（接上篇）话说5月30日（好像上一篇博文写错了日子），离开乡城，我们便走上了回家路。

在家拟定的路书，是从乡城到理塘，游玩有世界高城之称的理塘县，并在这里住宿一晚。

2019年夏天走藏东时经过理塘，虽然只是从城边路过，旅人们大都都会在县城东城门有“318 此生必驾”的标牌处拍照纪念，我们也不例外。在那里，我远远地瞥了一眼色彩绚丽、安静的理塘，内心便有个声音在说，希望有机会到高城一游。后来，理塘因为帅哥丁真在网上走红，被更多的人所认识，理塘也成了游人的打卡地。这几年，理塘有了供氧房，让我少了些畏惧。

开始我们的行程后，俺家领导说，既然回程要路过和游玩理塘，我们何不反穿一段格聂南线，一睹格聂神山雄姿。格聂南线是近些年川西比较火爆的一条自驾穿越路线。在理塘一巴塘的250多公里的穿越路线上，可以欣赏到川西高原独有的彩林、海子、湖泊、溪流峡谷、雪山等等，有“川西阿勒泰”“自驾天花板”之称。

与之相伴的是，将一直在海拔4000米左右的路上穿行，路烂也是大名鼎鼎，按导航看，有一段路是无法通行的。

巴塘的姊妹湖我们在2019年走藏东线时已经欣赏过，而我们这次要走的话，是从离巴塘几十公里的地方开始反穿格聂南线，意味着我们必须在则巴村或下则通村（丁真真正的家乡）住一晚，海拔是3700米。

我赶紧与则巴村和下则通村能够供氧的民宿联系。虽然知道则巴村是观赏格聂群峰的最佳位置，但只有下则通村有一家民宿提供弥散式供氧（基本静音的供氧方式）。这个老板是重庆人，我们加了微信，感觉是一个值得信赖的小伙子。因为有他为我们提供路况信息，让我对走这条路有了一点信心。

但是，大半天要在高海拔地区的烂路穿行，最重要的是信号时有时无，汽车出现故障的概率相对较大，而一旦陷入这种境地，那就非常麻烦。加之我有高反，所以还是非常犹豫。

从乡城出发，要欣赏格聂群峰，有两条路。一条路是反穿格聂南线，路难行；第二条路是经理塘，然后沿正穿格聂南线的路走一段，至海拔3900米的伊拉卡观景台，在这里观赏格聂神山，夜宿下则通村，路况很好。

离开乡城的前一晚， 我和领导在民宿讨论了很久。最后决定，次日早晨看天气和导航再做决定。

次日清晨，天气貌似没太大问题，但高德导航帮助了领导，因为高德只给出了他最想要的第一条路，即走一段既颠又险的反穿格聂南线，第二条路不可选。

5月30日一早，我们告别乡城仲德村，走上一条忐忑的未知路。行一段国道再走上省道，要到我当晚下榻的下则通村，则巴村是必经之路，我便先导航则巴村。

                              走上省道，虽然天气明显变差，路况还算不错

离开乡城后，天气便晴转阴，甚至下起了菲菲细雨。越往前行，天气愈加不好，一路随拍的我，已没兴致拍照，路上的车也越来越少。

当导航提示我们走上一条崎岖小路时，看起来离则巴村只有三四十公里了。但这条路完全颠覆了车在路上行驶的认知。这些年，我陪领导的探秘之旅，走过的各式村道乡道，至少是有车辙才算路吧。而这天，看到车辙的时候不多，更多的时候是在丛林里穿梭，不时越过小溪，道路狭窄且布满乱石，有时上坡下坡极陡。司机要选路，怕路边隐蔽的石头把轮胎的侧面划破，因而，车开得极慢，时速最多不超过10公里，有时甚至只有四五公里的时速。                      在这个草甸，见路边停了一辆车，却未见其人，估计是放牧人的车

                                 在有车辙的路段，我才敢拍两张照片

坐在副驾的我，要帮司机观察路况，有两次，感觉已是无路可走，前面是密林。我提示他往右拐，他向右猛打方向盘，在树丛里上了一个个大大的陡坡，感觉好险。好在我没有指挥错。

路遇一块大石头，目测汽车是过不去，虽然我害怕高反，但我还得硬着头皮下车搬石头啊，因为只有副驾这边可以下车。

                  



               行至山巅，高山杜鹃开得正好，如果天气好，沿途的风景一定美不胜收

我们穿过丛林翻过山岗，偶尔也能在开阔的地带看到盛开的高山杜鹃。如果不是下着小雨，如果天气晴朗，风景应该是非常不错的。在一处草甸，有十几头牦牛啃着青草，靠边停着一辆车，但车上没人，估计是放牧人的车。

