眼睛涩涩的，但还是僵持着身心不想睡去。突然乱乱的无从于着手一切，什么也不敢触碰，是的，什么是对错，我怕说错、怕做错，虽然害怕，但还是错了的。。

本想安顿的休息一天，但还是走了一天，在外面玩了一天，不舒服也不愿意安静修养，还甚至失眠，半夜里还是习惯于醒来，看手机有没有信息，然后再等一会，想一会，再睡去。。清晨还是习惯性的6点就醒来，虽然头依然的阵痛。。有些东西真的害怕失去。。

下午又和朋友们到黄河森

  不知道写些什么了，不想拿出手来，不想把手、或者身体的每一寸肌肤露在冰冷的空气里，竟然都把帽子戴上了。虽然今天气温开始回暖，但是我却生了怕冷的病，体温正常却很是怕冷，不发热、不咳嗽、嗓子不疼、不流鼻涕，但是头疼恶心腹泻，不敢往那可怕的甲乙丙丁感上想，但是还是害怕。。

   躺了一下午，阵阵的头疼和翻动的肠胃扰的并不能很好的睡去。睡不着也好，别再再也醒不来。不想动，只有脑子在想。想时间在某个时刻停留，一个在家里、吃着妈妈包的饺子的暖融融的时刻；一个和喜欢的人在一起，看着她开心的时刻。想吃饺子了，但是外面的饺子永远也没有妈妈亲手包的饺子那个味道，不想吃，不想破坏那最好的味道；想她了，虽然刚刚相见，再过几天也能马上见到，想能天天在一起，但还要自己的努力，约定的达成。

   阿门，赶紧好起来吧，还有那么多的事，还有即将来的挑战！

   一。奇瑞A1版，与原版A1相似度90%  这是奇瑞A1？有点怪怪的，没有标志，多了镀铬中网，多了后视镜转向灯，天窗，似乎比奇瑞A1更豪华呢。。

   再来看尾部，和A1一样的尾灯，尾杠多了三个“排气管”，难不成这是赛车版的奇瑞A1？注意看车尾的铭牌，“摩托车下乡”，这是一辆三轮摩托车。

   话从这辆奇瑞A1版的三轮摩托车说起。这

   在美国电影中经常会看到这样一种车，车身为黄色喷漆、有着卡车一样的车头的公交车，车头车尾有明显的“SCHOOL BUS”文字，这就是美国校车，这种校车是美国学校教育的一个象征。在美国，规定校车必须使用这种专门的专业校车，校车有很多普通车辆没有的特权，优先通行权，其它车辆必须避让校车，当校车准备停车时，此时无论从校车前方与校车相向而行还是从校车后方与校车同向而行的所有接近校车的车辆都必须立即减速并完全停车。当然绝不是类似于国内的一些霸权车，这一切都是为了孩子们的安全。

   也难怪白岩松美国之行归来后书写的《岩松看美国》中就有专门的一篇《黄色的特权：美国校车观察》，专门从美国校车解析美国。的确，教育是承接文明延续文明的百年大计，一个国家的教育方面的细节，能反映这个国家的文化文明。

   一个房地产工程几次三番的渣土堵了居民小区的路，附近小区楼房出现地板裂缝、墙体裂纹、下沉，一条居民还有上班必经之路在下雨时就是一条河，这大冬天的又把管道搞破又搞成了冰河，水、冰，眼看着那些老人步履阑珊的走在冰水之间，我这样的一个小民都心疼，都会去扶那些拄着拐杖的大爷一把，那些当官为民做主的东西哪里去了？

   这个地方不是一次两次出现这样的情况了，媒体多次曝光，但是为什么就是没人管呢？房地产商造的孽就是那么的不可撼动么？不可管么？是替谁做主的呢？

   为什么某个官员下个基层看个民众疾苦就会大肆宣扬？电视报纸齐报道？因为这样的事太稀奇了，新闻也，如果这样的事经常发生还是新闻么？

   站在什么角度说什么样的话。也许是因我生活在底层，每天亲历的、亲见的都是代表这个占大多数人的群体，这样来看，也就不难理解那质疑记者的官员的“是替党说话还是替百姓说话”的苦衷了。而关于昨天看了央视主持人邱启明关于中国人工资水平的屁话后大骂邱启明他M个B的行为现在看来也是极大的错误，不怪邱启明他M，进化论告诉我们，物种的

