一、船舶电动机轴承座维修的背景

船舶电动机是船舶设备中重要设备之一，其性能直接影响船舶航行中的安全。船舶电动机种类繁多，大小不一，外形不一，但结构方式一般相同，由转子、定子、轴承以及电机端盖组成。船舶电动机在使用中由于配合方式和尺寸公差、金属正常磨损及金属疲劳、检修维护不规范等因素的影响，轴承座磨损问题频繁出现，如果不及时维修的话会影响设备的正常安全运行。

二、船舶电动机轴承座维修的方法

1．垫金属垫片：该方法需要根据轴承座磨损量来添加适当的铜金属垫片，其特点是操作方便，但铜垫片在受到重载冲击时，会变形或偏离位置而影响同心度从而加剧设备的振动。

2．更换新部件：根据部件的停机时间、备存情况以及部件价值，考虑对问题部件进行更换。该方法不但拆装费时费力，更为重要的是需要做大量的库存备件，占用大量的企业资金流。

3．电刷镀：这是我们常用的一种维修方法，但是其刷镀涂层受到磨损量的限制，当磨损量过大时，其刷镀效率将成倍下降，且刷镀层过厚时使用过程中刷镀层容易脱落，使用寿命短。

4．索雷碳纳米聚合物材料技术：修复材料具有良好的粘结性能，同时在修复磨损面过程中通过表面处理，增加材料的表面粘结面积和粘结力，以确保材料不会脱落。而且材料使用过程中不会产生金属疲劳磨损，在设备正常维护保养的前提下，其修复后使用寿命甚至高于新部件的使用寿命。此外，该技术对于轴承位磨损维修和轴承座磨损维修单边厚度也无严格要求。

三、索雷碳纳米聚合物材料技术应用于船舶电动机轴承座维修的案例图