老北京的故事(三三八)岔道秋风
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古老延庆美景真多 |
分类: 古老北京 |
榆林夕照
(明)赵羾
历尽羊肠路忽通,山村摇曳酒旗风。
烧原飞净荻灰白,落叶飘残锦树红。
鸦阵远投林日晚,雁行斜去塞云空。
惊回一枕关山梦,断送钟声下玉峰。
(明)罗存礼
南北征人此路通,轮蹄声引去匆匆。
天晴芦渚飞花白,日晚榆村坠叶红。
茅屋几家新酿酒,僧房何处远鸣钟。
沧溟每忆鲲鹏化,正好扶摇九万重。
(明)范鉷
南北车书接九关,萦迴夹道列层峦。
往来厚禄轻肥者,好念边风八月寒。
(清)许隆远
圜辕古道接榆林,中有歧途倚碧岑。
此际杨朱情不浅,西风况复作悲吟。
岔道城头老土倾,依峦晓月照朦胧。
临街古树拥檐脊,黛瓦还荫岁月浓。
我在老北京的故事(四十四)里曾经写过“岔道城”,但不是作为妫川八景来介绍的。
岔道城在延庆区八达岭镇岔道村,在北京西北享有盛名,一是因为它素有妫川八景之“岔道秋风”的美景,二是因其曾为京城通往大漠的重要隘口和驿站。《居庸志略》记载:“八达岭为居庸之禁扼,岔道又为八达岭之藩篱”。“禁扼、藩篱”形象地表明了岔道城乃是居庸关及八达岭的军事前哨。岔道城的作用不可小看。若来敌攻打八达岭,岔道城守军可以拦腰一击或攻其队尾,使之头尾不能相顾;若来敌攻打岔道城,八达岭关守军可攻击围城之敌,内外夹击迫敌退兵。故有古人评论其重要作用:“守岔道,所以守八达岭;守八达岭所以守居庸关;守居庸关所以守京师。”岔道城的险要曾经使李自成起义军三天未能攻下,只好绕道石峡关攻入居庸关,进而攻取了北京城。
岔道城的战略位置为何如此重要?原来,昌平西北部的南口村旧时称南口城,其实只是个边塞关口,并无百姓居住。从南口至八达岭关城(元时称北口),有一条狭长的山沟——因南北关口而称关沟。关沟全长四十里,为太行山余脉与燕山的分界线。关沟内山高壑险,草深林密,沟底的崎岖小路不通马车,行人一天才能走完全程。故而南口城和岔道城不仅是历代兵家必争之地,还是关沟南北两端的商贾云集之所。岔道就是从主路上分出来的岔路。关沟北口有三条岔路,可分别到达宣化、延庆、永宁。如果把关沟比作一株巨长的树干,则宣化、延庆、永宁犹如树干顶端的枝杈。
元朝灭亡,蒙古军队退回大漠。瓦剌、鞑靼部落骑兵先后从八达岭口、白羊口、古北口等要隘南下,杀人掠物,严重地威胁着京师的安全。明朝初期,为防范蒙古骑兵的侵扰,沿着塞外的险要地势夯筑了众多的土堡,派军兵日夜守卫,发现敌情点柴草或狼烟报告消息。长城以北的村庄名称多带个“堡”字,可能与附近的土堡有关。朝廷在财政充盈之后,又把各自独立的土堡连接成土石结构的边墙,绵延百余里。边墙的高低宽窄依山势的险陡或平缓状况而定。边墙与长城、墩台、烽火台及其它边关构成了名副其实的防御实体。
在八达岭关城西北岔道处原有一座土石结构的堡城,相传为汉代建造。明嘉靖三十年(1551年),朝廷采纳大臣王士翘加强边关军备的建议,重修了岔道屯堡。隆庆五年(1571年),加固岔道屯堡并在墙外包砌青砖而成为岔道城。从残破裸露的墙体可以断定,该城非一次性建成,的确经历了土堡、土石堡时期。长城守军驻扎在此城,故此又称为兵城。其时,岔道城设有守备衙署,守备统领三名把总,带兵七百八十八人。岔道城依北山偏东南方向的山势而建,呈不规则长方形,东西长约一百三十五丈,南北宽约五十六丈。该城设东、西城门(原有瓮城);北山的边墙和墩台代替了城墙;南城墙上有敌楼。西、东城门的“岔西雄关”与“岔东雄关”门额,有万历三年(1575年)题款。城墙高约两丈六,由石条、青砖、灰浆和夯土砌筑而成。城墙顶部墁砖,外高里低。排水槽朝向城里,既不给来敌抛绳攀墙之机会,又可缓解北方少雨的旱情。
现在,南城墙主体仍存,垛口、箭孔、敌楼全无,东西城门重修了部分外墙、垛口和箭孔,城门洞的石条地面和门外的石板桥凸凹不平,略显当年痕迹。西门内大街北侧有新修复的关帝庙、城隍庙。庙内有先民酬谢神灵演戏的戏楼。城里还有客栈、驿站、三关庙、衙署、清真寺遗址。刻满了沧桑岁月的几棵古槐,依然枝繁叶茂。它们见证了古城的刀光剑影、喧嚣冷寂。时过境迁。1644年,清军入关后,实行满蒙和睦政策,没有了战火硝烟。退役军兵就地转为民户,以种田为生,兵城演变成村庄。如今城内外二百多户人家同属岔道村,部分村民就是当年守城军兵的后裔。
古时岔道上秋风瑟瑟,可以让来犯之敌胆战心惊!今天岔道旁板栗飘香,可以让游客乐而忘返。
公交线路:德胜门乘919路八达岭中心车场下,北行800米
自驾线路:八达岭高速至野生动物世界出口,北行800米

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