老北京的故事（九三二）倚虹堂

倚虹堂在西直门外高梁桥之北，长河北岸，因依桥而建，故名倚虹堂。是清代的码头行宫，是乾隆皇帝生母崇庆皇太后六十大寿乾隆十六年（1751）所建。因时值三九，为免皇太后走陆路受了风寒，遂以暖冰床从畅春园沿长河冰道滑抵高梁桥，然后再换乘万寿大轿过乐善园入城。乐善园建于明代，原本的东宫门是如意门，万寿大轿无法通过，于是乾隆便下旨拆除东宫门，改建倚虹堂，此后，倚虹堂便成了清皇室往来于西郊诸园和皇宫大内的御用码头。

可在此乘舟至颐和园，也可在此易辇进宫。倚虹堂为样式雷所设计，现存有《倚虹堂》、《倚虹堂古船坞地盘画样》、《倚虹堂清挖河泡船道图》等图纸。

倚虹堂坐西朝东，宫门五楹，五楹南房中间穿堂门外紧临长河的是码头。宫门额“云楣星鄂”和倚虹堂其它匾额，皆为乾隆皇帝御书。倚虹堂隔岸是船坞和港湾，今大钱市1至3号楼，船坞有三座坞桶，每座13间，用来储放龙舟和冰撬。清末慈禧太后常在倚虹堂船坞乘船前往颐和园。该船坞于民国初年为官厅所拆卖。

倚虹堂的北侧今北下关24号门前有一棵千年古槐，慈禧太后往返颐和园和圆明园，在倚虹堂用餐时，见树形好似展翅欲飞的蝴蝶，慈禧称其为“蝴蝶槐”，此名后来也传至民间。周围围着护栏。

高梁河倚虹堂码头遗存，岸边残存的码头石阶，是乾隆年间的码头行宫，慈禧也常由此码头登船前往颐和园。《日下旧闻考》记载：西直门外高粱桥之北，宫门五楹正宇为倚虹堂。高梁桥在西直门之北，其水发源于玉泉，由昆明湖秀漪桥东流注此，即长河也。乾隆十六年（1751），圣母皇太后六旬万寿，自长河至高梁桥易辇进宫，因建是堂。皇上临幸御园，每于此侍膳视事，宫门额曰“云楣星鄂”与“倚虹堂”额皆御书。又记：高梁河为玉河下游，玉泉山诸水注焉，高梁其旧名也，自高梁河以上亦谓之长河。

《珂雪斋集》记录：“岀西直门过高梁桥，杨柳夹道，带以清溪，流水澄澈，洞见沙石，佛舍傍水，结构精密，朱户粉垣，隐见林中者不可悉数。”《长安客话》记载：“高梁河离西直门仅半里，桥跨河上，水急而清，鱼之沉水者，鳞鬣皆见。”这两段对高梁河水质的描述，称其清透见底，洞见沙石，可见沉水之鱼。北京立都之本，在于水源丰盈，湖泊河溪遍布，绿树花植尽在，自然涵蓄能力强。《宸垣识略》诗载：“高梁河水碧湾环，半入春城半绕山，风柳易斜摇酒慢，岸花不断接禅关。”是北京诗意自然和生活景观的曾经写照。

倚虹堂正殿面阔五间，东西顺山房各三间，悬挂有乾隆御题“倚虹堂”匾额。前有东、西配殿各三间，东配殿即是宫门，额题“云楣星鄂”，也是乾隆御笔。宫门外是北去的石板御道。南房为五间穿堂殿，出门就是波光潋滟的长河，门口建有码头。与倚虹堂相对的长河南岸建有船坞，用来存放龙舟和冰床。当年乾隆的御辇往来于圆明园和紫禁城之间，多次在倚虹堂落脚歇息，留下七首关于倚虹堂的诗篇。

倚虹堂码头背景墙上的浮雕被设计为三个部分：中间采用高温彩釉工艺，以“春水游幸图”为主题，展现了昔日帝王出游的热闹场景。左、右两旁分别选用汉白玉材质，以“水系开凿图”和“泽润万民图”为主题，讲述了北京水系的起源、开凿、修浚。

当年慈禧太后到颐和园避暑，在高梁桥外的倚虹堂码头上船，经紫竹院、万寿寺、麦钟桥到颐和园走的就是这条水道。因此，南长河又被称为“慈禧水道”。

2023年，皇家御河游船航线正式开航，由于地势原因，存在着1.5米的水位落差，河道中设有水闸，所以前往颐和园需要在“紫御湾码头”进行换乘。

紫御湾码头是北京现存的唯一的皇家御用码头，南面的二层小楼曾是慈禧太后换船、休息、饮茶的地方。一路上既可欣赏气势恢宏的古建筑，又可以观赏杨柳依依、花影婆娑，景水相映成趣的自然景观。