《六韬》 [周代] [姜尚]

 

在顺风行船时，风对帆的压力无疑是船的动力， 可在逆风行船时，帆船为什么也能顺利前进呢? 据查：帆船逆风而行所靠的最主要动力是吸力。根据空气动力学原理，流体速度增加，压力就会减低。空气要绕过向外弯曲的帆面，必须加快速度，于是压力减小，产生吸力，把船帆扯向一边。船帆背风一面因压力降低而产生的吸力相当大，可比迎风一面把帆推动的力量大一倍，也就是说逆风行驶的动力速度往往会大于顺风速度的一倍。 这就如同人们所遇的顺境与逆境—— 人适应了在顺境的条件下以正常的方式前行 但是人如何去顺应逆境 并懂得利用好逆境同样前进却很难 事实上启动智慧运用好逆境带来的机会去前进会产生如同那帆船在逆风中前行可以速度倍增一样的效果。只是帆船在逆风时不能完全正面顶着风航行。一艘长12米的帆船可与风向成12－15度的夹角逆风行驶。如果要正面迎着风的方向前进，必须以“之”字形路线航行。逆风行驶时，船与风向的夹角越小，速度越慢。舵手若以角度较大的“之”字形路线航行，船速会加快，不过航程会更长。所以人在逆境下也要学会去用智慧寻找烦恼，解决烦恼，即将烦恼转为菩提。 同时，帆船在逆风时，风在帆两侧产生的吸力和推力，使船侧向行驶；但中插板阻止船侧