在一个半小时的极度紧张中，我们只见到一辆对向而来的车。大约开了一半这种没路的路段，在一个较为开阔的地方，碰到一辆车，正好两车可以擦身而过。当两个司机挨得很近时，司机都停了车并摇下车窗，结果这是一对年约60岁的白人夫妻。

只见白人司机在手机上拨划了半天，将手机递给我们，他写了一个中文的“好”字。已经被吓得不敢高反不敢拍照、有点傻掉的我，竟然也没与他们简单的交流了，只说了一句“Thank you”，便和他们匆匆道别，甚至我和领导都没看清楚他们是一辆小型房车还是改装了的面包车。

有了白人司机的“好”字，至少我们知道路线是正确的。领导要求吸支烟压惊，我坚决不同意，我说太想尽快离开这段令我们非常不安的路段。

这一个半小时的艰难穿越，除了路难行所带来的恐怖以外，阴沉伴小雨的天气更巨了这种恐怖的气氛，两双眼睛一直紧盯前方不敢吭气。

当终于抵达则巴村时，我才开始吸氧，喝葡萄水。在那里呆了一个小时，我已没有力气说一句话。心想，这高反也是可以用意志力抵抗的吗？

我们的车就停在则巴村这个台地上。可以想像，天气好的时候，涓涓流淌着的小溪，与雄浑的格聂群峰深情相望，何其美妙

则巴村是最佳观赏格聂神山的机位。的确，我看到了我电话联系过的民宿，在的房间内，透过大大的落地窗便可一览美丽的风景。因为天气不好，我们只能脑补七月鲜花盛开、海拔6300余米的格聂神山，在蓝天白云里傲然屹立的情景。事实是，花还没开，天空被乌云笼罩，只能在雾蒙蒙中看到大约海拔四五千米高度的雪山。

在这个大大的草坪台地上，除了我们的车，另外还有一辆与我们相距七八米的江苏牌照的轿车。只见两个20多岁的帅哥穿着短袖T恤，坐在正驾和副驾位子，车窗全部摇下来，正在大声而激动、辅以夸张手势的理论着什么，大意是对旅行方案有了分歧。当时，我非常非常想上前劝劝他们，在这海拔3700米的高原，千万别激动啊，有事好好说，没有什么不可解决的难题。不然高反了，着凉了，那就很麻烦。

但我自身难保，基本也就站在汽车旁，走一步路都很吃力，也就没有上前规劝。他们注意到我在看他们，把车窗摇起来一半，但依然没有停止争吵。回来后，我总是想起那两个帅哥，担心他们没经验，在高海拔地区不顾身体的争吵，很后悔没上前劝他们有话好好说。跟领导说了我的感觉，他也觉得有些后悔。

离开则巴村，到当晚入住的下则通村只有20来公里了，心情轻松不少，导航说几十分钟便可抵达。事实是，在高原、在山区，导航的行车时间，只能是个参考。

出得则巴村，路面虽然比较宽敞，看起来没有任何危险，但驴友们形容的“炮弹坑”路才开始真实上演。即便以龟速行驶，那规避不了弹坑还是直接将脑壳往车顶上撞，把人颠得是彻底没了脾气。又一次刷新我们自由行以来的特别体验。

终于龟行到一处停了不少汽车的开阔路段，我们知道，著名的格聂之眼到了。停在这里的车，大都是住两个村里的驴友。领导将车停好，拿上相机便没了人影，自顾自的去拍照了。

我则拿上拐仗和氧气瓶，慢慢走到那个被旅人们称作眼睛的地方，在没水的此刻，就是妥妥的一个大坑，被称为格聂之眼。

 初夏的格聂之眼，看起来像一个大坑。是我们无缘一睹它的高光时刻，但我依然可以说：我来过

旁边设有一个牌子介绍格聂之眼“格聂之眼藏语名为‘格聂仙’，位于理塘县格聂镇，幅员面积7.5亩，海拔3885米。格聂之眼为伊拉卡高寒草原中众多的季节性湖泊之一。该湖泊造型奇特，每年9月中下旬储满水后，按地形圈层长出水草，高空俯瞰下犹如晶莹剔透的眼眸，被誉为‘通往天堂的眼睛’，俗称‘格聂之眼’。‘格聂之眼’所在区域是观赏拍摄格聂南坡和格聂群峰的最佳位置。”

           我们在格聂之眼逗留了很久，景色宜人，让心安神宁静，仿佛又见南疆和瑞士

          

