真不同的创始人胡运昌先生，1938年在长春头道沟开了一家酱肉铺，由于酱肉质量上乘，花样翻新，买卖非常兴旺。

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胡运昌先生

    1943年胡运昌先生立起了真不同的字号，融合了南北各地不同的酱肉风味，形成了自己独特的品味风格。

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    长春56路有轨电车，在1971年后，由长春站经西安大路至和平大路，全长6公里，当时命名6路有轨电车，1983年改名56路有轨电车，1986年全线拆除停运。

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    长春东发合茶庄,位于大马路和四马路口东南，原大马路52号，茶庄是1914年由河北人胡子文开办，是长春著名的商业老字号。

    长春解放后，1956年东发合茶庄实现公私合营，1966年改为国营所有。原址茶庄的营业面积虽然只有30平方米，职工12人，但却经营红茶、绿茶、花茶和砖茶四类100多个品种，包括著名的安徽黄山毛峰、杭州西湖龙井、广东乌龙茶、云南普洱茶、南京雨花茶、四川红茶、甘肃绿茶等。

    上世纪末，原东发合茶庄旧址被拆除，建设了中东电器城，茶庄迁入大马路东侧的东四马路50号，与老字号鼎丰隔街相望。今天的东发合茶庄早已没有往日的辉煌，但在老长春人心目中的位置却是永远不变的。  

    长春商业学校，全称满铁株式会社长春商业学校，位于常盘町（今龙江路）三丁目。学校建于1920年，学校大楼1922年9月建成，占地面积46213平方米，校舍建筑面积11220平方米，建筑平面呈“山”字形，三层砖混结构，立面简洁，平屋顶，但正门人口处两侧却设了爱奥尼式立柱，学校周围是高大的砖透围墙。1925年又在学校的东侧，增修寄宿舍一栋。  

    长春商业学校，学制五年，是专门培养中等商业专业人才的学校。1932年伪满洲国成立后，学校改称新京商业学校，但学制未变，仍是一所中等专业学校，学校实行寄宿制。1945年东北光复后，这所商业学校随之解体。

    1946年中华民国时期，改设为长春市师范学校和吉林省立长春高级中学。1949年长春解放后，这里先后是长春市临时中学、吉林省立长春高级中学、长

    长春宽城子机场始建于1921年，是长春最早开辟的一座机场，废弃于1956年，前后仅存在了35年。

    1921年日本为了检验其陆军航空兵的远航能力，拟定派出飞机，从日本机场起飞，越国飞往中国东北的长春，全程近2000公里。对长春而言，为外国飞机直飞长春而开辟机场不是个简单的小事，日本关东军长春驻军经过考察，看中了紧靠满铁附属地、临近日本驻军西大营的城西北角的一块农田，占地面积约10万平方米，并立即着手在那里开辟临时机场。

    1921年9月底，日本陆军航空兵的四架单座飞机从东京所泽机场起飞，经过多站飞行，10月5日下午，但只有一架飞机降落在长春机场。10月7日，飞机完成了远航任务，起飞离开长春，临时的修建机场，完成了为日本远航飞行服务的使命，又恢复其农田的本色。

    1932年6月，伪满洲国成立后，日本关

    伪满洲国外交部旧址,位于兴亚街(今建设街1122号），现是长春太阳会大饭店。该楼始建成于1934年，建筑为砖混结构，主体两层，地下一层，建筑面积为9700平方米。建筑平面布局非常灵活，立面造型也很丰富，是伪满行政办公建筑中形式最复杂的建筑。

    1932年，伪满洲国成立之后，外交部最初设在自强小学，后又迁入大同广场的第二厅舍（今市公安局），1936年2月8日迁入此楼办公。
    根据伪满洲国《政府组织法》成立的外交部下设四个司，即宣化司、政务司、通商司和总务司。1937年伪满洲国为适应“准战体制”，从7月1日起，将原有的九个部减为六个

伪满洲国国防会馆是伪满洲国国防妇人会总会所在地，位于今天团结路的东端，与人民大街交汇处，胜利公园的东南角。是一幢精美别致的小洋楼，因为它占据公园一角，又与当年关东军司令部一墙之隔，很难不令人侧目。

国防会馆旧址，建于1937年，建筑主体地上三层，地下一