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汪传华
汪传华
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汪传华,祖籍怀宁,崇尚先贤陈独秀、邓稼先,少时学理,工作从政,问津于经济,机关公务人员,中国商业经济经济学会理事,安徽省商业经济学会常务理事、安徽省服务外包协会常务理事。安庆市海外联谊会副会长。
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在人生旅途中拾趣
  我的成长,因为学业与从业不对称,造就了今天职业水平不高。作为公务人员,我对爱好经济理论与实践的研究,而且还有点爱好摄影与书法,感觉有点不务正业。当你从这个文字博客走过去,便是我的摄影博客。感谢你的光临!
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第三届贸易强国论坛暨“内外贸联动发展”研讨会

  本次论坛在北京裕龙国际大酒店举办,来自国家各部委、各财经经贸大学、中国社科院等方面的专家学者在此交流探讨。由于本人因时间关系,未能参加18日举行的新书发行仪式及仪式上各位专家的演讲,故部分领导与专家的照片未能拍到。现将研讨会上的照片发上来(根据发言的先后顺序,因本人的照片有碍观瞻,故不能发了。)


主席台上的领导与专家

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关于内外贸联动发展热点问题的基本看法

在第三届贸易强国论坛暨“内外贸联动发展”研讨会上的即席发言
汪传华

(2012年5月19日)

  (受北京工商大学经济学院院长、博士生导师,商务部特聘专家洪涛教授的多次邀请,应允参加由北京工商大学、中国商业经济学会主办的第三届贸易强国论坛。由于考虑到工作时间难以抽出空来,迟迟未能决定行程。好在第十五届渝洽会主会与此紧紧相连,故提前结束渝洽会专程奔赴本次论坛。直到启程去京之前,方从洪涛教授博客上获悉,论坛安排有我的发言,与商务部新闻发言人、国际贸易谈判代表秘书局局长沈丹阳先生在同一个时间段上,况且我也未带提交给论坛的论文,为应急需,思索了五个方面问题,与原提交给论坛的文章有较大不同,现录于此,求教诸君。本次论坛,秉承惯例,不论何种身份,一律限时。)

  非常感谢洪涛教授的邀请,参加这个国家级层面上的专业化高层论坛。我认为,贸易强国论坛的着力点,应该是在“强”上下功夫,包括它的实现方式、途径和措施,核心应该是要围

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桐城“六尺巷”物异人非

汪传华

  在喧闹的桐城老街,若不是有人引领,我是没法找到这个今人塑立“懿德流芳”徽式四柱三门牌坊,乍一看这里有些与周边建筑不相协调,就如同一座普遍老城街坊一样,要不是认真探究一番,是不能看出这里究竟与外界有什么不同,实际上这是著名传世佳话“六尺巷”的故事发生地。


(用IP拍的)

  穿过牌坊,就是一方石勒,上刻当年宰相张英手书家信,“一纸书来只为墙,让他三尺又何妨,长城万里今犹在,不见当年秦始皇”。就是这首传世的诗句,让我忆起“六尺巷”来。从这方石勒向东望去,“六尺巷”便在眼前。

  桐城派文化“霸占

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构建新型的零供合作体系

华东六省一市商业经济学会第23次协作会论文

安庆师范学院经管学院、安庆市商务局 汪传华

  在加入世贸组织10周年之际,我国经济跃升为全球第二大经济体,许多国家陆续承认中国市场经济地位。然而,同一些发达国家走过的工业化历程一样,我国也有着忽略环保、结构失衡、粗放式发展的教训。目前,我国积极转变经济增长方式,大力发展现代服务业,传统流通产业也在正经历着这样的嬗变。但是,在计划经济向市场经济转变过程中,流通业发展中的矛盾始终突出,去年底,国家发展改革委、商务部、公安部、税务总局、工商总局5部委联手在全国部署开展“清理整顿大型零售企业向供应商违规收费”,这表明零售业的收费已经影响到整个流通产业发展,从而影响我国经济增长方式转变,进而影响到人民生活,这也显示出我国流通体系不健全、流通秩序不规范、流通组织化程序并不高。国家五大权威部门的举动,再一次证明,我国正在积极构建与现代市场经济发展相适应的现代流通服务体系。

