这是一个做企业的朋友在向我咨询事情。顺带又一起聊起了，最近比较火热的“”区块链”事情。这个风的，刮的如何？
          
         所以就简单写一下。区块链，的成败，不是靠努力。靠包装和炒作。区块链的成功，也不是靠的跟风。区块链的这次能否改变商界套路。能，但是前期好多是炮灰。后期有一些企业起来了，然后他会扔出一句话：看，当初你们好多人都不信吧。游戏法则没错，只是不同的游戏适合不同的人玩。跟风的人永远是被游戏。谁才是玩游戏的人？ 放风的人！
         放风的人撒下的是，钩。跟风的人，吃的是铒。
    鱼为饵死，人为财亡。这个亡不是死亡的意思。而是投资失败的意思。是财亡！
      区块链，他不是一个产品，也不起一个项目，更不是一个行业。
而是一个商界趋势。就像互联网，他是一个整个商界时代变革后的新的整个商界架构新模式和体系。
      过早参与也不对，过晚参与也不对。
      过早是炮灰，过晚是剩羹。
       后来又一个朋友在问，如何跟着风赚点钱。其实这一个话题不想说。
      还是简单写一下。也仅仅算是给他提供一个了不起眼的小商机吧。毕竟按他个人的实力玩大的还是玩不了。
       就说了一段话：“给你提供一个商机。就是大家可能去注册区块链的执照。然后不做养着。然后后期可以卖掉牌照。 因为现在已经开始限制区块链。以及严格监管区块链牌照。”
       
        最近已经开始监管，不好注册了。所以有企业执照，可以注册一些区块链照，然后后期高价卖掉。
       别人忙着跟风，你别跟风，你跟着风然后做个局外人就行。
      有炒股，炒房，炒车牌，炒企业执照的。那就炒区块链执照。
      金融风暴的时候，然后国家开始监管。执照从好注册到后来根本就注册不下来。然后一个执照如今天价从别人手机买。
       如今区块链之风，刮起来了。不要跟风。
       金融的风，好多人在金融行业，不仅仅是做企业的方载了，客户们好多载了。
        区块链一样的道理。 所以不要参局。不要跟风。 不要跟浪。
      站在浪边，捡鱼。或者为跟风的上下游的群体们服务。 
         看着他们去玩，顺带做点让玩家们需要的东西。
        把很多人当成游客。然后你在景区看游人，然后卖点高价装备给他们。

      虚拟货币，从09年开始起的概念。
然后11年出现，15年虚拟币，开始一点点炒作起来。
      比特币玩不动了。现在出现了区块链。各种风刮的很多人都晕头转向的。不管是骗人方，还是被骗方。都是晕头转向的。
          雷军那小子说的：如果一头猪，站在风口上，会变成一只飞猪。
这句话，被很多人铭记在心。然后很多人变成了，飞猪。 是飞了，站到风口上，吹风了，然后没有降落伞。
          雷军站在风口上，是因为人家有一双隐形的翅膀。
       好多人只想飞，但是飞起来一秒钟，瞬间风停了。雨来了。哈哈了
       就像金融行业，很多跟着金融的风，飞起来了。好多弄几个亿。然后摔死求了。
         区块链这风，能让好多人。飞起来，也能让好多人摔死。
       不如每次在风来的时候，为那些想飞的人们，服务，做个局外人。
         卖飞行器和降落伞。高价卖。就像景区的商家一样。我不看风景，我在风景边看 看风景的人。
        高价卖给看风景的人的各种低级物品。
        就像雷军说：站在风口上一头猪都可以飞起来。
然后好多猪，开始往风口上站。
雷军不去风口上，是因为那个风口是他造。风是他刮的。然后让猪去站的。
       他是造风口的人，猪是站风口的猪。
       猪飞了，造风口的人，还在地上。
以前人们都说做金融的有钱。好多都去做金融了。然后我从北京开始调查，调查到上海，深圳，广州。 没发现几个有钱的。都挺惨的。
        说到这里，就想到了，以前的直销行业。身边好多人去做。各个说的好吊逼。然后最后个个都穷死了。
         时隔多年，我再遇到那些做过直销的人。连提他们都不让提。
       为什么？清醒了吗？ 不是，是迷失中，受伤了！

    最近有不少人问我，他们说他们经营的微信公众账号怎么赚不到钱。
    说实话，有个道理非常简单。就是大量微信公众号是很难接到广告，可能很多公众号的号主一辈子也接不到。很多做的是站在食物链顶端的，是不会剩多少鱼虾给到各位的。如果一个自媒体作者，缺乏内容深耕能力。又没有精耕细作。是不可能有意义的。
      到2017年年底，微信公众平台已经有超过1500万个公号，每天带来的用户访问次数超过35亿。2018年底，微信公司又宣布，微信企业号的用户数量，也已经突破2500万了。公众号数量不断增长，今年第一季度的微信月活超9亿，可是不少运营者们却都在抱怨，公众号文章里打开率也在不断的降低。4月中旬，打开率跌破10%的讨论，让自媒体圈出现人人自危的现象。也就是微信公众号经营的好的，收益会下滑。经营不好的的会死掉很多。
        但是到，最近又有人给我说，企鹅号平台。其实企鹅号上的文章点击率很高的。一篇文章阅读上百万。但是到微信公众号上只有200人的转化粉。
       微信公众账号上的，几万阅读量的文章。放在企鹅平台。就没有人点击。
      

