1944年3月5日凌晨2时开始的车桥战役，我军1众（1师团、苏中三分区特务营、泰州独立团1个营）在团长廖政国、政委曾如清、参谋长陈挺（泰州独立团团长）指挥下，担负车桥西北淮阴、淮安、涟水方向的阻击打援任务。
下午3时，第1批援敌240余人，分乘7辆卡车进至芦家滩我正面阻击阵地，我军突然猛烈开火，迫使敌人进入预设的地雷阵，当场炸死炸伤敌人60余人。4时、5时30分，第2批、第3批援敌各100余人，陆续到达与第1批会合。敌数次进攻，均被我正面抗击和从侧翼出击所击退。晚8时许，我从敌侧背向集中在我阵地前韩庄的敌人发起攻击，激战中敌65师团72旅团60大队大队长三泽金夫被击毙，余敌被我火攻死伤惨重。正面之敌进攻不成，企图乘夜暗偷越我阵地右翼芦苇荡绕道东去车桥。在芦苇荡东侧，被我发现截击，所携92式步兵炮也为我军缴获。一部窜到小马庄被歼。6日凌晨3时左右，第4批援敌约120人又至，与躲在汽车下的敌人会合。天亮后，敌恐再被歼乘车逃回。
芦家滩阻击战，计歼灭日军三泽金夫大佐以下440余人，俘日军山本一山中尉以下24人，为车桥战役的胜利发挥了重大作用。

淮安市淮安区人民政府
二零一八年三月