据悉，目前在售的这代宝马M3（F80）由于受到全球统一轻型车排放测试规程（WLTP）限制，或将于今年5月提前停产，未来全新一代宝马M3将在2020年发布。

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由于宝马采用的轻型车排放测试规程（WLTP）已于2018年进行了更检严苛的升级，所以宝马不得不为M3/M4增加全新的颗粒捕捉器来控制污染物以及二氧化碳的排放量。

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不过，由于安装这个全新的颗粒捕捉器需要预留足够的空间才能进行改造，所以出于成本考虑，宝马选择只对宝马M4车型进行优化，使用体积更小的钢制传动轴更换M4的碳纤维传动轴，从而为升级全新的颗粒捕捉器预留出足够空间。据悉，搭载OPF（全新颗粒捕捉器）的M4将于2018年6月1日前正式上市。

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至于下一代宝马M3（G80），将不再提供MT手动变速箱，同时还会搭载具有发动机水喷射功能的S58发动机。至于外界目前对于下代M3最大的猜测，也就是G80 M3将会沿用目前F90 M5上的M xDrive四驱系统以及在动力方面加入轻混是否会实现，我们只能拭目以待了。