很快你就会发现几千元的工资不算什么
很快你就会发现金钱的获得是以时间和个人生活的牺牲为代价的
很快你就会发现自己有点小钱但不幸福
很快你就会讨厌自己，讨厌自己的复杂和世故
很快你就会发现你身边的很多人怎么素质这么低，这么俗，而你也快成为这样的了
很快你就会讨厌冬天的，太冷了，太冷清和寂寞了
你会不断地觉醒，不断地继续奋斗，然后你老想着辞职休息，或者再读书，或者再创业
你会偶尔去同学录看看，但你已经不想再说话了
你会偶尔想起自己以前最好的朋友，然后给他/她打个无聊的电话
你会偶尔给自己的初恋情人打个电话，然后你发现自己老了
你甚至会发现自己现在成熟得可怕，一件很复杂的事情，你一眼就看穿了，而你的依据是你对黑暗的了解
你想幸福就要自己花一生的时间去先痛苦
当你工作后发现你喜欢摇滚乐的时候，证明你还在挣扎，当你工作后发现自己喜欢忧郁的轻音乐时，你就快完蛋了
工作了才知道,有空调的办公室,不如闹哄哄的教室
工作了才知道,大学里爱情 是游戏,现在爱情是交易
工作了才知道,有时候一顿饭吃上千块也是一种需要
工作了才知道,学

海运提单与航空运单的区别

提单（Bill of Lading B/L）一般提单都是在海运上应用的。海运提单是船方或其代理人在收到其承运的货物时签发给托运人的货物收据，也是承运人与托运人之间的运输契约的证明，法律上它具有物权证书的效用。收货人在目的港提取货物时，必须提交正本提单。

运单（Way bill）运单在海运、空运、陆运和铁路运输中都得到广泛的应用。是承运人与托运人之间签订的运输契约，也是承运人或其代理人签发的货物收据。航空运单还可作为核收运费的依据和海关查验放行的基本单据。但航空运单不是代表航空公司的提货通知单。在航空运单的收货人栏内，必须详细填写收货人的全称和地址，而不能做成指示性抬头。

提单本身是物权凭证（也就是说，提单代表货物），可以转让，可以背书。而海运单不是，海运单仅仅代表了货主和承运人之间存在一个运输合同，承运人需按照合同要求提供运输服务，当然，由于海运单不是物权凭证，因此也不能转让。

啥都涨价。无法拉动内需，百姓收入锐减，怎敢花钱？

小李：“主任，怎么收刮屁民们的钱？他们不肯出钱来拉GDP啊！” 
FGW主任：“他们要住房不？” 
小李：“要啊！” 
主任：“那就调房价！” 
小李：“那他们买不起的时候怎么办啊？” 
主任：“他们要坐车不？”
小李：“要啊！” 
主任：“那就调油价！” 
小李：“那他们都不坐车了怎么办啊？” 
主任：“那他们用天然气不？” 
小李：“要啊！” 
主任：“那就调气价！” 
小李：“那他们都用电做饭怎么办啊？” 
主任：“你怎么这么笨啊！那就调电价啊！我看他们生吃！” 
小李：“主任高明！可是有的人用材火做饭怎么办啊？” 
主任：“用煤炭做饭我们就调煤价，如果他们连煤都不用，呵呵，就别怪我不客气了！操，调水价，我看他们喝不喝水！” 
小李：“要是他们就是不喝呢？”
主任：“不喝？？不喝水他们就要脱水，对不？脱水就要送医院？”
小李：“你的意思是？”
主任：“

别用你的眼神，去看待我的明天；
不要以为自己的胜利，就能替代我明天的胜利。
别用你的目光，去丈量我前方的路途；
我的路途的漫长，又启是你所能够瞻仰。
别用你的步伐，来撞击我的坚定；
在没有到达最后的终点时，谁又能知晓是谁会胜利。
别用你的思维，来挑战我的思维；
在这个网络与现实的交汇处，你又能排到第几？
别用你的所有印证我的所有，就算你现在站在了最高的顶处；
我相信，只要我不断的努力，有一天，另一个倒下的会是你！

归类化验工作的科学严谨是海关正确执行国家关税政策、保证统计数据准确、审价合理规范、监管服务到位的基础。海关化验作为商品归类的技术保证和有力支持，在严密监管、打击走私商业瞒骗中发挥着重要作用。由于归类化验技术操作需要一定时间，对送检化验、报送归类问答的货物必然在通关速度和贸易效率上有所影响。申报缺陷、疑难归类、送检化验、服务效率已成为影响通关速度的四大瓶颈。

申报缺陷 影响通关速度的第一瓶颈

申报缺陷主要是指进出口货物相对人在申报时不能按照海关规定的要求提供直接影响商品归类的商品品质信息等资料，造成海关业务现场不能在第一时间确定归类税号。遇到这种情况海关业务现场往往要求报关员提供相应技术资料，报关员再通知货主紧急传真技术资料后再送达海关，如此往复至少延误4个工作小时的通关时效。申报缺陷产生的原因是多方面的。守法企业因申报疏忽遗漏技术资料，经及时补充确定归类后可迅速通关。个别企业为达到降低税赋的目的故意隐瞒商品技术信息，在几个相关税号间滑动游走的情况也偶有发生。海关归类站在依法监管、依率计征、通关提速的第一闸口，由于申报缺陷更加重

装箱单的格式与说明

装箱单（Packing List）：在中文“装箱单”上方的空白处填写出单人的中文名称地址， “装箱单”下方的英文可根据要求自行变换。

出单方（Issuer）：出单人的名称与地址。在信用证支付方式下，此栏应与信用证受益人的名称和地址一致。

受单方（To）：受单方的名称与地址。多数情况下填写进口商的名称和地址，并与信用证开证申请人的名称和地址保持一致。在某些情况下也可不填，或填写“To whom it may concern”（致有关人）。

发票号（Invoice No.）：填发票号码。

日期（Date）：“装箱单”缮制日期。应与发票日期一致，不能迟于信用证的有效期及提单日期。

运输标志（Marks and Numbers）：又称唛头，是出口货物包装上的装运标记和号码。要符合信用证的要求，与发票、提单一致。

租船经纪人主要提供以大宗散杂货为主的租船、揽货、订舱、船舶买卖、信息咨询等业务的中介服务。船舶经纪有很强的行业特点并必须遵照一定的国际惯例。船货双方就货物运输洽谈租船、订舱或包运等业务与一般的商品买卖或股票交易不同。除了运价的高低，它还涉及货物的配载、船型选择、装卸港条件、航区特点、贸易合同对运输的特殊要求、运费的支付方式、延滞、速遣费率及计算方法及船方对货物的照料责任和免责等等。期租合同下，还涉及交船、还船、燃油、租金支付等一系列复杂条件。货主与船东如果在没有高效的信息网络和通晓专门经纪知识的人才运作的前提下来完成以上工作是不可能的。租船经纪人的业务范围无地域限制，其在全球范围向客户提供航运市场的船货信息，传递合同意向，促成运输合同的订立，并代为起草合同供双方当事人签署。通常其是无权在运输协议上代表任何一方签约，完全是中介行为，只收取佣金。大部分租船经纪人都受过良好的教育，熟悉国内外航运业务，掌握国内外航运信息，具有较高的英语水平，并具有高尚的职业道德和敬业精神。第一节  租船经纪人业务内容简介为了探讨租船经纪人的作用和法律地位等问题，在此有必要首先了解一下租船经纪人的业务操