“嫦娥1号”在沉默了两星期后终于再次爆发，凭借一张月面照片占据了所有国内新闻的头条。它以“相当于修两公里地铁”的区区十几亿人民币四两拨千斤，满足了国人对“大国崛起”的想象。一次原本寻常的探月之旅经过媒体的包装、解读、放大，成为一场“秀”。电视机里欧阳自远老泪纵横：“绕起来了，绕起来了”。一个人的梦想折射出全体中国人的梦想。仿佛1964年10月2日的音乐舞蹈史诗《东方红》一样，第二国歌《歌唱祖国》再度唱响，只不过这次不是在人民大会堂，而是在38万公里外的太空。

党的十七大报告提出，“提高自主创新能力，建设创新型国家”。“嫦娥1号”创新在哪里？电视中反复出现的火箭腾空而起的画面不是创新——长征3号甲运载火箭（CZ-3A）在此前已成功发射12次。“嫦娥1号”使用成熟的“东方红3号”通讯卫星平台，星体本身也谈不上创新。只有轨道、测控、星上仪器系统集成算是自主创新。但在一片神鸦社鼓之中，没有媒体认真追究“嫦娥1号”及其代表的技术在这波探月浪潮中处于什么位置。日本早就掌握了大推力氢氧发动机技术；过去的老师俄罗斯现在仍是我们的老师；美国已经明确要在2020年左

七七事变70周年了。大多数中国人已经不记得这个日子。偶尔记得的，也因为这样那样的原因没去仔细想想那个事件意味着什么。

甲午战争以降，日本便在蚕食中国，和宋时辽金蚕食中原没什么两样。这是长达四十年的慢性死亡，不光是老百姓，连政府官员、社会精英都麻木了。

何况，中国千年未遇的大变局正在展开，政治、社会、经济、文化、心态都在挣扎着完成现代化。羊只割肉饲虎，实在是咬不过老虎，只能等更凶猛却较为善良的猛兽来解救自己。那个善兽就是美利坚。马英九强调，没有“七七”抗战，就没有台湾。其实应该说，没有“珍珠港”，就没有台湾。

尽管如此，“稽之往史，我民族若不能立足于中原，偏安江表，称曰南渡。南渡之人，未有能北返者：晋人南渡，其例一也；宋人南渡，其例二也；明人南渡，其例三也。‘风景不殊’，晋人之深悲；‘还我河山’，宋人之虚愿。第四次之南渡，乃能于不十

 
英国《金融时报》马利德(Richard McGregor)北京报道
2007年7月3日 星期二
 
在北京干预下，世界银行(World Bank)中国污染报告近三分之一的内容被删除，因为中国方面担心该报告有关早亡的调查结果可能会引发“社会不稳定”。

这份报告称，中国每年约有75万人早亡，主要死因是大城市的空气污染。该报告是世行花费数年时间与中国政府部门合作完成的。

世行顾问和中国官员表示，在报告草稿于去年完成时，中国国家环保总局(State Environment Protection Agency)和卫生部要求世行删除报告中的早亡数据。

该研究团队的顾问表示，中国有关部委曾向他们表示，这些信息过于敏感，其中包括内容详尽的地图，标出中国哪些地区的早亡现象最为严重。

这份研究报告的一位顾问告诉英国《金融时报》：“世行被

英尺和公尺都搞不清还做什么新闻

支线客机一般在6000米至9600米飞行，洲际航线客机一般在8000米至12600米飞行，现在的普通民航客机最高飞行高度不会超过12600米，一些公务机的飞行高度可以达到15000米。

台湾华航客机双引擎同时熄火一分钟

　　中国台湾网6月28日消息今年5月中旬，台湾华航一架从高雄飞往香港的空中客车飞机，在抵达香港前，飞行高度大约降到两万多公尺时，仅有的两具发动机引擎竟全部熄火，形成一分钟无动力危险飞航状态。台媒报道指出，这创下全球首例。

　　无动力飞航 空飘一分钟

　　据台湾《中国时报》报道，台湾华航一架编号B-18302的空中客车A330-300型客机，5月19日由高雄飞香港时，在抵

[帝国陷落].Der Untergang