什么样的视频能让央视甘拜下风？昆山中荣金属爆炸事件中，“新闻联播”把宝贵的时间留给报纸记者拍摄的视频！这份殊荣属于《都市快报》记者韩丹。8月7日“刺猬公社”连线韩丹，为您解析“高大上”的航拍是如何做到的，一起来看看吧！

采写 王慧冬

刺猬公社=C 韩丹=H

“技术帝”解析航拍

C：你是什么时候到的昆山中荣金属爆炸现场？去现场之前，是否已经决定要航拍？

H：当天下午3时许，我到了爆炸现场，去之前已经决定航拍了。

C：与其他拍摄方式相比，你觉得航拍的优势在哪里？

H：拍摄的视角发生了变化。

C：给我们介绍一下你当时带的装备吧？

H：这次带了两架航拍器。一般而言，我接到拍摄任务时，都会带上两架。如果一架出了故障，另一架可以顶上，至少要保证拍摄任务的完成。

C：航拍器的工作原理是什么呢？

H：简单地说，航拍器的工作原理就是“航”和“拍”。“航”的方面是一架航模飞机。它依靠包括GPS在内的一整套飞控系统，在空中稳定飞行。理论上，航模飞机能做到定点悬停，但实际过程中会受到风、电磁环境等影响。“拍”则依靠飞机上搭载的相机。

C：“航”和“拍”全由你一个人操控？

H：对，全由我操控。以前是两个人分别操控“航”和“拍”两台遥控器。现在技术改进后一个人就能掌控整架航拍器。

C：如何在“航”的过程中保证“拍”的质量？

H：在飞机飞行的过程中，拍摄视频并不容易。我在技术上做了很多改进，也积累了不少航拍的经验。依托先进的“云台”技术，我可以航拍出3600万像素的静止画面和高清流畅的4K动态画面。

C：视频是航拍器落地后取出，还是实时传输到报社？

H：昆山这次是落地后取出的。不过，我们有技术做到实时直播，即把航拍器上的视频传输到卫星直播车上，然后通过卫星车发送出去。

C：你对航拍在新闻报道中的应用前景怎么看？

H：现在有专门的店铺出售整套航拍设备，航拍的操作也越来越“傻瓜化”。然而，航拍更多在商业领域应用，在新闻报道中应用不多。

C：那问题出在哪里呢？

H：我认为，主要还是成本问题。假如报社花费7、8万块钱购进一架航拍器。然而，航拍器的操作不简单，需要反复练习。操作不当损坏一架航拍器无妨，但损坏第二架时，记者就有压力了。另外，报社花钱购机、培训记者，记者跳槽不干了怎么办？现在一次商业航拍最少能赚1万多，而报社给的一月工资最多1万。

 航拍，黔驴技穷下的新招

C：你什么时候开始航拍？促使你航拍的原因是什么？

H：大概从2010年开始。2003年，我进入《都市快报》摄影部，那时还很年轻。7、8年后，我也成了“老人”，发现新来的年轻人在拍摄上非常生猛，想法新颖。对于我们这些“老人”来说，杭州甚至浙江就那么点大，该拍的早就拍完了。再把原先的拍一遍，不仅我们自己不愿意，报社也不会用。

黔驴技穷之下，只能寻求创新。起初想过驾驶滑翔伞航拍，但考虑到安全，最终采用航拍器。

C：刚开始航拍有没有遇到什么困难？

H：4、5年前航拍器还很贵。我就自己学航模知识，一步步组装航拍器。第一架航拍器的组装，不算个人精力，单经费就花了十余万元。第一次正式航拍的是杭州新安江大坝。起飞很顺利，收回的画面也很好。准备下降时，由于经验不足把油门一拉到底，飞机直接掉进了新安江。

更糟糕地是，当时都市快报承办了第四届杭州市民摄影节，“航拍三江两岸”是摄影节的主要展览。飞机掉了，只能打碎牙往肚里咽，再买设备重新组装。

C：你目前有几架航拍器？在航拍方面投入了多少经费？

H：4、5架航拍器。总共投入了40多万元。

C：对于航拍，报社是否有支持，比如经费支持？

H：航拍的经费全由我个人投入，报社没有投入。之前，报社对一张航拍照片支付的费用要比地面拍摄照片高一点。目前，就按照一个记者外出采访拍摄的照片正常打分。

C：你接下来的航拍计划是什么？

H：我成立了一个“快拍一号”航拍工作室。8月6日，都市快报快拍快拍网推出“快拍一号”航拍浙江项目，我们将运用航拍手段，全媒体宣传浙江。各市县、景区、美丽乡村等一切适合航拍的地点都可以找我们来合作。

C：你觉得航拍算是新闻摄影的一种创新吗？

H：摄影最需要的是拍摄想法的创新。尽管这次昆山航拍得到了不少人的肯定，但对于我来说，这只是我众多航拍中普普通通的一次。航拍并无了不起的地方，就是变换了拍摄角度。

去年，我们部门的陈中秋凭《劳动托起中国梦身边的劳动者》获新浪年度潜力摄影师奖。这组照片才好，采用了“影棚式”的拍摄手法纪录劳动者劳动的画面。对于一个成熟的摄影师而言，拍这样照片的技术不难，难的是想法。

（完）

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韩丹航拍作品欣赏

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