技工杨福斌的美丽人生（下）

                               黎燕

                            插翅高飞

      工作就是学习、修炼、成长。从心底树立了这样的理念，把提升自我素养，作为生命的真实需要。如饥似渴地接收、吸纳新知识、新信息，将其转化为自己的能量与本事。天长日久，在不断地积淀、丰富、超越自我中，为自己插上了飞翔的翅膀，进入了挥洒自如，化难为易，游刃有余，出神入化的境地，以致凭直感、凭习惯，就能达到最佳状态。

      从这个意义而言，无论从事哪一行工作，修炼成为本行高手，与习武练功，成为军中神兵，武林大侠，并无本质区别啊！

      杨福斌第一次披上技术状元的红绶带后，1992年11月，被矿里选送到矿山技校汽车驾驶大专班，脱产进修学习。一年后，参加成人高考，考取了电视大学汽车运用专业。他珍惜深造的机遇，四年里，系统学习了汽车运用的专业理论，尤其对电动轮、无极变速等新领域有了全面、深入地掌握。拓展了眼界，提高了理论修养，加之精湛的操作技艺，杨福斌与传统的汽车工人就有了天壤之别。

      1996年7月，杨福斌从电视大学毕业，回原单位开T154.。因进口车增多，1997年6月，同期毕业的4名驾驶人员，全被改行，变成修理工。杨福斌重新拜师学艺。过去，修理是业余爱好，现在是主业，不仅修车的种类多，涉及到大货车、大客车、吊车、铲车等，而且液压系统等全是新东西。

      这时，他的爱人已怀孕。杨福斌一天到晚地忙，白天，全神贯注地忙修理，晚上，孜孜不倦地学习《液压、气压系统的构造原理》等理论知识。孩子出生后，也是如此。家务事做的少，对爱人、孩子也顾不上体贴照顾，爱人虽然有意见，通情达理的她，还是支持杨福斌一心奔劲工作、学习的。

      杨福斌克服了工作紧张、家务负担重等困难，结合在学校学到的知识，进一步系统地学习、掌握了发动机、底盘、液压、变速箱、整车等知识。为了练就修车的一手绝活，在掌握理论知识的基础上，杨福斌对上千的零部件，大到发动机，小到螺丝钉；从传动到行动部分；从心脏、电路、油路到气路，像面对钟爱的物件，不厌其烦地认识、摆弄、熟悉，对其的工作原理、性能都达到了了如指掌。久而久之，练就了修车“看、听、摸、闻、感”的诊断硬功，成了故障诊断神速、手到病除的“修车华佗“。

      矿里从德国进口一台利勃海尔120吨大吊车，是全矿的掌上明珠，偶发病患，就牵动全矿员工的心。一次，它病卧不起，为了保险起见，只好送到沈阳利勃海尔代理商承修。运费、修理费花了几十万元，可小心翼翼地运回来，却发现吊车转盘里还有嘎嘎的杂音。

      听到这个消息，杨福斌心急如焚，连忙带几名同事，赶到现场。他一看一听，就断定因吊车转盘是心脏，价值上百万，代理商或怕担风险、或因手把不够，根本没打开吊车转盘，再送去，恐怕还是如此。

       一片焦急、束手无策中，修车经验老道的杨福斌琢磨着，只要打开转盘，毛病不难解决。当即，他胸有成竹地说：“我来试试”。连专业代理商都不敢比量，谁这么胆大，竟敢在老虎嘴上拔毛？

       全场顿时鸦雀无声。好在此时杨福斌已是名声在外的修理状元，领导审时度势，批准了他的请战。

       杨福斌带上助手，马不停蹄，利用一天多的时间，拆下纵横交错的30多根液压管路。拆开转盘一看，不出他的所料，正是一个滚柱磨出了小坑所致，经领导批准后，很快将滚柱更换了。再用一天多的时间，将拆开的转盘安装完毕，大吊车立刻痊愈，生龙活虎起来。

      工人自己动手，前后3天，就将无数人牵肠挂肚的“瓶颈”问题彻底解决了，全矿上下，为之欢呼雀跃。杨福斌和助手为矿里立了一功，心里真高兴，没白练手。

      心智越开越灵，小窍门、小创造，对于杨福斌是手到擒来。他制作了不少得心应手的专用工具、胎具，为提高检修速度与质量、减轻劳动强度，起到了大作用。为了完成大修工区下达的开发美国卡特777C矿用生产汽车变速箱市场，杨福斌带领班组11名人员，四处查找资料、日夜苦钻高精尖大修技术，用一个月的时间，攻克了这个难关，为中心占领这一检修市场，创造品牌，奠定了基础。

       他还彻底摈弃了“教会徒弟，饿死师傅”的狭隘俗论，对于所带的徒弟，从来都是毫无保留地传授技艺、一心培育他们成才的。现在带的二个徒弟，在师傅的热心与从严的传、帮、带下，分别提前一年出徒，很快成为独挑大梁的技术骨干。杨福斌这个技术大拿，从来不摆架子、不以技压人，而是热情、谦和，与人为善，以工作为重。他当班长，班里团结和谐，工作始终圆满出色。2008年，杨福斌被评为矿业公司先进生产者、鞍钢集团公司先进生产者。

