中东铁路探索之旅:2013 苇河--一面坡

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分类: 中东铁路之旅 |
自从2006年开始探索原中国东省铁路沿线以来,已经第七个年头,在全长2500KM的铁路线上,留下了一张张珍贵的照片,记录下这条编年风景线额变迁与发展!
进入2013年以来,东北大地已经是银装素裹,一座座百年老站在白雪的映衬下,显得异常美丽。虽然在2006,2010 ,2012年多次走过这些地方,但是记录的脚步不曾停止。
2013年1月26日凌晨,K295,哈尔滨--苇河
苇河站位于尚志市苇河镇,苇河林业局所在地,这里曾经有过森林铁路,创办于1903年的苇河森铁在2006年秋因修建亚布力南滑雪专线时拆除。苇河站,中东铁路时期5等站,1925年在中东铁路当局盈利期间进行扩建改造,新站建成后,为俄罗斯古典主义建筑风格。车站至今保留着候车室原貌!
进入2013年以来,东北大地已经是银装素裹,一座座百年老站在白雪的映衬下,显得异常美丽。虽然在2006,2010 ,2012年多次走过这些地方,但是记录的脚步不曾停止。
2013年1月26日凌晨,K295,哈尔滨--苇河
苇河站位于尚志市苇河镇,苇河林业局所在地,这里曾经有过森林铁路,创办于1903年的苇河森铁在2006年秋因修建亚布力南滑雪专线时拆除。苇河站,中东铁路时期5等站,1925年在中东铁路当局盈利期间进行扩建改造,新站建成后,为俄罗斯古典主义建筑风格。车站至今保留着候车室原貌!
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早上8点,乘坐小巴车,前往下一站!万山。万山(萨莫哈瓦洛夫),中东铁路时期会让站。这里存有中东铁路典型的会让站浴池,百年浴池为砖石结构,造型独特,功能显著,已经成为沿线一道靓丽风景。
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九江泡站,中东铁路时期以俄国工程师鲁卡邵沃命名,因车站附近有数个连成一片的水泡,故名九江泡。
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九江泡站,中东铁路时期以俄国工程师鲁卡邵沃命名,因车站附近有数个连成一片的水泡,故名九江泡。
1923年车站依村名改称九江泡。后因铁路提速,自2004年7月1日起,老站停止办理客运业务,改为牡丹江工务段养路工区。2009年后工区撤销,老站荒废至今。
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这次行程的终点,一面坡站。一面坡,中东铁路时期三等站,后改为二等站。一面坡因设机务等诸多站段,俗称“五卡斯站”,“五卡斯”为俄语“段”之意。
这里曾是中东铁路投资的东林场伐木地段,建有林场。中东铁路修建初期就在此地设立医疗卫生部门,建有医院并设有疗养院。中东铁路护路队在此设立兵营,支线司令部等。教堂,俱乐部,公园,……….各种生活服务设施一应俱全。早年的建筑在东部线可谓别具特色。因地处山区,盛产林木,小型住宅建筑以“木刻楞”为多见。
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百年老站与原装候车室!
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百年一面坡机务段机车库,现已荒废,一些80年牵引主力在这里等待肢解
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高级住宅与机车乘务员公寓
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百年一面坡机务段机车库,现已荒废,一些80年牵引主力在这里等待肢解
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高级住宅与机车乘务员公寓
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