公路自行车赛的战术核心是为自己创造出最节省体力的骑行条件，同时在前面的运动员摔倒时，以灵敏的反应力找出应对的方式，保护自己。所以，车手在比赛时，首先应避免长时间领骑或是毫无目的的猛冲或加速；同时也不能过于保守的节省体力而拉在先头组后面，然后试图利用冲刺反超，因为打盹的“兔子”也会输给“乌龟”；另外，在组中应尽量找合适的、不易受妨碍的位置骑行。在以上几点的基础上，一般来说，在赛场上最常见的有六种战术：

一、尾随

    尾随是为了有效地运用体力而紧跟在前面对手，从而争取休息间歇的一种战术。尾随不但能减少所受的风阻而保存体力，而且能随时掌控对手的行动，及时而不费力地挫败对手的加速摆脱自己的企图。因此，尾随并非是一种消极的应战策略，车手不仅要迅速地根据对手作出反应，即不被对手甩掉，同时还要制造出其不意的猛冲，扰乱对方的阵脚，尾随时，在队中取得有利位置也十分重要，例如，组中人数越多，就应当争取离最前面的车手越近，还有