技工杨福斌的美丽人生（上）

                                                黎燕

       诸多局限中，一个人能否让自己与身处的情境和谐相融，充分发挥主观能动性，在自身能够抵达的空间里，从最低处一步步攀登到最高处，实现个体生命的华美转身与涅槃？

      这，应是人类永恒的祈祷与追寻。

      那么，不是含着金钥匙降生到世间，又不是高校的莘莘学子。这些前提条件，能否限制一个年轻人的学习成长，耕耘创造，在平凡的工作中，抒写出光彩照人的职场传奇呢？

       没上大学的青年人，能否成长为栋梁之才，在蓝领的队列里，以高超的一手绝活，成为工匠似的杰出人物？

      走近杨福斌，与他面对面访谈，我找到了真实可感的答案。

      壮实、沉稳的杨福斌，周正的脸颊，一双圆圆的、炯炯有神的大眼睛，洋溢着从容若定、睿智干练的神采。这样的相貌与气息，与心目中的杨子荣，有点像。

    他是鞍钢矿业设备检修协力中心大修工区变速班班长，先后夺得了矿业四个工种技术状元的桂冠，成为鞍钢获得多工种技术状元的第一人。他数十年如一日，勤奋学习，岗位成才，技术创新硕果累累，荣获了辽宁省、鞍山市、鞍钢劳动模范的称号，成为鞍钢广大职工学习的楷模。

    2010年4月19日，鞍钢集团公司工会决定在全体职工中开展向杨福斌学习的活动。 

                                    崭露头角

      “福斌，当工人，有一门好手艺，把活干好，照样有出息，我希望你做到这些。”父亲（矿山老工人）的叮嘱，杨福斌至今牢记在心，并在实际工作中身体力行。

       1969年，杨福斌出生于矿山工人的家庭里。

       1984年，杨福斌初中毕业，因从小酷爱汽车，他如愿考取了矿山技校汽车专业。1987年7月，他以优异的专业成绩毕业，满怀憧憬来到齐大山铁矿汽运车间，成为T20矿山大型载重汽车的见习驾驶员。

       对工作的态度，爱之深浅，职场人员采取的态度因人而异。那么，真实意义的爱，是否源于对其有深刻的感知，并珍惜有加，为之全心全意、不计回报地付出呢？

       杨福斌深爱自己的工作，并以为之付出、磨砺、提升，视为快乐。

       实习期间，终日与车相伴，聆听它的心跳、气息，感知它的体温与喜忧，好快乐，好幸福。但杨福斌并不满足这些表面、肤浅的感知，他要深入车的内里，对车的机体、体性，有细致入微地了解与掌握。为此，他四处借有关T20载重汽车的技术资料，终于从车间技术组借到了复印的《T20载重汽车发动机构造原理》。如获至宝地拿回家里，只要有闲空，就捧在手里，翻来覆去，没完没了地看，将零部件构造图及其工作原理一一熟悉、铭记在心。

       班上，只要有空隙，就将拆换下来的零部件，与记在脑子里的构造图一一对应。日久，他对车熟悉得如同自己的手、足。闭上眼睛，T20抽象的构造图，就清晰地出现在心里；看到或感觉到某一个零部件，就清楚地知道它的工作原理。

       技校毕业生很快独立作业了。

       与别人不同的是，杨福斌不光开车，还自学修理。行车时，遇到一些小故障，不找师傅，也不找修理工，宁可自己鼓捣。他，开车有瘾，修车也有瘾。弯腰、屈身、弓腿，甚至趴到车下，常常搞得两手、全身都是油污，汗流浃背。

       濒于老化的T20不时发生小毛病，尤其是冬季，小故障更多。这年冬天，翻矿石时，踩离合器，给上起斗控制阀，但车斗纹丝不动。杨福斌琢磨着，天寒，可能是排气系统被冻坏了。一试验，汽缸动作也正常，就顶上支杆，没顶到位。问题就出在这，他推开车门，到车底下仔细看。原来是分配缸活塞杆短了。他立即动手调整，很快排除了故障。

       山上风大，正处于风口，一会儿，就冻得手脚发麻，浑身打冷颤。这样做，等于给自己增加工作量。自找麻烦、自找苦吃，杨福斌却乐此不疲。“当工人，一样有出息，三百六十行，行行出状元。当一名好工人，不比谁矮三分。”父亲语重心长的话，总是响在他耳边。

       种瓜得瓜，种豆得豆。

       车的小故障自己能够处理，减少了待修时间，无形中提高了工作效率，杨福斌每月的产量，在20多名技校毕业生里，总是排在第一、第二的名次。计件考核绩效，他的收入在技校生里名列前茅。每月多收入三、五十的，当时可是一笔可观的收入啊。同学聚会埋单，脸上有光啊。他初次体验到做好工作所带来的精神上的满足。

      与后来的收获相比，这还是小事一桩。

      1989年，众人瞩目的矿山公司青工技术大赛搞得如火如荼，青工们一个个擦拳磨掌，跃跃欲试。杨福斌报名参加了大型车驾驶工种的比武打擂。年纪最小，将满20岁，一脸稚气的他，一路拼搏，成为大赛中杀出的一匹黑马，出人意料获得了第二名。

      抱着比试比试，根本没想要怎么样的想法，杨福斌却获得了青工大赛的亚军，被矿山公司命名为技术能手。这在矿里，还是第一次。喜讯如风，迅速传遍齐大山铁矿的每一个角落，车队沸腾了。喜悦与振奋使杨福斌豪情满怀。比这更为重要的是，通过参赛，他找到了成长为一名好工人的金钥匙。

      哦，大赛并不像所说的那样神秘，深不可测。而是与日常工作、学习息息相关。平日注意学习、修炼，一丝不苟地掌握理论与实践的基本知识，养成规范的操作基本功，参赛时就不紧张，只要把平日的功夫从容展示出来就行。

       就拿这次考理论，一点也没有超出他借来的技术资料的范围，出的题，答案全在脑子里，一点也难不倒他。理论成绩轻而易举获得第一。

      考实际操作，有一关是排除故障。事先考官并不告诉故障点，要应考者自己查找，解决。由于平日打下良好基础，积累了不少经验，杨福斌对于易发生的故障，心中有数。发动车后，一看，其它正常，只有气压表指针在零位，立即判断问题出在这。踩刹车，感觉有气，就判定气泵在工作。

       他迅速思索是否气压表被换了，立刻想到因考试时间有限，出题者不会花时间换表。就断定是管路有问题。他立即查看管路，一看果然如此，原来是第二道管路被塞上东西。马上将东西清除，气压表立即显示正常气压。这个尚显稚嫩的年轻人，排除故障前后不到2分钟，令监考人员刮目相看。

      这样的理想结果，自然取决于他平时养成的自己能处理的小故障，从来都是自己动手解决的好习惯。

      走上工作岗位仅二年，就崭露头角，杨福斌迈出了坚实的第一步。