三年了，太原马拉松终于办了，个中三昧，可有谁知。
疫情下，太原马每年都积极筹备、启动，在2020年幸运地办了，往后两年，启动、延期、取消……周而复始，别说他们办赛的，我一个旁观者，都觉得要被“折腾”疯了。
太原马不像有些马，准备办，私下在进行，没有官宣，最后不了了之。每一年，太原马都按照自己的档期启动，接下来便是各种原因导致的不尽延期，延着延着就没了。
当2022年11月11日，太原马官宣取消举办，我甚至觉得，对赛事而言，真是一种解脱。尽管这个11月，有好多赛事都办了。
疫情下办了的赛事，都需要一份运气青睐。太原马在2020年曾有过，结合当时的大环境，只办了场全马精英赛和半马大众赛，规模4600人，大众赛局限于省内跑者。
接下来两年，太原马不是没遇到机会，但是阴差阳错，屡屡与“窗口期”擦肩而过，留给大家一幅一直在努力、从不言放弃的背影。
他们很坚韧，也很无奈；那份激情，恐怕也被现实粉碎得七零八落，惟留下一份麻木了。
当时光来到2023，太原马也急匆匆地从惯常的9月第一个周末，尝试来到5月，迫切地想第一时间与大家相会。这一次，终于再也没有“意外”了。
还是那熟悉的太原马，而且在努力着变得更好。
2023太原马，是过去两年“憋屈”的传承，过去所有的努力，多少次地化为无用功，最终还是洒落到眼前的这场赛事上；更是告别过去，走向未来的一个全新起点，赛事在各个环节全面提升，有成为国内顶级赛事的迹象。
两年来
太原马在疫情下有一个好的开头。那是2020年10月18日，成为那年率先进行的赛事，大大鼓舞了人心。
2021年，国内马拉松极为不顺的年头，太原马一切都“赶”上了。
2021年7月22日，太原马宣布9月12日开跑，7月26日启动报名，35000人。
8月7日，发布了报名延期公告。这也不多见，一般赛事多是赛期延期，报名也延期，自是赛期延期的前奏。
9月7日，宣布赛事延期至10月17日，迷你、亲子报名正式开启，全半程报名继续。
9月16日，中签名单暂缓公布。两天后，全半程抽签结果公布，省外选手参赛需持核酸报告。
10月10日，发布关于退费及交通住宿补偿相关问题的说明，次日，宣布延期至11月7日，启动二次报名。
11月1日，太原马发布延期举办公告。
12月8日，太原马宣布线上赛报名开启，不再举办线下赛。
其实2021年的窗口期短之又短，太原马若是坚持一开始确定的档期，将有机会办的，习惯性地进入延期模式后，总有因素会使比赛“让路”的。
2022年，太原马直到9月26日才宣布，9月28日报名，11月6日开跑，赛事规模30000人。
到了10月25日，距离比赛就剩10天左右时，发布延期公告。11月11日，宣布2022太原马取消举办，线上赛同步启动。
在2022年11月，国内还是办了不少赛事的，大家都赶着大会闭幕后办赛，也许，太原马再坚持一下，真就能办成，没料到其干净利索地取消了。
这两年来的种种折磨，关键是比赛都没办成，使得太原马所做的一切，有几分悲壮的因子。疫情下马拉松行业的不易，太原马绝对是典型。
那喷雾
守得云开见月明，在2023待疫情散去后，太原马的春天终于来了。
这一次，他们没有“等”，而是“抢”。抢住上半年的办赛窗口期，暂时放弃惯常档期，提前至5月，也带给大家一个别样的太原马。
3月15日召开了新闻发布会，宣布5月21日开跑，35000人。这是2021年太原马启动时的规模，同时，今年也将在2021计划首次采用的全半程按配速混编出发“拿”了过来。
5月21日这场创造了赛事规模的太原马，没有让大家失望。天气适宜，掀起了一股速度风，女子前三均打破赛会记录，杨绍辉则将中国籍选手的全程记录，整整提高了5分钟。