 

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白静:艺碎魂断梦醒时分是归期

汪传华

  如梦初醒时的白静走了,走得很匆忙,醒来却很迟。白静梦幻般的人生魂断财迷,心中的如意算盘失算了,人生之戏在醒悟之时,收场的方式却是以白刃见血的而杀青,了却白静人生之戏的结局。

  白静与周成海各自的朋友,为他们的人生结局之戏给出两种截然不同的答案,似乎都是想为各自逝去的朋友做出一个最好的人生诠释。但无论如此,白静做为一个演员,对于自己的人生之戏,是如此结果,可能只是在她对生的渴望与对死的挣扎之时,方才明白,然而这一切已为时已晚。当今影视娱乐界中良莠不齐,用青春美貌搏起财富情感的定律在这个世界是一个通行的法则。在白静与周成海的故事中,人生如戏的故事与定律,又是那么的苍白与无力,呈现的给世人的是一个灰色的情调,这是观众们万万不曾想到的。

  每个人的人生都有两面,示与人的是正面,通常都是光彩照人,而示与家人的又可能是另外一面,不可能为公众所完全知晓。白静的朋友都说白静是个好人,我也希望是如此,但事实有可能不是如此。白静击碎

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(2012-02-27 10:05)

江中蓬莱小孤山

汪传华

  2月12日清晨,浓密的晨雾压低了天空,晴空万里的朗日早已归隐阴云。从古雷池口出发,沿着长江堤顶公路,我们驱车前往膜拜之地宿松小孤山。车行九成农场,天气骤变,“大雨如注遮望眼,不见堤下树婆娑,冷雨敲窗催人急,堪忍光阴成蹉跎?”雨中急行军,水洼之地,车子时而常腾空而起,差不多要蹦出路面,落地瞬间车厢摇摆,坐在车中前倾后仰,在泥泞的公路,我们左颠右拐,义无反顾地前去朝拜。

  “江中擎天柱,取名谓小姑;远似倭堕髻,椽笔书苍穹;半空悬佛寺,峭壁翠竹松;江水载蓬莱,气贯如长虹。”立于小孤山脚下,我窃喜般信口诌上一句。1993年,西上武汉,途经此处,小孤山如一石耸立、中流砥水。因江水湍急,击石如罄,船长开足马力,汽笛声如纤夫号子,客船破浪驶过。早些年,我在下乡的时候就曾造访这里,时短间长,留下的只有朦胧的印象。此行,我就早早的做好准备,梦想着定格每一个精美的瞬间,没想到遇上这般天气。

  雨打车窗的声音,终没能掩去礼佛的鞭炮声响。即使大雨淅淅沥沥的

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华润苏果在安庆遭遇“水土不服”?

汪传华

  华润苏果建立在古城安庆城区最后一口水塘——纱帽塘之上。也许是历史对现实开了一个玩笑,总感到华润苏果生存之地“八字”不对,以至其生存状态有点“水土不服”,难见大中城市华润苏果那种城市繁华的购物景象。

  这地方的建筑谓之南铭商贸城,5、6年前,在虎门经商的安庆生意人,联手有关企业,在此建设一个商城,意在吸引外资,提升城市品位。人们在漫长的苦苦等待之中,总算瓜熟蒂落,于去年底投入试营业。一开张,招惹了通常大企业开店都会碰到的麻烦,这麻烦源于其试营业期间的商品价格。华润苏果在国内零售企业的排名中算得上是一个大型企业集团,尤其是在华润入主控股后。其商品采购价格因其量大价低,以这样的价格投入安庆市场,老百姓当然喜欢,可各大商品代理商们则群起捧喝。问题的实质,倒不是这些经销商、代理商不给华润苏果颜面,按说也不能责怪华润苏果超市,归根到底,祸害的根源在于生产企业“划地为牢”的代理制,也难怪现在零售企业无法代理生产企业产品,生产企业对产品