最近有人问我。微信公众号，这样一个媒体平台到底该如何转化？
还有人问我。他们公司的微信公众平台。每天浏览量很高。但是为什么没发转化到有些的公司需求的产品客户呢？
关于这两点。我简单给诸位分解一下。
       第一：粉丝如何转化？这是一个seo优化问题。和多维度思维运作的问题。蜘蛛网思维是错误的。是多维度以及立体维度的互联网布局问题。
       举个例子：比如你让一个和尚，修行成了的和尚。开悟后的和尚。来运作互联网，他一定运作的比一个专业的seo的技术团队要玩的牛逼。因为他用的是立体多维度的思维的n次方思维。到底这个立体维度如何布局，如何优化，如何转化。
        所以。真正能把互联网玩明白的。仅仅靠商业运作模式是不够的。
        
      第二，关于公众号的企业号，文章阅读量那么大，为什么缺没有能转化出来有效的企业客户呢？
       这个问题，也不是靠直接转化的。直接转化属于销售模式。那么间接转化属于营销模式。其实不管是销售模式还是影响模式的转化。都是不正确的。特别是在当今这个社会体系和商业市场情况下。仅仅靠销售思维和营销营销思维。是很难有转化结果的。

    上面这张图，是原始社会。按照常人世间的人类的历史记载来说。人的原始社会时期，然后一步一步走到今天的。
     那么原始社会时期，我们人类的科技是什么。就是图片上有的那些。
     手里用的简单工具，那就是当时社会比较发达的科技。
     可以说在哪个时候，科技达到到人类都觉得兴奋。
     比较用起来比较方便。当时人们使用那些科技工具，和突然拥有那个科技工具的时候，人们的心理活动和现代人们的心理活动是一样。就像现代人突然拥有了牛逼的科技工具一样的心理活动。

    上面那个图片是古代社会，人们能拥有一辆马车，就相当于现代人，出门在飞机，坐在头等舱是一样的。
      现代人能有几个可以坐头等舱的。还是少数群体。
       大多数人坐不起头等舱，不是实质性的坐不起。而是非要坐也可以坐。只是太贵了。但是实质性来说还是坐不起。 
        就像古代时候，很多人买不起马车一样的，能坐马车和买马车的人少数群体。
         有的人一辈子没买过马车，也没坐过马车。然后活一辈子就死了。
        因为那个时代最贵的是马车。世间最高级的科技，就是马车了。
          科技进步没，进步了，大多数享有吗？ 很多人享有了，更多更多得人享有不了。
         那么马车坐不起，有不少人家里会有毛驴。不少人可以骑毛驴。
         那么骑毛驴的群体就像现代社会里的人们，开车是一个原理的。就是家里有车。
          好点的车的家庭，就像古代社会家庭里有毛驴。一般车的家庭，就像古代社会里，不少家里有牛。有的人出去骑牛。
       就像下面这个图片，开车和拥有手机。就像在古代时候拥有毛驴的社会等级。   
          古代也有骑马的，骑马的就像现在社会里，拥有一辆豪车，同时出门可以坐飞机头等舱。的社会等级。
       那么家里有马车的，可不是等于现代社会的豪车。而是相当于现代社会的有私人飞机，或者是能出门承包私人飞机的。群体。

       那么再说说今天人们说科技进步。科技进步了，轿车，豪车，火车，高铁，飞机，私人飞机。
        
       今天中国很多普通老百姓，还坐不起飞机的还很多。包括很多普通老百姓，还有很多出门，不舍得做高铁和飞机的还很多很多。他们都是做10多个小时的火车。
         坐高铁和飞机的价钱差不多。但是这两种出行放弃的人很多。但是属于人口中的十分之一。
         那么坐头等舱的属于人口的百分之五。
          坐私人飞机的更少。承包私人飞机的更少。
         那么如何这么划分的话。很多人可以想象一下，科技进步你享用到多少。
      如果反回去，来说。
        今天用私人轿车的人群，在古代是有大黄牛的人群。
         今天坐飞机，用豪车的人群，在古代是有毛驴的人群。
        今天出行天天坐头等舱的人群，在古代是骑马的人群。
          今天有私人飞机和出行坐专机的人群，是古代有马车的人群。
           
        今天我们自己对照一下，如果我们在古代会是那个人群？

说到头等舱，有多少人出差，出门坐头等舱了？
      每架飞机上基本都有头等舱，只有个别飞机上没有头等舱。
       但是没架飞机上的头等舱部分，是整架飞机的十分之一那么长一小部分。
       还基本大多数飞机上，头等舱的位置还经常坐不满。起飞后，头等舱位置还空好多位置。
       有的喜欢较真的人说：现在社会谁坐不起头等舱吗？
        没错，可以坐啊，白领不就一个月工资嘛。坐两次没什么。
         这句话就像，说古代谁坐不起马一样，坐一次两次，谁都坐的起。
       但是你随心所欲的坐，和古代随时随地就骑着马。是一个道理的。
       
        头等舱群体是属于个人普通消费的群体。一年坐头等舱，出差和出门勤的人，一年头等舱机票费用低则10多万，平均一年30万。有的一年消费高达65万。

        说到这里，突然想到一句话就是，婚姻，有一个原理就是：娶老婆要娶，那种鼓励你去坐头等舱的女人。
        有句话说的，保姆思维的认知的女人，会把自己老公引导成保安。其实原话是保姆嫁给谁，谁会成保安。贵妇思维的女人嫁给谁，就就能成贵族。皇后思维的女人嫁给谁，谁能做皇帝。不仅是培训行业的命题，也心理学命题，也是哲学和经济学的命题。
       不过这一段说的是题外话。