福州高新区南屿镇湾边大桥下有个山寨汽车站，没有安检，旅客在此搭车后，途中被安排多次转乘。经媒体报道后，高新区管委会派人拆除了这个山寨汽车站。但日前有市民反映，这个山寨汽车站死灰复燃。记者昨暗访发现，临近春节，山寨汽车站非常热闹，有近百乘客在此等车，乘客提着大包小包，没有经过安检即上车，存在安全隐患。
（2月2日《海峡都市报》）
福州高新区的这个山寨汽车站其实当地有关部门已经多次打击了。只不过是这个山寨车站成了野火烧不尽的野草，“春运的春风”一来，就又死灰复燃了，借着春运的东风，昔日的山寨车站变成了“山寨春运车站”。可想而知的结果是，当媒体再次聚焦这个野车站的时候，执法部门必然会聚集更多执法力量铲除违法车站。
这当然是执法部门的权力，也是确保春运安全的需要。但是，对于这个“山寨春运车站”来说，其实需要的不仅是摧毁的拳头。这是因为，眼下最重要的事情是如何破解人在囧途的问题。每年的春运都是一次大考，每一次大考都难免有众多的遗憾。一边是客运资源的稀缺，一边是旅客资源的暴涨。回家成为每一个人心中最浓烈的渴望。
而问题是，目前回家的道路是曲折的，实现回家的愿望不是那么容易的事情。为了回家人们不得不到黄牛的手里购买车票，有人不得不无奈的骑着摩托车、自行车回家，有人不得不曲线回家。可以说，为了能回到家乡，大家都使出了浑身解数，甚至是雷人的举动不断。这至少说明一个问题，回家的道路是九曲十八弯的。那么，这个时候如果完全取缔了这个“山寨春运车站”的话，就会出现更严重的拥挤现象。
有人说，不能为了让人们回家，就放纵了“山寨春运车站”，这是危险的，更是对乘客的不负责任。的确是这样，最安全的办法就是将“山寨春运车站”全面摧毁。但是，我们还有另外的办法。那就是不如实现宽容的“临时收编”。车站虽然是山寨的，可是到这里拉客的汽车却是真正的汽车。监管部门不妨“以乘客回家为重”，暂时保留“山寨春运车站”，对在这里拉客的汽车进行有效的利用。对于所有车辆性能进行一次全面体检，不符合春运安全标准的汽车严格取缔，对于能达到春运安全标准的汽车，让他们“戴罪立功”，让他们参与到春运中来。而对于这个候车点，不妨由监管部门接手，在这个地方维护好出行秩序。
如果只是简单打击消灭，其实并非是最好的办法，尤其是在这个春运高峰，会让更多人回家的渴望心情更加浓烈。
山寨春运车站，“重拳摧毁”不如“临时收编”。一切等到春运结束后再说。