唐铁路上下行线路横移插入京哈线施工4月25日全部完成。目前，京唐铁路全线路基、桥梁主体工程已基本完工，铺轨工程进入尾声，站房工程即将全部封顶。从中国铁路北京局集团有限公司获悉，本次横移插入工程是国内首次采用液压同步走行动力设备铺设道岔，也是京唐铁路与京哈铁路实现互联互通的关键，为京唐铁路如期开通奠定了基础。目前，京唐铁路全线路基、桥梁主体工程已基本完工，铺轨工程进入尾声，站房工程即将全部封顶，正在加紧施工，四电工程基本准备就绪。全体参建人员严格遵守各项防疫规定，紧盯节点目标，强化安全质量，全力追赶工程进度，为下步竣工验收和如期开通按下“加速键”。京唐铁路是落实京津冀协同发展国家战略，推进京津冀交通一体化率先突破的标志性工程。线路起自北京城市副中心站，经北京市通州区、河北省廊坊市、天津市宝坻区、河北省唐山市，终至既有唐山站，正线全长约148.7公里。全线共设置车站8座，分别为北京城市副中心站、燕郊站、大厂站、香河站、宝坻南站、鸦鸿桥站、唐山机场站、唐山站，最高设计时速350公里。项目建成后将打通北京至唐山城际通道，极大提升通道运输服务能力，进一步带动沿线地区经济发展。