(2016-10-24 00:38)
(2016-01-24 14:55)
在结构动力分析中，结构动力响应的求解是基于结构中质量系统的动力平衡方程来完成的。基于经典物理定律，下式给出了一个多自由度集中质量系统的动力平衡方程，它是一个关于时间的函数。
http://s12/bmiddle/001Idr3Agy6Z0FrJYKvdb&690
对于结构系统我们更为熟悉的是下面的线性二阶微分方程：
http://s9/mw690/001Idr3Agy6Z0GqWfEc08&690&nbs
(2016-01-18 22:51)
节点区在SAP2000中主要是用来模拟钢结构节点的非刚性连接属性。
在结构分析中，对于整体浇筑的混凝土结构，假定节点区为刚性是符合实际的，但是对于钢结构，其节点连接刚性普遍不如混凝土的刚性大，并且采用不同的连接形式的节点，刚性差异也比较大，故钢结构的节点假定为刚体是不符合实际的，为了真实地模拟出钢结构节点连接的这种非刚性连接属性，需要对该节点进行节点区的指定。通过节点区的指定可以定义相交杆件在节点位置刚性的主次关系和刚度大小，输出的结果也是按照两个节点分别输出，虽然这两个节点在几何位置上是一个点，但作为主、次杆件的两个端点将分别得到内力和位移。
(2016-01-12 22:55)
以框架单元为例，定义框架单元截面时，点击【属性修正】；或者点击菜单【指定】>【框架】>【属性修正】，均会出现如下图所示对话框。
其中若将惯性矩指定为0，可以模拟弯矩释放；横截面积输入3，将截面积放大3倍，可以模拟提高杆件轴向刚度等等。
前者的方式对定义的截面全部执行其截面属性，而后者则针对选定的构建定以后执行相应的假面属性。
特别注意：如果二者同时定义，则两个系数会相乘。
(2016-01-07 09:45)
1.基本概念
非线性抗震分析方法可分为【非线性静力分析方法】和【非线性动力分析方法】。非线性动力分析方法可以认为是比较准确的方法，但是因为分析时间较长并对技术人员理论水准有较高的要求，所以在实际工程上的普及应用受到了限制。相反静力分析方法虽然在反映结构动力特性方面有所不足，但是因为计算效率较高和操作简单、理论概念清晰等原因被广大设计人员所普遍使用。
静力弹塑性分析又被称为Pushover 分析，是基于性能的抗震设计（Performance-BasedSeismic Design,
PBSD）中最具代表性的分析方法。所谓基于性能的抗震设计是以某种目标性能（target
performance）为设计控制目标，而不是单纯的满足规范要求的极限承载能力的设计方法。其步骤是先按照规范要求进行抗震分析和构件设计，然后通过Pushover
分析获得结构的极限承
1.中震弹性与中震不屈服的概念
(1)结构位移比>1.5(1.4)并且≤1.8，扭转平动周期比>0.9(0.85)并且≤0.95时，应做基于性能中震抗震设计。
(2)对复杂超限结构，专家委员会根据超限细则，都会提出中震弹性（不屈服）设计。
(3)采取基于性能的设计方法，主要是针对不满足规范，进行妥协的底线，在此底线的基础上，做基于性能的抗震设计以进行加强。即做中震弹性计算。
(4)应该明确一点，中震不屈服和中震弹性是两个概念。
(5)保持弹性是指不考虑内力调整的抗震验算，地震力放大2.8倍。
(6)不屈服指内力、材料强度均按标准值计算，
(2016-01-05 11:08)
截面切割的主要目的：是为了获取某一特殊截面的内力，通常用于实体单元或壳单元。而对于框架单元，节点即代表某一横截面，因此使用截面切割的机会较少，但也可能在定义广义截面或统计若干构件共同承担合力时使用。
截面切割的基本原理：是对一组节点的单元节点力在某一局部坐标系中进行力和力矩的合成。力的合成只与坐标系的方向有关，与坐标系原点的位置无关。力矩的合成既与坐标系的方向有关，也与坐标系原点的位置有关。单元节点力为节点对单元的作用力，在进行单元分析推导单元刚度矩阵时使用。单元节点力异号后即为单元对节点的作用力，其与节点荷
(2015-12-30 21:30)
以施加在地下室外墙上的水压力为例，地下室外墙高度8.0m，采用壳单元网格划分1mx1m，水的容重10KN/m3。
1）点击：【定义】>【节点样式】，出现如下图A所示对话框，样式名称SYL。
http://s1/mw690/001Idr3Agy6Ybu7MQes40&690
(2015-12-29 22:18)
以矩形截面为例，一端截面为300x600，另一端截面为300x900，如下图所示。
1）定义两个矩形截面分别为：300x600、300x900
2）【定义】>【截面属性】>【框架截面】，在下拉菜单中选择【Other】，点击【变截面】。起止截面选择300x600，结束截面选择300x900。
建议：长度类型选Variable（相对的），这样梁的长度将不受限制。
(2015-12-27 22:42)
步骤1：定义荷载模式，荷载模式名称分别为T1，T2。对应的类型为TEMPERATURE。如下图所示。http://s1/mw690/001Idr3Agy6Y6M92PoAc0&690
步骤2：选择要指定温度荷载的构件
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