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热处理疲劳极限力学性能退火温度热加工汽车 |
分类: 模具钢 |
2Cr13钢是马氏体型不锈钢,主要性能与1Cr13钢相似,但2Cr13钢的含碳量较1Cr13钢高,因而强度、硬度高于1Cr13钢,而韧性适时蚀性稍低,在弱腐蚀介质中和温度不高的条件下具有良好的耐蚀性。以下Cr13力学性能:
2Cr13钢的室温力学性能
热处理工艺 |
HBW① |
ób/MPa |
ó0.2/MPa |
δ5(%) |
ψ(%) |
Ak/J |
退火:800~900℃ |
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13型回火脆性高温回火耐蚀性马氏体不锈钢汽车 |
分类: 模具钢 |
2Cr13钢同1Cr13钢、3Cr13钢和4Cr13钢一样,属马氏体不锈钢,四种钢只是含碳量不同,在经淬火后,1Cr13钢、2Cr13钢、3Cr13钢和4Cr13钢得到的组织稍有差异,淬火后组织分别为:铁素体+马氏体,马氏体、马氏体,马氏体+碳化体,四种钢同属铬13型不锈钢,钢中含有大量的铬元素,过冷奥氏体的稳定性较高,因此这类钢高温加热后空气中冷却即可获得马氏体组织,锻后如冷较快,由于变形产生的残余应力及组织转变应力的共同影响常会使铬13型不锈钢锻件表面产生裂纹,这种开裂倾向因钢中碳含量的增加而增大,因此对这类钢锻后应缓慢冷却,并及时地进行软化处理,其软化处理有两种方法:一是高温回火(700~800℃);二是完全退火(840~900℃)。为了保证这类钢有高的耐蚀性,铬13型都是经过淬火,回火以后才使用的。淬火时温度不宜过高(不低于800℃
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粉末高速钢s90冷作模具钢硬度汽车 |
分类: 冷作模具钢知识 |
高耐磨耐腐蚀性粉末冶金钢:CPM S30V、CPM S90V(420V)
粉末高速钢CPM S90V是一种含钒(V)9%冷作模具钢、而是在国外美国芬可乐模具钢早已研制而成,的可热处理不锈钢,专为在强磨擦条件下使用并要求有好的耐蚀性 而研发的一个钢种。S90V可用来制造于制作挤出模具,树指料湿切机刀片、螺杆、螺杆套、螺杆锥头、外套、逆止阀、模子。对于抛光性能有极高要求的地方,可选择S90V XL钢。
CPMS90V硬度大约在BHN255,典型的应用硬度为HRC54-58。
CPM S90V钢主要化学成分质量分数%
成分 |
C |
Si |
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水经粉末高速钢军用设备硬度钢材杂谈 |
分类: 冷作模具钢知识 |
粉末高速钢CPMS30V钢是一种新型冷作模具钢、美国芬可乐模具钢钢研发、研制而成的广泛通用,可热处理不锈钢,含钒(V)4%,其耐磨韧性介于粉末高速钢440C钢和90V钢之间,同 S90V相比,具有相同耐蚀性,但更易于热处理,磨削和加工,是制作大直径和长度较长的注射手口挤出用螺杆。 也可取代420XL钢来制作对硬度和耐磨性有较高要求的模具和挤出模。S30V钢也可代替440C 钢以获得极高的横向韧性和较高的耐磨性。
S30V 钢这种不锈钢被喻为现时最好的造刀钢材,应该是最早应用于的粉末不锈钢.。 有些人称它为粉末钢, 因为在制造过程中, 它被打成粉末状,然后再经高压处理成钢材。它的好处是钢的每部份都有很平均及同一的表现. 其它的钢材不同的材料分布不均可能会做成刀锋上有不同的韧刀及硬度表现.S30V就解决了这种问题. 而且它的防蚀性也有较好的表现, 硬度也适中, 刀匠在制造过程中容易处理. 现在开始广泛地采用於造刀技术上。 而且还有采用
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斯伯美国粉末冶金粉末高速钢工具钢汽车 |
分类: 冷作模具钢知识 |
粉末高速钢、CPM(美国芬可乐模具钢与熔炉斯伯粉末冶金工艺)高性能合金冷作模具钢采用粉末冶金工艺制造。熔炉斯伯已经研发出一个完整系列的耐磨高钒工具钢-一耐磨无敌V系列工具钢:CPM3V、CPM9V、CPMIOV、CPM15V和不锈钢 CPM S30V、CPMS90V。这些钢种可以制作各种塑料加工工具如:喂料螺杆、简衬、回止阀制粒机刀片、注入咀、齐边模、模子、模芯和通道。由于CPM高速钢的优异的耐磨性和耐热性,也可有选择地应用在塑料加工过程中.钢水经气体雾化生成球状粉末颗粒 , 置于全属容器中抽 真空并密封 , 然后经高温高压 , 实现100% 固化。回止阀总成中 , 锥头和挡圈是 CPM 产品 的最典型的应用
美国熔炉斯伯CPM3V粉末工具钢
美国熔炉斯伯公司(Crucible),又称:“坩埚钢”公司,是北美地区最大的工具钢生产商和供应商,该公司首创著名的CPM工艺粉末冶金工具钢,产品享誉美国及欧洲,是国际公认的顶级工模具制造材料。CPM 3V是熔炉斯伯公司采用粉末冶金工艺生产的一种新型工具钢,耐磨性高且解
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残余奥氏体回火索氏体回火马氏体杂谈 |
分类: 模具钢 |