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走近日本交通感受快捷坦途

汪传华

  “大老爷摇摇晃晃,二老爷横冲直撞,三老爷见缝就上,四老爷寸步不让。”在国内,行人与过往车辆混行,成为社会常态。城市街道两旁随意停车与小贩占道经营比比皆是。城管这个机构好象最能体现中国特色,日本没有这么机构也并不是自由无序,相反日本的高度开放却是高度有序,日本街头,看到的行人稀少,不同于北京王府井、上海南京路人流摩肩接踵。东京、名古屋、静岗、大阪,一路走来,看不到街头巷尾,车辆乱停乱放,行人与车辆混杂的现象,日本行人和行驶的车辆都跑到哪儿去了?这让我们心生好奇。

  国人比较好热闹,越是人多的越是有人喜欢扎堆,交通与人流形成一对解不开的千千结,车水马龙、人声鼎沸、川流不息这样的词汇通常被用来形容经济繁荣、社会安康的标志。城市街道、居民社区到处都停放自行车、摩托车、小汽车,老外惊叹中国交警了不起,佩服中国人的驾驶水平实在是高。在北京有这样一句笑谈,“兄弟,我开车载你一程”,“谢谢,我家来了客人,让我步行回去”。当今时代,我国城市交

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日本情色文化与中日文化冲突

汪传华(感谢未来门童心两位朋友的草根博客首页推荐)

  日本看起来正常不过的事情,但在我们眼里却是不可思议。访问日本,感受着中日文化差异,甚至是冲突,这种文化差异,倒不是狭隘的民族主义作祟,我们仇视日本与日本敌视中国,而是两国之间的人文价值有着显著的区别。

  我们于12月16日抵达大阪的当晚,夜餐之后,便与功著先生沿着大阪公园向京桥商业中心散步。夜晚的大阪,大阪公园的小河边,单薄的身子抵御不了嗖嗖的寒风,我们很快转向京桥地铁商业区,这里同安庆四牌楼一样拥挤,只是他们更显得奢华。走进京桥商业区的深处,是一个我们夜晚无法度量的游戏娱乐区,街巷逼仄,两边站满红男绿女,奇形怪状的发型和服饰,就象盛夏夜行街头的一群朋克,站在那里不停地扭动身躯,仿佛他们的灵魂已经出窍,光溜溜地腿,怪异的拖鞋,不整的衣衫,奇特的表情,

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从日本看中国建筑业乱象

汪传华

  日本,天蓝,海蓝,蓝得像一壶陈年玉液让人沉醉,在海天之间的方寸世界,日本将城市建筑修剪得美观整齐。纵观土地资源奇缺的日本建筑业,无论是仰观还是俯视,感觉那才是真正的经典建筑艺术之美。而且大阪房地产价格竟然与上海拉近,回过头来观察国内房地产市场,那才真的是乱象丛生。

  以日本为参照,审视我们的建筑业,可以说是乏善可陈,真正能够称之为经典的打着灯笼都难找。当我们在通往合肥的高速公路上,直面滨湖新区的楼宇,如同水泥森林一般,一幢幢独自突兀而起,很难从整体上找到美感,只有夜晚的灯饰装扮,才显示有一丝貌似虚伪的浮华。

  东京、大阪是个有着1300和886万人口的大都市,人口密度远高于北京、上海,但行走在东京的街头,看不到象北京、上海那样塞车拥堵、行人川流不息的场景,如果只是凭感觉,东京街道上的行人与车辆还没有我所居住的这座城市多。我在拜会日本客人时,途经东京的一座汽车站,外表看起来更象工厂,根本看

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