今天行情总体不错，虽沪指收阴，但创指、中小板指、深指等几大重要指数皆为收阳，重要的是，个股涨多跌少，呈现普涨格局。

随着上证指数在上周二创下3328本轮调整新低后，近期保持着反弹走势，创业板指虽然反弹力度没有沪指强，但也没有再创下新低，而且呈现低位横盘的整理走势，形态上似乎还比沪指要扎实一些。

在行情经历了近20%左右的较大跌幅后，近期的这种走势，能否止跌企稳，从此一改下跌趋势？

自春节开盘以来，展源对大盘的行情一直比较悲观，虽然近期指数有所企稳，但这并改变弱势的格局。

首先看近期跌幅比较大的创业板指数：

本周三个交易日，周一大阴，周二周三反弹，但是呢？两根反弹阳线都没有能收复周一的那根大阴线！说明这种反弹的力度很有限，只能是种抵抗型反弹。

从沪指的形态看，反弹力度上，显然要好于创指。这主要是沪指的权重股不仅仅只有“贵州茅台”这一支权重股，紧随其后的工商银行去年没怎么涨，同样的今年也就不会怎么跌，不但没怎么跌，还逆势上涨了不少。

显然，银行板块对这轮沪指企稳起到了很强的作用！有效的稳定住了指数。

但是，这也仅仅是稳了一部分，而沪指的成交量近期一直未得到有效的放大，更重要的是，去年的抱团股依然处于下跌形态中，并没有出现止跌企稳的迹象，从这个角度看，指数很难有更强的表现。

作为资金流入的重要风向标，指数型ETF的走势近期也并不乐观，即便是今天整体处于反弹格局，但几大重要的指数ETF并没有出现放量拉升的迹象，反而是量能萎缩，购买欲望不强烈。

这种现象说明，当前场外资金仍然处于观望状态中。

当前能改变大盘走向的，可能还要看宏观政策面的变化，如果政策面有收紧迹象，指数就难有惊人表现。

好的是，近期美债收益率明显下降，通胀的预期有所降温，对全球股市而言，这是个好消息。

对于A股而言，未来走向有待新的抱团股的出现，或者是老的继续抱起来，这样才会继续拉抬指数。

就抱团和指数走势而言，抱团会继续下去，指数同样会继续涨起来，但旧的抱团股未必还会继续抱下去，下跌的也许就再也回不了上涨的路。

当然，这并不是说没有交易性机会。象展源去年重点提到的航空运输板块的个股，近期表现就很强势，今天盘面上，海运概念的股又起来了，随着疫情得到了有效控制，相信交通、旅游、酒店、餐饮等曾受影响的板块会有所受益。

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