24日上午8时许，随着最后一方混凝土浇筑入槽，由中铁上海工程局一公司承建的南通港铁路跨宁启铁路特大桥（76+128+76）m连续梁顺利完成合龙，标志着南通港铁路2标主体工程全部结束。此次合龙跨叠港路（76+128+76）m连续梁是南通港铁路工程最后一个连续梁，全长281.6米，采用单箱单室结构，且跨越叠港公路，位于半径600米的曲线上，大跨度小半径连续梁在施工过程中不平衡弯矩大，具有施工风险大、涉路施工安全防护要求高等特点。项目部通过政策贯彻落实、科学组织谋划、认真倒排工期等多项举措，先后克服了疫情、高温、雷暴天气、工期紧、跨路施工条件复杂等多重考验，保质保量地完成了施工任务。