近日，一组空姐训练“蹲式服务”的照片在网络上迅速走红，图片中空姐身着工作短裙，窈窕曼妙的身段下蹲，姣好的容颜和修长的美腿十分撩人，引得网友齐呼：“如此服务，男乘客还能hold住吗?”据悉，国内几家大航空公司可能会实行该项服务。(9月13日《羊城晚报》)

　　对于航空公司此举，网上质疑声不断，大多数人认为空姐“蹲式服务”只是一个噱头而已，是“挂羊头卖狗肉”，有忽悠乘客之嫌，而且认为这样做是对空姐的不尊重，让空姐这个“高大上”的职业瞬间“屌丝”，像是古代社会下跪的“丫鬟”伺候“主人”一般。

　　近年来，因航空公司缺乏服务意识而引发的各类纠纷也不在少数，航空业留给民众的除了“高人一等”的印象外，还有那饱受诟病的服务。因此，每当航空公司推出一个新的举措，大家都觉得航空公司是在做表面文章，民众发出这样的质疑也在情理之中。但我们还应看到，相比于早些年的民航服务，现在已经进步了很多，而且航空公司也一直在改进。从前段时间的“取消头等舱”到目前的“空姐蹲式服务”无不是创新的佐证。诚然，修长的美腿，惹眼的短裙，清秀的脸庞，蹲在你面前，却有吸引眼球之嫌疑。但我们还应看到，航空公司此举还有创新的一面。

　　回到空姐“蹲式服务”上，这样的“蹲式服务”好处显而易见。在空姐蹲下同时，膝盖保持一上一下，上身保持挺直，不但能展现空姐美好的形象，而且下蹲深度能够使顾客平视或略俯视，在和顾客交流的时候显得更亲近，让顾客能够感受到被充分尊重。有人为空姐叫屈，称“蹲式服务”是无原则地将空姐与乘客置于一种人格不平等的地位，让空姐扮演一种卑微的伺候人的角色，这显然是一种误解。因为“蹲式服务”是一种服务礼仪，而“跪式服务”则是在作贱自己。再者，根据人体力学，半下蹲的方式重心较低，在飞行中的飞机上会更加稳定。而“上重下轻，其覆必易”。可见，要求空姐“蹲式服务”，也是从安全角度的一种考量。至于有的网友担心“如此服务男乘客会把持不住”，纯粹是一种低俗的恶意调侃。因此，航空公司推出“蹲式服务”并非噱头，而是一种积极的创新，是一种亲民的转型。

　　虽说要提升航空服务，让旅客感到宾至如归的感觉仅靠这一创新之举无法实现，还应让所有空乘人员、机场服务人员发自内心里对乘客的一种尊重，对乘客多一些关怀，对乘客的诉求多一些耐心，对出现的如飞机晚点多一份诚挚的道歉。但我们在面对一个新的事物的时候，不应轻易的下结论，而应多给它点时间，在实施一段事件后，我们再依据实际的情况做评判，而不是还在它“襁褓之中”的时候，就一棍子打死，这样做有失公允。