我们在那里玩到晚上近6点，虽然依然是乌云笼罩，偶尔天上也会有一丝亮光。我们看到峡谷中的村庄，初夏时刻，虽然草坪还不够绿意盎然，野花也还没有盛开，但那辽阔起伏的山峦草甸，透出勃勃生机，感觉着这既像南疆的喀拉峻草原，也很像瑞士的少女峰地区的小村庄，草甸、峡谷、村庄，镶嵌在大气磅礴的青山之中，如诗如画。

        站在格聂之眼看到的虽未全部现身的格聂群峰，仍感受到它的大气磅礴和俊秀之美

站在格聂之眼的位置望去，在巍峨的格聂群峰映衬下，草甸青青，一字排开的汽车和人都显处很小，让人对大自然由然而生一种敬畏之心。无比喜欢眼前这大气磅礴的景色，让我再次心生感慨：在大自然面前，人是何等渺小。旅行，让人的内心充盈着力量，也让人的心胸变得开朗。旅行，总是一次次帮助我，遇见和成为更好的自己。

在这海拔近4000米的地方，我也渐入佳境，任思绪翩跹，感觉这几个小时的烂路颠簸，虽然因天气的原因，让路上的美丽风光大打折扣，但还是有小小的满足感，至少我们人车安全地走过了那段荆棘路。回想着穿越烂路时导航的一路安慰：“今天走遍世间烂路，此后人生皆是坦途。”让我们享受着这柳暗花明又一村的喜悦。

到达下则通村预定的民宿（近年，下则通村与然日卡巴村合并，但在订酒店时依然显示的是下则通村，而导航的话，两个村名皆可），民宿老板已在门口迎接，贴心地将我们安排在离服务台最近的一间房，地暖也早已开启，弥散式供氧可随时使用，让人有了宾至如归的感觉。

在民宿的餐厅，我们吃着牛肉汤锅，但领导的胃口比平时差了很多，可能还没缓过来吧。穿越烂路和弹坑路的艰难，超出了他的想像。上图为从则巴村方向过去看到的下则通村，下图则是在返程时从伊拉卡观景台看到的下则通村

                             我们入住的下则通村民宿，让我们感到很温暖

那晚，在海拔3750米的地方，睡了一个好觉，非常开心。

下则通村，是网红丁真的故乡。当初让他走红的照片，也就是在这个村里拍的。如今，他的父母也开了民宿。村里，不少村民正在将民居改造成民宿，也有些是重建。

次日又是一个阴天，我们只开车在清静的村里小逛了一下便离开了。         我们在空寂的伊拉卡观景台等待一个小时，格聂群峰依然不肯露脸，只得遗憾离开

车行至伊拉卡观景台，只有我们一辆车停在偌大的停车场。这里也是欣赏格聂神山的好地方，因为地势高些，看到的景色又不一样，前提是天气要好。我们有足够的时间在这里等格聂神山冲破乌云的那一刻。但这天我们的运气不够好，我们只有变着花样俯拍下则通村。

等了一个小时，天上下起了毛毛细雨，我们只得遗憾地离开。

沿460省道往理塘县而去，天气越来越糟糕，路过海拔4700米的铁匠山垭口，停车观景，看到的却是片冰天雪地，能见度只有几十米，只能悻悻离开。

            又一次在“318 此生必驾”的城门打卡

到理塘，先在标有“318 此生必驾”的城门打卡。因为在路边打卡的人太多，聪明的理塘人，在公路边，专门为游人辟了一条路供其打卡。

真正走进理塘，与我的想像大相径庭，没想到这里是游人如织（可能因为是周六的缘故吧），在老城打卡拍照的游人不少。这个让我种草的世界高城（县城海拔3800余米），一下就失去了探索的兴趣。如今，特别怕人多的地方，这也就是我们喜欢去冷景点的原因，一见人从众，便是怕怕怕。

                      


                       


                        
                                    理塘勒通古城，我也算来过









                                                       理塘县长青春科尔寺

在老城简单逛了一下，我们便开车去了位于县城城北山坡上的理塘县长青春科尔寺。在那里可以看到理塘全景，据说夕阳西下时在这里拍理塘县城，非常漂亮。这次，我们无缘一睹最美丽的理塘。

   在理塘县城城北的山坡上，眺望彩色的理塘，如果是晚霞时分，一定非常惊艳

那天没有在理塘住宿，而是投宿在海拔较低的雅江县。车停酒店，我惊讶地发现汽车前挡泥板的螺丝，可能是在前一日穿越烂路时被震落。

此行从凉山州进、甘孜州出，七天行车2000公里。一路走来，有欢喜、有惊吓，也有遗憾，这就是真实的旅行。

  从雅江回成都的路上，又一次路过折多山口。人真多啊，我们正好换个方向在车上观赏折多山口，还是记录之

（谢谢浏览，完）