1、在有限元分析时，ISO和AGMA标准所加载荷相同。

2、齿轮变速箱内不存在安装不对中，负载是静态的并均匀分布。按照ISO和AGMA标准进行计算轮齿危险截面位置和齿根最大应力。该两标准提供危险截面齿根应力计算公式引入FEM模拟时许可在模拟齿轮内求得整个应力分布。用扫描FEM的结果由这些应力分布求出最大齿根应力和它的位置。按照ISO和AGMA两标准的注释，有关分析和计算ISO程序，全部注释都以ISO标准为基础。有关分析和计算集中于ISO程序对于两标准提出的注释情况相同。只有采用ISO注释以便着重使两标准相同。按照ANSI/AG-MA2101-C95和AGMA908-B89标准意味着在公式中采用其他参数，附录表列出了各名词术语。

有关方法，计算模型和计算方法以及所提出的结果均包含在下节的表和图中。本文概括如下，节2提出了用于齿轮齿根强度的计算和分析，节3阐述了负载，危险截面的确定和有关参数，系数以及用于计算机和法向齿根应力及局部齿根应力的再计算，节4提出了概括ISO，AGMA和FEM程序的齿根应力分析，最后概括和总结性结果写于节5。