在过去的十多年里，深圳作为中国第一个“设计之都”，触发了一批与其城市经济地位门当户对的标志性建筑。而当超级高层建筑和巨型文化建筑成为深圳“与世界接轨的入场券”之时，人们似乎暂时遗忘了这座城市的另一面：一个由草根阶层自下而上不断塑造的精神家园。

对深圳来说，CBD是外来品，TOD是外来品，城中村却是深圳地地道道的“本地货”。在从深圳最具代表性

本文发表于《时代建筑》2019年7月刊，此处有节选。感谢胡铮先生分享。

三亚机场综合体由三部分功能组成：酒店、办公、免税商场，共同承载于人工地面之上，“地面”以下容纳供车辆进出的道路和停车库等交通功能。因为三大功能板块基本上是相对独立的，就将其两两脱开，形成两条贯穿南北的大通廊。每一个功能体量内设中庭，满足靠内侧房间的自然采光，并在东西方向将各个中庭贯通连接，再由此东西轴向南北引出小支路。如此打造出一个通透开放、尺度宜人的小街区环境。街区四周是骑楼和广场，北与公交站相连，南与航站楼出发平台接驳，

不论出于历史经验还是当下观察，建筑学似乎都在告诉我们：医疗建筑是一类缺乏造型想象力的实践类型。这里有着流线至上的第一原则和成本控制的理性依据，经过现代建筑的百年进化，由功能所决定的保守实用的形式才是正确的选择。如今，通用的医疗建筑模型可以理解为一种“正交鱼骨体系”，由不同的功能模块依据流线效率进行串联和并置，除了表皮可以微创，空间格局最好按部就班。

如果说张江科技城是上海21世纪最雄心勃勃的高智产业规划，那么距离张江园区仅2公里之遥的唐镇，出现一座复合化的全新商业集群，就显得特别令人期待。

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这是一座关乎情感的建筑，您也许不会在任何大牌建筑杂志的封面看到这座幼儿园，但却会从孩子们的笑容背后找到它最真实的存在。

去年这个展，我陪不同的朋友看了三次。现在可以很负责任的说：这是一场普利兹克级别的朝拜。

在中国的城市历史上，一个地产项目如此重视文化先导，并不多见：几百年前的北塘大街，一条依运河而建的街道，几乎是无锡繁盛历史的缩影。老无锡人习惯将北塘大街叫“北门塘上”。这里因运河而兴，因街市而繁荣。一条河，一条街，直接促使了近代无锡工商业的崛起。如今，在万科全国上千个社区开发中，直接用历史地名作为案名的，也仅此一处。

设计公司的本质是智力服务业。越是高端的设计公司，交付物的定制属性越强，严格地说，每一次设计任务都是一个研发的过程。设计的“研发”最初是跟随项目实践的脚步做出心得、做出理论、做出价值，这是最直接也是最容易被建筑师们接受的方式。悉地国际（CCDI）在2003-2008年设计的国家游泳中心项目，在建筑理念、结构计算、机电技术等方面均有巨大挑战，这个项目为行业贡献了至少40篇专业论文，其中的关键技术最终在2011年获得国家科学进步一等奖，可谓“项目级”研发的极致案例。

在距离北京故宫不到三公里的地方，兴建一座西方古典主义风格的大型建筑？听上去似乎有点难以让人接受。然而，当您从西二环的金融大街漫步到锦什坊街，不经意间看到一座带着优雅比例和精妙