场外，太原也呈现了前所未有的诚意。5月20—24日这五天内，参赛选手可凭号码布，免费乘坐市内公交、地铁。
5月13日—28日期间，全半马参赛选手，可免费游览太原古县城、晋祠、太原市博物馆、天龙山石窟、双塔寺（永祚寺）等景点，让大家在跑马之余，饱览山西的历史文化。
我在2018年曾跑过一次太原马，那时感觉赛事还是粗线条的，也没有这么多的配套服务。
一场顶级赛事，需要城市的鼎力配合，太原马正走在这样的路上。若能持续打造赛事品牌，有望在接下来的两三年内，再迈新台阶。
今年太原马有件“有意思”的事——赛前给选手发了一瓶防晒用的喷雾。据了解，这是考虑到比赛日可能出现高温的预防措施，组委会给大家准备的福利。结果比赛时一点也不热，这瓶喷雾很多选手都没用得上，那就带走吧，结果出现了尴尬的一幕：没带走！
太原马有大量周边城市、省份的跑者前来参赛，携带这种喷雾，乘坐飞机和高铁都有严格规定，最好的选择是托运。
但对于大多数跑完着急赶路的外地跑者而言，如果本来就要托运行李的还好说，若只为了这个喷雾去托运，就显得有些麻烦了，因此就只能被没收或是扔掉。
我在2019无锡马后，也是急着赶航班，到机场过安检时，工作人员就提醒，你们跑马拉松的，包里会有一袋粥，不能带过去。好在是食品，我当即打开，准备干掉。没料到比预想的稠、多，还真是费了点劲才消灭掉。旁边，能看到许多被其他选手扔掉的。
任何一场以跑者为中心的赛事，都想在参赛包、完赛包里给大家多些福利。有赞助商提供的，也有自行采购的。至于说组委会是否考虑到赛后不好带的问题，就属于一个延伸话题了。
赛事若是能考虑到那么细致，当然好。没考虑到，也不存在问题。大家自行处理，倒没必要上升到发这样的物品不好的“高度”。马拉松服务，终归还是有边界的。
太原马拉松发的那瓶防晒喷雾，真的“带不走”？
三年了，太原马拉松终于办了，个中三昧，可有谁知。
疫情下，太原马每年都积极筹备、启动，在2020年幸运地办了，往后两年，启动、延期、取消……周而复始，别说他们办赛的，我一个旁观者，都觉得要被“折腾”疯了。
太原马不像有些马，准备办，私下在进行，没有官宣，最后不了了之。每一年，太原马都按照自己的档期启动，接下来便是各种原因导致的不尽延期，延着延着就没了。
当2022年11月11日，太原马官宣取消举办，我甚至觉得，对赛事而言，真是一种解脱。尽管这个11月，有好多赛事都办了。
疫情下办了的赛事，都需要一份运气青睐。太原马在2020年曾有过，结合当时的大环境，只办了场全马精英赛和半马大众赛，规模4600人，大众赛局限于省内跑者。
接下来两年，太原马不是没遇到机会，但是阴差阳错，屡屡与“窗口期”擦肩而过，留给大家一幅一直在努力、从不言放弃的背影。
他们很坚韧，也很无奈；那份激情，恐怕也被现实粉碎得七零八落，惟留下一份麻木了。
当时光来到2023，太原马也急匆匆地从惯常的9月第一个周末，尝试来到5月，迫切地想第一时间与大家相会。这一次，终于再也没有“意外”了。
还是那熟悉的太原马，而且在努力着变得更好。
2023太原马，是过去两年“憋屈”的传承，过去所有的努力，多少次地化为无用功，最终还是洒落到眼前的这场赛事上；更是告别过去，走向未来的一个全新起点，赛事在各个环节全面提升，有成为国内顶级赛事的迹象。
两年来
太原马在疫情下有一个好的开头。那是2020年10月18日，成为那年率先进行的赛事，大大鼓舞了人心。
2021年，国内马拉松极为不顺的年头，太原马一切都“赶”上了。
2021年7月22日，太原马宣布9月12日开跑，7月26日启动报名，35000人。
