本人所著《首富真相——黄光裕家族的财富路径》一书，自2009年4月出版以来市场反响十分不错，短短三、四个月内已经数次加印。
2009年6月，出版社根据市场情况，又迅速推出了最新修订版本。修订版内文有所修改，并增加了一篇引子，用以概述黄光裕整个命运转折变幻的过程和缘由。另外，封面的文字也进行了修改，封底更是换上了各大财经媒体对本书的评介。
感谢读者们的赞扬、建议或批评。希望我的下
王传福与黄光裕命运之“比较”
来源：中国经济网 作者：佚名
《比亚迪之父王传福：巴菲特看好的人》 郑祥琥著 中央编译出版社
2009年10月出版
文/张小平
不只有成功的30年
改革开放以来的30年之路，倾注了中国企业家太过沉重的梦想。作为经济发展主要推动力之一的企业家们，经历了太多的曲折和反复。那条看似充满阳光和活力的经济振兴之路，实则布满了坎坷和不平。失望与希望、悲观与乐观、跌倒与爬起、毁灭与重生，这一幕幕在商业开拓的故事中轮流不息地上演。
有企业家，他们在戴上了胜利的华冠后，却纷纷陷足于失败的沼泽，更有许多人深陷
文·张小平
“我要的一种生命更灿烂/我要的一片天空更蔚蓝/我知道我要的那种幸福/就在那片更高的天空/我要飞得更高飞得更高/狂风一样舞蹈挣脱怀抱/我要飞得更高飞得更高/翅膀卷起风暴心生呼啸/飞得更高飞得更高飞得更高……”
歌手汪峰的一首《飞得更高》，把那些身陷卑微和困顿之中却仍心怀凌云之志的人们唱得心旌驰荡。的确，超越现实、追求梦想，是每一个人与生俱来的愿望和权利。然而，在现实社会中，对大多数人来说，由于各种主客观因素，飞得更高都只能变成一种可望而不可及的幻想。
中国的民营钢铁企业，也常常遭遇这种理想变幻想的打击。在追求飞得更高的过程中，民营钢企往往会因为
（远观杭州拱宸桥）
9月13日，游杭州拱宸桥。京杭大运河是世界上开凿最早、最长的一条人工河道，它贯通于1292年，全长1794公里连接了北京、天津、河北、山东、江苏、浙江六省市，与长城一起成为中国古代的两大工程奇迹。
大运河北起北京通县北关，南达杭州拱宸桥，流经北京、河北、天建、山东、江苏、浙江六个省市，沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。在中华民族的发展史上，为发展南北交通，沟通南北之间经济、文
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