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2012汽车终结者
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新春将至,央视春晚吉祥物出炉,萌猴的名字叫康康,是国家一级美术师、清华大学美术学院教授韩美林所创:

    

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某著名的日系紧凑型车,一些版本没有配备“ESP”,搞得很多买家非常纠结。经常有人发问:我想买1.6排量的车,可全系没有ESP,1.8的车倒是有ESP,可是超出预算了。


 

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(2015-10-19 10:37)
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改装保时捷Panamera <wbr><wbr><wbr>Stingray <wbr><wbr><wbr>GTR

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昨日,国产沃尔沃XC60以36.69-53.99万元价格上市,相比进口的沃尔沃XC60的38.99-67.69万元的价格是低了最低2万元和最高14万元的价格,国产的沃尔沃XC60性价比更加突出。不过,沃尔沃XC60依然面对强大的竞争对手,首先是强敌奥迪Q5的竞争,其次是奔驰GLK的竞争,还有价格稍低车型更小的宝马X1和奥迪Q3抢占低端市场。
沃尔沃快速增幅背后仍与ABB有很大差距
沃尔沃被李书福收购之后,快速的发展是全球有目共睹,并实现了扭亏为盈。不过,沃尔沃要赶超奥迪、宝马和奔驰在华树立第二豪华品牌阵营的软实力,仍需要除了产品之外的品牌努力并在长时间之内才能实现。沃尔沃XC60的销量显示该车型逐渐备受欢迎,今年10月沃尔沃XC50的全球销量为11,895辆,去年10月9,954辆,同比增长19.5%;今年前10个月,沃尔沃XC60的全球销量110,204辆,去年同期91,583辆,同比提高20.3%。
沃尔沃赢得生命的第二春,其实更重要的市场还是在中国。从沃尔沃XC60在中国的销量来看,其销量在逐渐增加,今年10月份沃尔沃XC60销售增值2380辆。不过,沃尔沃XC60的销量与直接竞争车型奥迪Q5和奔驰GLK的差距依然很大。数据显示,奥迪Q5和奔驰GLK300在10月份销量分别为92
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从2014年8月27日到2015年7月8日,沃尔沃全新XC90用将近一年的时间为中国的上市铺垫。随着正式售价的公布,这款代表着沃尔沃品牌最新研发技术和发展理念的旗舰级SUV,终于推动着品牌在复兴的道路上迈出了最重要的一步。而沃尔沃全新XC90每一次的亮相,都吸引着无数人关注的目光。期待也好质疑也罢,对沃尔沃来说,大概这是此前从来没有过的待遇。当然,强大的产品力也让沃尔沃有足够的自信来面对各方。沃尔沃说,沃尔沃全新XC90是一台“开创行业新标杆的旗舰级全能豪华SUV”。这种自信来自何方?为什么沃尔沃全新XC90可以自诩为“标杆”?事实果真如此吗?做安全的标杆 沃尔沃从未止步在前期的宣传中我们已经知道,沃尔沃全新XC90被称为“全球首款具备高度自动驾驶技术”的汽车。其中交叉路口自动刹车技术和路面偏离保护系统是全球首创的主动安全技术。所谓的“交叉路口自动刹车技术”是指在车辆经过十字路口,比如没有红绿灯的路口,或者没有单独左转指示灯的路口时,转弯的车辆总有被遮挡视线的可能性,那么一旦遇到对向驶来的车辆,如果系统判断有发生碰撞的危险而驾驶者没有采取制动措施的时候,这个技术就会自动进行刹车,以避免或
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近日,媒体曝光了广汽本田全新锋范的部分参数配置,新车将推出一种排量共计7款车型,并将于今年7月正式发布预售价。从参数配置的曝光到7月发布预售价,以及相对漫长的热炒,又能否让全新锋范逆袭翻身呢?
现款锋范的崛起和下滑之路
回顾锋范的发展历程,可以追溯到老飞度。从思迪的出现,它作为老飞度的三厢版本,思迪的市场表现相对逊色。在2008年冬天,思迪摇身一变整容改名换姓之后以“锋范”这个名字重新登场时,却彻底改变了思迪的命运。
数据显示,自2008年12月以来,锋范销量节节攀升至2011年11月最高月销量1.78万辆。但是锋范的好景不长,2011年11月也成为了锋范发展史上的一个拐点,自那以后,销量开始坐过山车似的下滑,甚至下滑到2015年的5月的月销量仅有3096辆。
锋范的销量下滑,肯定归功于自己不思变,而竞争车型在快速跑马圈地抢占锋范的市场份额时,定价在8.98万-11.98万元之间的老锋范,性价比优势渐渐减弱,这是导致锋范销量下滑的根本原因。而价格相当的其他合资品牌、轩逸、卡罗拉、朗动、凯越、福瑞斯、雷凌、福克斯等热销车型在经销商大幅降价促销中,已经抢占了很大锋范的份额。
全新锋范新在哪里?除动力优势外其
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虽说2015上海车展已经落下了帷幕,但期间亮相的那些新车着实令人翘首期待,而即将上市的沃尔沃全新XC90

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