   别克凯越HRV的接班人正式定名为别克英朗，将在即将开幕的广州车展亮相。这将是上海通用别克旗下又一款重量级的车型，其五门轿跑车的定位体现出运动化，这也将直指刚上市不久的一汽大众高尔夫6。通过其“堂兄”——欧宝新雅特我们已经看到新别克英朗在外观上会比高尔夫6更活泼、更具动感。而在动力上，已经用在新别克新君威上的1.6T发动机也会匹配在别克英朗上，对抗高尔夫6的1.4T发动机。根据同平台的克鲁兹不足11万的起价，别克英朗的起价也很可能会落在10万区间。

   和其堂兄新雅特相比，别克英朗在外观上的变化只在前脸的格栅和前后两个LOGO 的不同，在广州车展亮相前，让我们先看看新雅特吧。

   始料未及的一场雪，提前感受到了冬天的味道，也开始感受到年关将至的味道。打开新闻看到新浪汽车2010年度车评选开始，意识到又到盘点各品牌各车型一年来的表现的时候了，金九银十已过，各汽车厂家09年的表现似乎已基本定型了吧？

   今年国内车市始料未及的好，没有如预测中因世界经济危机的影响而延续08年的黯淡，相反产销量一路攀升，月销量做到了世界老大，前十月总产量已轻松突破千万辆。。。

   盘点09年车市，10－15万区间的中级车是表现最抢眼的。受燃油税的开征和购置税优惠政策的影响，1.6L排量以下的精品车型成为最大的赢家。这也反映出当前国内汽车消费者的购车价值观。到底什么才是一款车打动消费者的地方？选车时的标准：看起来很美，开起来要很美，乘坐起来也要很美，还要讲品牌，讲价格，讲品质，讲安全，讲配置，还有买车后的三用，好用、实用、适用。
 
   做到这“五讲四美三用”的车型自是市场的宠儿。在成熟的汽车消费时代，选对车型只是一半，买车后的维护、实用和油耗成本的“三用”才是真正的开始，也就是买得起还要养得起，也就是实用和

   昨天期待了一天的的大雪在夜里悄然而至。清晨5点多，未及铃声叫醒，随着那个有些失落的梦的醒来就再也不能睡去。一股凉风沿着缝隙钻进被窝，戏弄了一下还在温暖中的神经，似乎觉察到这股凉风在提示着什么，雪。没有穿衣服便迫不及待的推开了窗子，虽然天色还是昏暗的，但却遮不住那洁白的颜色，下雪了！终于下雪了。喜欢雪，喜欢洁白的颜色，那在雪地里打雪仗的快乐，那滑雪的快乐，那踏

   随着6代高尔夫的全面上市，由其衍生出来的美版三厢版Jetta，也就是国内的速腾也将迎来相应的改款换代。代号为NCS的新一代Jetta已经在北美展开路试，今日其实车效果图曝出。这两张Jetta效果图的前脸和预料的差不多，前脸应该换上新高6的样式，这在已经发布的旅行版的高6上已经得到落实，尾灯的造型也将改变，不再是现款的圆润的样式，和外观更协调的锐角鲜明的尾灯使其尾部看起来更加的运动化。

   隔了一代的高6再次在国内落地生根，一汽大众是否应也开始给速腾准备接班人了呢？在5代高尔夫基础上开发的速腾在国内上市的年龄相比也不小了，虽然1.4T的车型给其带来新的活力，但是相信人们还是喜欢新瓶新酒的速腾吧。

   终于看到了，终于换代了，从2000年第一代S60上市，近10年没有换代。VOLVO终于发布了第二代S60的量产版官方图。在这里很少提及个人喜欢的品牌，趁着看到新S60的喜悦不得不说，VOLVO是我个人最喜欢的汽车品牌，喜欢VOLVO从车型的外观内饰设计风格、理念、VOLVO所强调的安全性和环保性。

   全新S60身上体现了VOLVO全新的风格，在XC60、新C30的基础上进一步强调动感，也许是受即将抛弃自己的东家福特动感设计理念的影响，并且在新S60上“X”型的前脸正式福特最新车型的特征。如果去掉VOLVO的LOGO，第一眼很难确定这是一款VOLVO车型，很多VOLVO延续了多年的风格传统在全新的S60身上被取消。