简单来说，自行车的剎车原理是利用剎车面之间的摩擦，通过控制摩擦力的大小，达到自行车减速或停止的目的。刹车性能和刹车技术直接影响到骑行的安全和速度。所以，刹车系统是自行车最重要的组成部分，它主要由安装在车把上的刹车把、传导线和装有刹车片的夹具组成。 

自行车的刹车种类： 

自行车的剎车按原理可大致分为三类，不代表档次的高低：

1. V剎，原理是靠两块剎车胶块挤压轮圈，利用接触面的摩擦，使自行车减速或停止；公路车或小轮车上的C刹和越野公路车常用的吊刹，其实也可以归类为V刹。V刹传导介质为钢线，结构简单，刹车手感直接，维护方便，缺点是刹块刹块为合成胶，磨损快，在沾水（如下雨天）或长时间刹车时，刹车效果衰减厉害，甚至失效。还有是对车圈也有磨损，需时常留意刹块有无异物镶嵌。V剎有快拆系统，方便拆装车轮。如图中箭头所示位置。

2. 碟剎，原理是靠两块剎车片挤压安装在花鼓上的碟片，利用接触面的摩擦，使自行车减速或停止，刹片为金属烧结或陶瓷烧结。碟刹日常主要问题是摩碟，也称衬碟，主要是碟片变形所致。碟刹往细又可分为机械碟刹和油压碟刹，

机械碟刹俗称线碟刹，传导介质为钢线，也是结构简单，刹车手感直接，维护方便，雨天对刹车效果影响不大，长时间刹车时，同样会发热，但刹车效果衰减相对小。

油压碟刹传导介质为油。油品有别，常见的是禧玛诺的专用矿物油，和以AVID为代表的dot刹车油，同种油要注意油品的标号，不能混用。用矿物油的禧玛诺刹车不能使用dot刹车油，同样，要求用dot刹车油的刹车不能用矿物油会，后果是零部件腐蚀和刹车失效。油压碟刹手感轻柔，刹车力度大，但不易维护。

3. 花鼓内剎车。还有一些型号的自行车，花鼓内剎车通过倒踩踏板剎车，叫倒剎。

 自行车的刹车刹车相关注意事项

刹车系统是自行车重要的组成部分，几乎都是通过安装在车把上的刹车把来操作。刹车性能和刹车技术直接影响到骑行的安全和速度。为了确保有效、良好的刹车性能，必须保持轮圈和剎车胶块或盘片和夹器的干净并且不能沾有污垢、润滑剂、蜡或者抛光剂。

1. 每次骑行前后，务必先检查自行车的刹车状况，特别第一次接触的自行车要确定刹把是“左前右后”还是“左后右前”，前是指前刹，后指后刹。一般说，国内的传统习惯是“左后右前”，国外的或是专业的多是“左前右后”，可依照个人习惯，后刹装在利手一边。

2.   检查刹车是否正常，有无抱死、拖刹或失效的问题，存在问题则及时维护、调整或更换。一些自行车的前剎安装有剎车力度调节器，这是一个小小的圆柱形装置，剎车线管从中穿过。它能够缓和最初的剎车力度，慢慢加大，直到最大剎车力。如果您的车上有这个装置，先熟悉它的特点。                          

3． 刹车时用力太大或太猛都会使车轮抱死，会导致去控制而摔倒，特别是前轮突然刹死时，惯性作用，人或车都可能往前翻滚。要做到有效的速度控制和安全的刹车，关键就两点：控制刹车力度和掌握重心转移。

4. 不论V刹还碟刹，都不能一直轻轻捏着刹车不放，这样会使刹车过热，正确的做法是捏一下刹车手柄后放开，也就是采用点刹，这样既控制了速度又减少了刹车的伤害。特别是长下坡时，中间最好能停下车，休息下再走。另外， 碟剎在长时间连续使用下会变得很烫，在冷却前不要触碰碟片。

5. 在松软或潮湿的路面骑车时，剎车距离会变长。轮胎抓地力会下降，车轮的转弯和剎车的摩擦力下降，更容易打滑。有湿气和泥土的剎车力会下降。在松软潮湿的路面上骑行要放慢速度。