永定河休闲森林公园东边是石景山，西边是门头沟，在两区交界处，东临西五环，北接莲石西路，与丰台园博园隔河相望，与金隅嘉业小区隔路相望。公园占地121公顷，2013年4月建成，是北京市政府规划的永定河绿色生态发展“五园一带”项目中首个对外开放的公园。就是交通不够方便，从西客站南广场坐890路公交车到芳园西街南口下车，换乘951路公交到燕山水泥厂下车，就不远了，如果到水堤下车也行，往回走过了桥下西边就是，也很近。这是东门吧？不过进去以后人烟稀少。

据说，这儿原来就是一片荒河滩，一刮风飞沙走石。改造后栽了上万株乔木、灌木，形成了四季常青的自然景观。这个公园的特点就是地广人稀，多见树木少见人！我从东门进来，想问路都没有人。网上还说什么“利用雕塑、石碑、景墙等形式，将永定河流域丰厚的文化内涵点缀其中。”真是莫名其妙。

按照公园里说的，这里是“亲近自然”的好地方，偶尔有两只喜鹊在树林里飞跃。放眼望去，一片郁郁葱葱，绿树浓荫，只是树木还不够粗大，树荫还不够浓密。赶上今天天空晴朗，絮状高积云漂浮在天空，为湛蓝的天空增添了一抹淡淡的色彩。新鲜的空气，绿叶、绿草的芳香，沁人心脾。虽然烈日当头，可是在这万绿丛中，并不感觉热，只是觉得太安静了。

唯一能够引起人们兴趣的是，这里有一列名为“永定号”的仿古蒸汽观光小火车，算上机车、水箱和客车才四节，长27米，可载72人，全程18分钟。铁轨是利用首钢集团废弃的运输钢渣的铁路线改造而成，全长2.3公里。沿线有4个站点，每个站点都配备有服务设施。多个休闲广场分布在铁道沿线，以汉白玉浮雕和人物铜雕的形式，生动地讲述了永定河神话传说故事。其中，园博站设有二层眺望平台，游客可登高观赏园博湖和园博园美景。曾经有报道说：这是全国第一辆1435mm标准轨距的观光小火车，可是据我看应该不是，还是窄轨铁路。

这列小火车单程票价30元，往返票价50元，无论你是军人、老人、小孩、残疾人还是团体乘坐，没有任何免费、优惠，必须照价付费，六亲不认。

开园时还有铁路自行车，原来叫做轧道车，可载客4人，曾是公园的特色交通工具。小火车后面那趴在铁轨上黄色的就是。如今早已成了一堆堆废铁趴在一段废弃的铁轨上了。也许是因为有了它，没人愿意再坐小火车了，必须把它废弃了，一切为了赚钱嘛，这就是当今社会的特色啊！

铁路自行车废了，公园内的双人自行车也废了，只有那全家骑行的四轮车还可以出租，好像是一小时50元。优点是可以按照自己的意图行驶，利用的时间比小火车长了将近一倍。

据了解，马路北面的金隅嘉业小区是石景山最大的保障房小区，有10万人居住，这个公园为小区居民提供了休闲场所。缺点是里面可供娱乐的项目、可供观赏的景点实在太少了，无法吸引人，更无法吸引远处的城里人。只有北边正门里面一小块地方，有个出租四轮自行车和小火车站的地方人多了一点，还有三三两两的家庭自带帐篷择地休息。其他广袤的大地上基本没有人。也没有像市内公园里跳舞的、扭秧歌、唱歌的、吹号的、拉琴的……，总之，就是缺人！一般说市区里的外地人远比北京人多，而郊区尤其是远郊区则是本地人远多于外地人。同时，远郊区群众的总体文化水准也低于市内。

公园管理人员介绍，今后，还将在公园内因地制宜建造一些森林体验设施和科普解说牌，突出森林文化和科普教育特色，为周边市民提供集休闲、体验、健身和科普教育于一体的好去处。

最后我要说一点，永定河休闲森林公园根本没有一点河的影子，河在公园外面呢！就是个虚名罢了。 

乘车路线：乘327路、385路或者965、951路公交车燕山水泥厂站下车，向西步行450米即到。特别提醒大家951路公交车在水堤、燕山水泥厂都有站，可是没有站牌子，不要误以为没有。专6路只有早7点到7点半有车，其他时间没车。

驾车路线：

1.由城区到公园:莲石西路(门头沟方向)水屯、北宫路出口，沿辅路前行1.7公里。

2.由城外到公园:上西六环，在白庄子桥进入京原路、G108、来源、西五环出口，向东转进入卧龙岗桥，沿卧龙岗桥行驶，过白庄子桥约1.6公里后直行进入龙林路行驶1.3公里左转进入X109行驶60米直行进入京原路行驶700米左右即到。

 如果您喜欢我的文章，电脑版的请转发或“喜欢”，手机版的请点击手机右上角，“分享到朋友圈”。

 更欢迎您点击手机蓝色小字“阅读原文”，这样您就可以进入我的博客，里面有很多篇有图有文的内容可以供您欣赏。

 您的转发和分享，对我很重要。谢谢您的支持。