之后，券商的业绩面临考验，波段的机会值得把握，但是大级别的行情还是要看大盘的走势来定夺！

    从盘面来看，大盘面临3000点保卫战，3000点是重要的关口，是多空双方的心理防线，对于哪一方来讲，都是很重要，连续的下挫之后，行情进入关键时期，这是多方重点防御的点位，关键要看今日的争夺！

 从技术面来看，大盘的双顶形态，走出后，颈线在3300点附近，这个点位很重要，也是行情走势的关键，昨日最低3016点，第一，如果本周先反弹，那就是减仓得良机，3298点是反弹的极限，也是先走的关键高点！第二，如果继续下挫，则关注3000点关口，由于急跌之后，再次下挫，市场将会在3000点附近整固，反而不担心暴跌！还是大波段的机会！KDJ指标来看，周线跌势依旧，日线出现金叉，这是明显的周期背离，为接下来的波段机会，注意把握好节奏！

昨日，纽约商业交易所（NYMEX）的交易中，2月份交割的西德克萨斯轻质原油期货价格下跌1.51美元，报收于每桶31.65美元，跌幅为4.5%，此前油价已在上周的交易中大幅下跌了10%以上，欧佩克的原油产量约占世界石油市场的三分之一。面对油价的下跌，欧佩克在去年12月的部长级会议结束后没有采取减产措施。市场担心欧佩克成员国伊朗将大幅提高石油产量。另外沙特的国有企业沙特阿拉伯石油公司正在考虑上市。该公司拥有大量的石油储藏，市场担心该公司上市融资后将继续扩大产能。页岩油革命令美国的原油产量大为增加。美国能源信息局的数据显示，目前美国日均原油产量约为922万桶。尽管油价走低，但美国的原油生产商对价格显示出很强的抗压能力，并没有出现大规模的减产。燃油成本同比显著下滑已成现实。一季度航空市场将进入传统旺季，旺季的成本下降传导能力，令航空业有望成为2016年一季度极少数利润高增长的大市值行业。整个中国民航业一季度燃油成本下降，即使剔除燃油附加费后，预计接近55亿元。根据预算，只要2月份后油价反弹不高于38%，三大航空燃油成本变化对利润将产生额外贡献，重点关注航空板块！

综合来看：人民币的贬值，加大了市场的不确定性，这是近期市场的矛盾，从市场的热点来看，近期的暴跌，高送转板块还是市场的热点板块，接下来年报即将启动，这为大盘的热点带来看点，大盘出现急跌就不要太恐慌，急跌之后关注板块机会，还是年报为主线！