       2003年1月，他所在的车队，成建制划入矿业设备检修协力中心大修厂，被安排主修变速箱。设备检修协力中心，组建于2000年，承担着矿业公司露天采矿及选厂等主要设备的检修重任。针对矿山进口设备增多、行业技术含量高的特点，为适应矿业公司快速发展的需要，在设备检修内外市场占有一席之地，设备检修协力中心以“精细检修、真诚服务”为经营理念，以打造一支职业化的检修团队为战略目标，以开展职工技术培训、提高职工技术素质为生产经营的第一道工序，以对技术状元予以重奖——每月嘉奖300元、一次性奖励2000元、赴外地考察学习等激励措施，为培养高素质的操作人才提供了成长的有利空间。

       这种火热的氛围，使酷爱学技术的杨福斌更是如鱼得水。干一行，就要爱一行，还要干得漂亮，不能落在人后。这是不可动摇的信条。在中心的经营理念与战略目标的引领下，在周围一片你追我赶、催人向上的热潮中，杨福斌以更大的热情，投入到尽快掌握进口变速箱过硬技能的征战中。美国进口的艾里逊变速箱，由过去熟悉的国产齿轮传动，变为从未接触过的行星机构传动。面对精密高端，不易掌控的新挑战，更是激起他制服、拿下的决心与斗志。

       那时，变速箱故障多，检修任务繁重。每月，修理工只能休一天，每星期，只能有一天正点下班，其余都要忙到晚上7点以后。为了扭转这一被动局面，杨福斌心急似火。他从资料室借来《变速箱大修手册》，首先从理论搞通，再结合实际，孜孜修炼进口变速箱的修理技能。一个多月，就基本掌握，一年后，就全部精通。在他的带领下，全班人员的检修技能有了大幅度地提高，检修速度与质量得到了质的改观，原来忙得昏天黑地的被动状态，得到了根本的改变，检修工作变得从容、轻松起来。工人们可以正常上、下班了，井井有条地工作。他们从心底感激班长，给带来的好运。班里的凝聚力、战斗力更强了。

       一天，上面通知：有想报考“全国质量工程师”的，只要有大专以上学历的，工作满5年以上，就有资格报考。

       这与一个修车的工人有什么关系？杨福斌将约定俗成的老套置之度外，决定冲击这个全新的领域，毫不迟疑地报了名。听了单位外请老师3天课后，就进入自学阶段。在半年多的时间里，杨福斌每天晚上都挑灯夜战。每夜都学到下半夜，只能睡4、5个小时。他心里只有一个念头，接下战书，就不能打败仗。如果因个人努力不够，败下阵来，那不是他的性格。说也怪，由于真心倾情投入，那些干巴巴的、极为陌生的《全面质量管理》的理论、范例题等，竟变得生动有趣起来，呼啦啦地直往心里钻。全国通考，一次过关，2004年6月，杨福斌喜获“全国质量工程师”证书，他又走进一个新天地。

       系统掌握了全面质量管理知识，从搞好质量管理的角度出发，去掌控变速箱每一个环节的检修质量，已不是头痛医头、脚痛医脚，而是心有整体、眼观六路、聚焦主症、化难为易，从根上排除故障。这不是如虎添翼吗？

       科学管理与精湛技术契合，收效空前，变速箱大修工期，由过去2人1个月，变成2人12-15天，工作寿命也由原4000-7000小时，提高到9000小时以上。

       在提高检修质量的基础上，为了提高保养维护质量，使其工作寿命达到最大化，他与工区技术员杨恒，就专门采用艾里逊认可的油脂、保证每月定时的更换周期、严格杜绝灰尘、杂质进入箱内的部件上等质量管理要点，与大孤山铁矿有关人员进行磋商、互动，促使变速箱工作寿命普遍延长，单台最长寿命已达到13000小时。仅2008年，就创效220万元，为矿业公司的降本增效做出了贡献。

      当现代化的管理体系，被操作层的高技能职工掌握、自如运用后，这个企业的核心竞争力、品牌，怎能不如日中天，光彩夺目？

       杨福斌不仅是操作工人学技术、练技能的一面旗帜，也是蓝领工人由单纯的操作者，转变为既精通操作，又会管理的新时代智能型职工的旗帜。

       每一个人的职业生涯，无不彰显着个人的心性、品质与才艺的高低优劣。

       杨福斌的创新工作室硕果累累，他以平实而不凡的业绩，抒写着：工作是生命的重要组成部分，珍惜生命，就要珍惜工作的每一个机遇，投入一腔真爱，去学习、修炼，提升自我心魂与才能。在追求卓越中，将自己塑造成为一种品牌、一种磁场。这样的工作理念，凝结着深邃的文化内涵。在和平年代里，各条战线的英模，就是这些普通却凸显生命尊严与价值的人们！

       百里铁山，人才济济，龙腾虎跃。

       在经济技术飞速发展的时代大潮中，以杨福斌为代表的新一代矿山工人，这些平凡而崇高的人们，正以中华文化与企业文化的风华，以钢铁纯粹而晶萤的品质，学习、修炼、成长、超越，以崭新风貌与精深内功，向着美好的未来，扬帆远航！