券商们这几日都在争先恐后向深港通表达赞美之言，纷纷看好深港通的前景和钱景，并接二连三的精选出一大堆受益股，这波热潮和沪港通正式推出前非常相似。

不少券商表示，当前市场的大涨和沪港通正式出台密不可分。这一点没错，但股市的大涨并不仅仅是因为沪港通，我在2014年12月2日的公众号中提到，A股走高的原因非常之多，包括投资者信心、国企改革利好、资本市场开放、基础项目建设、货币宽松刺激、资金流向股市、股价很便宜以及大妈入市等，单单一个“沪港通”推动股指大涨千点，说法有些牵强。

券商以及不少专家学者们对深港通大献殷勤，客观而言深港通的确对我国的宏观经济、资本市场、人民币国际化起到非常积极的作用。虽然沪港通是需要较长的时间才能展现它的作用，但沪港通自启动以来近两个月的时间里，似乎没有为市场带来多少改变。

券商们之所以要赞美深港通，也不看看是谁说“沪港通后应该有深港通”这句话，券商们敢唱反调吗？从整体来看，深港通的实行将有助吸引外资流入A股市场，改善A股与海外市场之间差异显著的估值体系，进而再度提升A股市场活力。港股市场可以说是较为成熟的海外市场之一，深港通配合沪港通完全打通A股和H股通道后，更有利于引入海外机构投资者，逐渐改变以散户为主导的市场结构、培养长期投资的理念。这是其一。

第二点，近期A股势头依然火爆，券商们还需要继续“忽悠”新老顾客前往A股 市场进行交易，这样才能收到大量的手续费为员工们发放大红包。不过这段时间里，打老虎的热点也说过了，降息的热点也说过了，沪港通的热点已经过时了，大妈 入市的段子也炒够了，在这貌似山穷水尽已无路的情况下，领导人提到的深港通让券商们看到了柳暗花明又一村，所以深港通就火起来了。

由于我国是政策市，多次上涨并非基于经济基础走好，而是因为政策导向给市场带来美好的预期，如果深港通落地后并令市场失望，不知道股市又会是怎样的一种景象。不过不用担心，刺激股市上涨的因素又不只这一点。

深港通未来会如何，我们可以来看看沪港通的情况进行分析预测。

沪港通推出之前，就有不少券商预计在2014年还没有过完的时候，沪港通的余额就已经用完。实际结果如何？根据上交所公布的数据，截至2014年12月31日，港股通的总额度为2500亿元，总额度余额为2395亿元，额度还剩95%。

可见，大陆股民对港股的兴趣不高，因为50万元的门坎限制也只能让那些有钱任性的投资者去港股玩玩。那么深港通开通后，这种场面发生的概率也很高，试想我们在证券公司开户的时候，都是沪深账户同时开设，符合条件的股民都能通过沪港通炒港股，那么深港通开通又有什么用？只不过方便境外投资者有更多的A股能够选择。

在市场流动性方面，沪港通并没有做出太大的贡献，沪股通对A股的增量资金也没有想象中的那么高。上交所公布的数据显示，沪股通的总额度是3000亿元，其截至2014年12月31日的余额是2254亿元，即共有不到800亿元新增资金进入市场，平均每个交易日新增22.6亿元，和A股当前高额成交量相比，这点资金算不上什么。

虽然很多专家都坚定沪港通、深港通都是长期的、具有历史意义的事情，但在市场火爆、单日成交量上万亿元的这两个月的时间里，沪港通都显得遇冷，那么在今日市场重新遇冷的时候，又会有多少人愿意使用沪港通或深港通？

之所以额度用得比想象中的少，墨亦认为这和两地投资者的交易规则、投资理念相关，最简单的方面，两地一边是“T+0”一边是“T+1”，一边是涨跌幅限制在10%一边是涨跌幅没有限制，两地都有绩优股都有蓝筹股，在搞不清另一边游戏规则时就介入和找死无异，再说两地证券市场没有都有不少上涨的个股，何必还有通过手续费昂贵的沪港通去另一边冒险交易？当然，除了有钱任性的土豪。

目前，我们还不知道深港通具体的推出时间，也不知道深港通的具体细则，如果依然设立高门槛、如果投资标的依然不够多，如果两地交易规则依然相差很大，那么深港通开通又还有什么意义？

另一方面，不少香港人直接在内地开通了A股账户，不少深圳投资者也直接通过券商开通了港股账户，通过直接开户的方式进行操盘更为便捷。对股民而言，便利最为重要，多此一举的沪港通、深港通优势何在？

不过可以确定一点，深港通推出之后，会对一家名为“深港通”驾校的企业产生刺激作用，毕竟对股民而言，何不想在“深港通”中一路平稳一帆风顺呢。