世界最长跨海高速铁路桥——杭州湾跨海铁路桥项目北航道桥主塔墩首根钻孔桩顺利开钻，标志着通苏嘉甬铁路浙江段关键控制性工程杭州湾跨海铁路桥施工取得突破性进展。杭州湾跨海高速铁路桥全长29.2公里，包括北、中、南三座航道桥和跨大堤、海中、浅滩区引桥，属超长大的高速铁路桥梁集群工程。本次中铁大桥局施工的北航道桥8号主塔墩钻孔桩在主墩施工中率先实现开钻。记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，为保证首桩开钻施工的顺利进行，中铁大桥局项目部按照建设单位沪杭客专公司打造“精品工程、安全工程、创新工程、绿色工程、廉洁工程、人文工程”的工作要求，多次召开专题研讨会，不断优化施工组织，精心编制施工方案，确保施工技术设计、施工管理、质量标准、安全保障等平稳可控，为主墩首桩顺利开钻打下坚实的基础。