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为了进一步验证新型的复合桩基实际受力情况与设计理论上的差异，了解复合桩基的工作状况，完善设计理论，对整个施工过程进行了一系列监测。主要监测内容有：桩与筏板承载的比例关系、桩与土的工作及变化过程、基础筏板的工作状态等。同时采用本文的三维非线性有限元分析程序对其进行模拟，一方面可了解复合桩基随上部荷载的变化规律，另一方面也可验证程序的准确性。

图2和表1显示的是实测值与理论分析值在整体沉降、基底桩土荷载承担比例等方面的对比，从中可看出一些特点：

(1)整体沉降的变化、基底桩土荷载承担比例等方面显示出的规律还是相当一致的，有些项目仅存在数值上的差异，这可能是与本构关系中参数的选取有关。

   (2)从以上的测试结果与所编制程序的运算情况可以看出，所编制程序在进行具体工程的分析中有着相当的准确性，是可以在具体工程中应用的。