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锥形孔内圈始终是以干涉配合进行安装。干涉度的确定不是象圆柱孔轴承那样根据轴承公差来选择，而是根据轴承在锥形轴、紧定套或退卸套上向上推进的距离。在这个过程中原来的轴承间隙被缩小，而减小的量则提供了所获得的配合方面的信息。

角度推进法

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小轴承可以用螺母在锥形轴上向上推，或者用套筒螺母在紧定套上向上推。适当的推进角根据轴承的类型和尺寸以及用于推进的螺母类型(公制或英知螺纹)不同而不同，其值是根据数值表来确定的。

不测量轴承的初始间隙因为推进角是相同的。

间隙减小法

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这个方法对球面滚子轴承和CARB轴承最有用。

最常用的锥形孔轴承类型包括：自动调心滚珠轴承、球面滚子轴承和紧凑型调心滚子轴承（CARB）。这些锥形轴承可以直接安装在轴上或配套的锥形套筒上。

如要高精度圆柱滚子轴承（NN30K系列）和锥形孔球面轴承(特殊变型)安装方面的帮助，请联系我们。

液压油喷射法

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对于较大的轴承，液压螺母和油喷法已经被证明是有价值的。液压螺母被拧到轴颈的螺纹端或者套筒的螺纹上，这样环形活塞可以贴着轴承内圈，螺母套在轴上，或者轴的末端固定一个圆盘。图中所示是在锥形轴颈上安装球面滚子轴承并在紧定套套筒和退卸套筒上安装液压螺母。除了液压螺母外还用了油喷射法。

用喷油法，高压油被引导到啮合面。形成的油膜将啮合面分开，使摩擦大为减轻。这个方法主要用于直接在锥形轴颈上安装轴承，并且也用于在带喷油导管的紧定套和退卸套筒上装配轴承

轴承圈和轴或轴承箱之间必需的温差取决于干涉度和轴承颈的直径。在多数情况下， 轴承圈和其配对零件之间温差达65° C (150° F)对于加热安装已经是足够了。在SKF总目录中有加热安装时必需的最小推荐温差的更精确数值的指导图。轴承不管何种情况不得加热到120° C (250° F)以上，因为轴承材料的结构可能会发生改变从而引起尺寸变化。当然，油封也会燃烧或变脆，防腐蚀剂会被氧化，而加盖的轴承中的滑脂会分离出或被氧化。

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感应加热

感应加热对于外径超过100mm的轴承是很好的安装方法。当温差达到65°C (150° F)时轴承圈都会膨胀大约25微米 (0.001 英寸) 每英寸轴直径 。

安装发烫的轴承时，将其靠在轴肩上一分钟。否则当热量传递时轴承可能会改变位置。

感应加热原理

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机械密封最大的竞争对手仍然是压缩盘根，虽然它的竞争力已经大不如前。目前很大一部分使

用压缩盘根密封的机器的原因仅仅是因为它们是由O.E.M 提供的。下面我们就对此进行比较。
盘根

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优点

1. 便宜，尽管一些现代的构造材料的使用大大减少了这个优势；
2. 操作的可调节性：但是往往是危险操作，不符合 ISO900 操作规范；
3. 在不用拆除泵的情况下进行维护。但是压盖必须撤除，同时在填料箱里移出垫圈非常困难；
4. 针对多种工况使用材料广泛。但是广泛性仍不如机械密

轴承接触角

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轴承接触角不断变化,零度时用于单列深沟球轴承等纯径向轴承,九十度时用于推力球轴承,后者仅在轴向(推力载荷)上接受载荷。在实际操作中，接触角可稍微偏离原设计。