新君越定位求解
卫金桥/文
   上海通用别克新一代君越用了足足20分钟的模特秀和情景剧来阐述新一代君越的定位。也许我被奢侈的展台上夺目的美女遮蔽了双眸，因为我的确没有看懂别克新一代君越车主到底会憧憬着吸引哪一类的人群。
   不过，可以肯定的是，上海通用正在对新一代君越进行着大胆的尝试，老君越过于保守外型使得这款车型最后几乎完全压制在公务车市场，所以，继新君威脱胎换骨的变化之后，新君越也在对款别克品牌当之无愧的旗舰进行一次大胆的改款。
   当然，新君越把上市地点再次放在视为风水宝地的华南市场的首府广州，向三大强敌雅阁、凯美瑞和天籁挑战的目的同样不言而喻。
   在昨天晚上全新一代君越正式上市并推出五款车型：3.0L旗舰版、2.4L豪华版、2.4L豪雅版、2.4L雅致版和2.4L舒适版，售价从31.99万元-21.99万元。实事求是地说，这个价格没有新意。
   上海通用在发布会上试图让新一代君越的消费者更为年轻一些的初衷仍然值得商榷

别不把油价当CPI
（本文摘自7月6日《第一财经日报》汽车周刊“每周评论”）

卫金桥/文
   4月份开始的楼市“小阳春”还没有褪去，房地产市场的盛夏满中国地蔓延——所幸房子不是用汽油做燃料，否则上周一半夜的那次油价上涨将是加速房价的继续上涨有一个再充分不过的理由。
   100块加满一箱油的日子已经一去不复返了，100美元才能加满一箱油的日子乘着快马加速到来。
   原油价格下调的时候，国内成品油价格的降价总是小打小闹，最大的一次是去年12月份配合燃油税的推出一次性上调900元/吨；但是上涨的力度决不含混，除了这次之外，还有4次的调整力度达到500元/吨。
   按新的成品油定价机制上调油价可以理解，但此次涨价的幅度似乎大大超出了预期。作为用户，我们的确有理由去怀疑这个倍受质疑的油价形成以及涨跌机制，当前油价中如果除去国内成品油价格中1元左右的燃油税，调价后的93号标

英菲尼迪的烦恼
卫金桥/文
   不久之前，英菲尼迪的一位经销商在向我抱怨说，虽然金融危机，但是英菲尼迪旗下的FX和G系列的销量仍然保持不错的增幅，但是，主打行政级的M系列是整个英菲尼迪产品线中拖后腿的车型，这是为什么呢？
   这并不奇怪，今年1～5月份，包括豪华车在内的2.5L排量以上车型今年1～5月份以来的销售下滑幅度超过15％，但是，相比欧洲市场的豪华车市场接近50％的下滑，中国豪华车市场并未伤筋动骨，虽然雷克萨斯出现不小的降幅，但是包括奔驰、宝马、奔驰和英菲尼迪等品牌的豪华车仍然保持不俗的增幅。
   但是，如果你仔细，你会发现一个奇怪的规律，如果一个豪华品牌的主力车型是以行政级豪华车为主力，那么受到危机的冲击明显较大，如雷克萨斯ES和奥迪A6L，但是如果更倾向个性化的市场，那么受到的冲击就不会明显，如奔驰、宝马和英菲尼迪。
 其实这就回答了英菲尼迪M系列的烦恼的问题！

君越：在中国寻找未来
卫金桥/文
    没有想到，新一代的君越如此迅速地导入国内，这比新一代君威的更新速度迅速多了。今年1月份在底特律车展首发，然后在今年上海车展上也show了一下的别克新一代君越将于今年7月8日正式上市。
    当下，在各大媒体随处可见的“下一个200万辆别克车主”的别克品牌系列广告正在试图打动每一个人——的确，无论是别克车主还是每一个汽车人，都很难不被这个四个故事组成的系列广告打动。
我们必须要承认，新君越或许（或者必将？）结束再从美国拿来并改造的历史，未来，由主力市场来完成中高级车市场外型定型并围绕需求开发的时刻必将加速到来。
   所以，新君越，或许将是一个新的开始？

前世今生
   当然，除了那个过于“妖”的腰线，新一代的君越无论是外型还是整车协调性都大大强于目前中庸保守而且屁股难看的君越。

高处不胜寒
卫金桥/文
    1季度错过井喷的厂家还没有来得及缓过神来，二季度4～5月份超过40％的增幅让当初最乐观的主机厂都目瞪口呆。
   是的，事实证明，去年年底和今年年初的弥漫在我身上的浓厚悲观情绪是错误的。今年上海车展期间，看到蜂拥的人流涌进上海龙阳路2345号上海新国际展览中心的时候，我知道：对于当下的国人来说，拥有一辆自己的爱车的冲动和喜悦无法阻挡！！
勇敢者的游戏
   在购置税减免和微车补贴的双重利好夹击之下，微车和微面成为这波行情的鲇鱼，在它的刺激之下，一波行情从3月份开始波澜壮阔地启动。
   6月5日，乘联会公布最新数据，5月份乘用车销量较之4月环比再次出现小幅增加。4月刚刚创下的历史最高纪录80.2万辆后，5月立刻就将这一纪录打破，全国销售乘用车81.2辆，同比增幅则达到54.7%，再创历史新高。
   红四月后是红五月，乘用车销售数据接连创下新高，但越往高处走，让人越疑惑，就如

两匹马的生活意见

卫金桥/文（原载今天《第一财经日报》）

　　被“腾中收购悍马”雷倒的人还没有醒过来，上周，宝马汽车进入政府采购目录的消息骑着快马杀到！
　　两匹马的故事其实没有必然联系，因为悍马和宝马代表了几乎完全不同的生活方式，这绝不是“两只狗的生活意见”中“哥哥弟弟勇闯江湖”那么简单！但是在这个微妙而且并不合时宜的关头出现，实在难免让人浮想联翩。
　　第一匹马受到的质疑当然无可厚非，这次匪夷所思的收购背后似乎隐藏太多无法告人的秘密，收购动机、收购价格、运营模式以及未来思路……一切都充满未知。可能在资本运作上长袖善舞的腾中过于低估了大家的智商，否则怎么会在大庭广众之下公然和全人类玩起了“躲猫猫”游戏。
　　不过，无论最后的结果如何，绯闻双方通用汽车和腾中重工都将是毫无争议的胜利者，前者成功转移了破产重组

一句话点评5月份销量

卫金桥/文

一句话点评5月份销量

卫金桥/文

一句话点评5月份销量

卫金桥/文

一句话点评5月份销量

卫金桥/文