周末两个最大消息，一个是万科复牌，一个是深港通推迟。深市第一权重万科复牌对指数影响0.2左右，部分基金赎回压力导致其他个股减仓的连锁反应。近期的反弹很大程度受益7月初深港通开通的催化剂，证监会表示没有具体时间但年内肯定推，这使得短期资金预期落空，中期影响反倒是新的期待。

    周末整体消息偏空，上周四周五次新股大幅回落市场赚钱人气减弱，多头主要靠权重和妖股维持，指数短期顺势回踩也在情理之中，不过最近的这波上攻低位启动个股越来越多，和6月中有明显不同，回踩后市场并不悲观。至于市场风格，大宗商品最近的异动会带货局部资源类个股，系统性机会还要看锂电池与超跌板块的强弱切换。

指数分析

7月首个交易日在权重股的维稳之下，指数勉强收红。但创业板指数已经提示个股风险，连续三天呈现关口震荡，2240点围而不攻。随着量能的萎缩，不排除指数先下释放空头抛压。另外本周进入到时间窗变盘点，方向将出现选择，耐心等待突破与否！

7月4日市场多空路径预判：

多头运行路径：创业板指数连续3个交易日试探挑战突破2240点，但受制于量能萎缩，多头无法强势突破。若想拓展空间，这个点位必须站上。

空头运行路径：只要创业板指数跌破2170点，必将引发短线交易盘的涌出，跌破此点为空头路径。

备注：红色文字及箭头为多头运行路径 蓝色文字及箭头为空头运行路径

热点追踪

    周四个股分化，次新出亏钱效应，主要是权重的对冲才使系统性风险没出来。周五次新反抽市场继续走局部题材，妖股延续周四风格异动，但市场始终没有有强度的题材顶出来。说明资金看到次新的大面积回落后，对后市比较谨慎不敢轻易发动规模进攻，只是局部个股零敲碎打。因此如果权重一两天的发力后没有结果，上周三以后市场的量能是逐级萎缩的，后市大盘短期进入调整是大概率。当然调整中的板块个股调整结构，也会是后市观察的重点，具体在板块追踪中会提到。

有色：欧股经历了大跌后的反弹，之后大概率仍要震荡，脱欧的后续影响会逐渐出来。放水的预期导致最近大宗商品异动，周五有色部分品种异动，这块后市可能会是短期资金供给的方向。

创业板权重券商：实际上是后市多头的主要发力点，周五题材的无人驾驶其实有局部异动，但明显带不起人气。尤其大盘处于箱体的上轨区域，震荡市结构中再遇到做波段的抛压盘很正常，强于不强就在于多头对于权重股的态度。如果弱不放量就还是震荡的大格局。

次新送转：局部还是会有表现，尤其是次新和送转叠加的品种，会有局部行情，但个股把握难度偏大。

新能源车：板块龙头天赐材料多氟多都是阶段高位的品种，这里后市和大盘成反向关系，如果继续盘升，说明资金还是在往抱团品种中靠拢，市场系统性的吃饭行情还没到，对低位的个股并不是好事。而如果大盘回压中，出现比低位股更大幅度的小跌，则说明资金撤退的意愿强，对后面回补低位票更有利。