（39）重返317国道线

   《疫情期的西部旅行》之三十九

   （2020年9月23日）          

       自驾游的魅力在于旅行选择上的完全自主性，其形式则常表现为大迂回和大纵深，像风一样的自由。

       在上溯黄河源头的鄂陵湖后，我驱车沿214国道（唐蕃古道）南下，切入了川藏北线的317国道，一路向西。连接上深入西藏蛮荒腹地的大北线即新317国道线直至阿里地区中心，行程足足2000公里。然后在此地开始大拐弯，沿西藏南线的219国道东进，再转青藏线109国道北上，由青入川，在大地上划出了个巨大的8字形大回环。此刻，又从石渠县斜刺里再度杀向上317国道线，心心念念的是，欲穷尽317线上的未竟风光。

       路见著名的雀儿山，海拔六千多米，它在户外界几乎尽人皆知。不瞒你说，我早年也有一个登雀儿山的梦。

       别以为雀儿山只有一付冷峻的面孔，登山者在阳光下攀爬雪坡的画面可温柔了，完全是人与自然的谐图。

       317国道沿路山谷葱茏，雪峰崔嵬，河流淌碧，玛尼石成为河滩山坡一景，只可惜天阴郁了点。

 

 

       站在东西横贯的317国道线上，我面临着往东还是往西的选择。往东，自然离家乡近了一步，而往西，则多少弥补了317国道线上缺失的一段路，我选择了往西，回马一枪！

       雀儿山隧道线路长度为12.997千米，主洞全长7079米。入藏第一险变通途，几分喜悦几分愁，雀儿山垭口风光不再！ 

        却不料，在离德格县25公里处遇路阻，从下午4点不到，直到晚上8点半才放行，9点多摸黑才到达德格县。

        虽说旅行本来就有诸多不确定性，但在川西的路上，不确定性成为常态，在接下来的的日子，算是识尽了川西段的“行路难”。