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APDL（ANSYSParameterDesignLanguage）是一种为ANSYS二次开发专门设计开发的、可以用来自动完成有限元分析操作或通过参数化变量方式建立分析模型的脚本语言，用户可以利用APDL将ANSYS命令组织起来，编写出参数化的用户程序，从而实现ANSYS软件从建模到加载分析求解这一全过程的参数化并生成参数化语言。通过将这些参数化语言写入ANSYS软件可以辨认的宏文件，从而实现有限元自动分析的全过程，即建立参数化的实体模型、参数化的网格划分与控制参数化的材料定义、参数化的载荷和边界条件定义、参数化的分析控制和求解以及参数化的后处理。

列车制动盘的有限元分析可分为前处理、导入模型、切制模型、划分单元、定义边界条件、加载求解和结果后处理等几个主要步骤。通过建立制动盘有限元分析集成接口可大大简化各分析步骤中参数定义与输入，而利用ANSYS的APDL参数化编程功能进行宏文件编制，则可在ANSYS环境下自动完成各个步骤的制动盘有限元分析仿真。

根据文中介绍的列车制动盘有限元自动分析仿真方案和ANSYS二次开发方法，开发了基于ANSYS列车制动盘温度场有限元自动分析软件，在该软件集成用户界面上输入列车制动盘及其有限元分析计算参数后，可在ANSYS下自动完成一系列有限元分析操作步骤，并进行制动盘温度场分析结果的可视化输出，从而极大地简化了繁琐的分析操作步骤，提高了分析效率。论文完成的工作为列车制动盘的设计提供了先进的工具支持。

   文中所述的CAD模型和CAE模型数据转换方法以及基于高级语言和ANSYS APDL的有限元自动分析实现方法，对于开发实现其他工程构件的有限元自动分析软件具有较好的参考意义。