8月7日，发布了报名延期公告。这也不多见，一般赛事多是赛期延期，报名也延期，自是赛期延期的前奏。
9月7日，宣布赛事延期至10月17日，迷你、亲子报名正式开启，全半程报名继续。
9月16日，中签名单暂缓公布。两天后，全半程抽签结果公布，省外选手参赛需持核酸报告。
10月10日，发布关于退费及交通住宿补偿相关问题的说明，次日，宣布延期至11月7日，启动二次报名。
11月1日，太原马发布延期举办公告。
12月8日，太原马宣布线上赛报名开启，不再举办线下赛。
其实2021年的窗口期短之又短，太原马若是坚持一开始确定的档期，将有机会办的，习惯性地进入延期模式后，总有因素会使比赛“让路”的。
2022年，太原马直到9月26日才宣布，9月28日报名，11月6日开跑，赛事规模30000人。
到了10月25日，距离比赛就剩10天左右时，发布延期公告。11月11日，宣布2022太原马取消举办，线上赛同步启动。
在2022年11月，国内还是办了不少赛事的，大家都赶着大会闭幕后办赛，也许，太原马再坚持一下，真就能办成，没料到其干净利索地取消了。
这两年来的种种折磨，关键是比赛都没办成，使得太原马所做的一切，有几分悲壮的因子。疫情下马拉松行业的不易，太原马绝对是典型。
那喷雾
守得云开见月明，在2023待疫情散去后，太原马的春天终于来了。
这一次，他们没有“等”，而是“抢”。抢住上半年的办赛窗口期，暂时放弃惯常档期，提前至5月，也带给大家一个别样的太原马。
3月15日召开了新闻发布会，宣布5月21日开跑，35000人。这是2021年太原马启动时的规模，同时，今年也将在2021计划首次采用的全半程按配速混编出发“拿”了过来。
5月21日这场创造了赛事规模的太原马，没有让大家失望。天气适宜，掀起了一股速度风，女子前三均打破赛会记录，杨绍辉则将中国籍选手的全程记录，整整提高了5分钟。
场外，太原也呈现了前所未有的诚意。5月20—24日这五天内，参赛选手可凭号码布，免费乘坐市内公交、地铁。
5月13日—28日期间，全半马参赛选手，可免费游览太原古县城、晋祠、太原市博物馆、天龙山石窟、双塔寺（永祚寺）等景点，让大家在跑马之余，饱览山西的历史文化。
我在2018年曾跑过一次太原马，那时感觉赛事还是粗线条的，也没有这么多的配套服务。
一场顶级赛事，需要城市的鼎力配合，太原马正走在这样的路上。若能持续打造赛事品牌，有望在接下来的两三年内，再迈新台阶。
今年太原马有件“有意思”的事——赛前给选手发了一瓶防晒用的喷雾。据了解，这是考虑到比赛日可能出现高温的预防措施，组委会给大家准备的福利。结果比赛时一点也不热，这瓶喷雾很多选手都没用得上，那就带走吧，结果出现了尴尬的一幕：没带走！
太原马有大量周边城市、省份的跑者前来参赛，携带这种喷雾，乘坐飞机和高铁都有严格规定，最好的选择是托运。
但对于大多数跑完着急赶路的外地跑者而言，如果本来就要托运行李的还好说，若只为了这个喷雾去托运，就显得有些麻烦了，因此就只能被没收或是扔掉。
我在2019无锡马后，也是急着赶航班，到机场过安检时，工作人员就提醒，你们跑马拉松的，包里会有一袋粥，不能带过去。好在是食品，我当即打开，准备干掉。没料到比预想的稠、多，还真是费了点劲才消灭掉。旁边，能看到许多被其他选手扔掉的。
任何一场以跑者为中心的赛事，都想在参赛包、完赛包里给大家多些福利。有赞助商提供的，也有自行采购的。至于说组委会是否考虑到赛后不好带的问题，就属于一个延伸话题了。
赛事若是能考虑到那么细致，当然好。没考虑到，也不存在问题。大家自行处理，倒没必要上升到发这样的物品不好的“高度”。马拉松服务，终归还是有边界的。