我是王再祥,为了创办汽车金融教育事业,我放弃去很多高薪单位和国外就学的机会,把自己这些年的积蓄和朋友赞助约230万化在办学上,在香山投资150万元建设学校.今年才360名学生,所有开支费用就216万(包括到目前为止贫困学生累计欠交的学费达80万元),而在北京香山办学每年成240万元.每年要亏几十万.实际投资更难以收回了.这些我本来不想也不应该在这里讲的.
    说到这里我要真诚感谢吉运集团,中国汽车技术研究中心和一汽财务公司等单位对我办学的理解与大力支持,他们是默默无闻的在支持我和你们.否则不会有我们今天香山北京教学部和你们在这里学习和工作.
    为了实现'开创汽车金融教育事业,培养汽车后产业人才'的愿望,我不怕吃亏和牺牲自己.上次湖北汽车工业学院来人做民意测验(办学两年都来做这项工作),95%的学生选择留在北京教学部,选择汽车金融专业,对教学部做出了积极的评价.这是对我和全体工作人员工作的最好评价.
    但是问题肯定是有的,如教学条件差,是新学校管理跟不上去,进人审查不严人员换动频繁等.有些是我解决不了的,比如教学条件我已经尽力投资了;人员换动有两方面的原因等.在管理上

   最近学校出了很都多事情，而且同学们的情绪也非常低落，韩熊走了（姑且让我叫他韩熊吧，因为他每次吃饭都用脸盆），小不点赵也走了，湖北也不来新生了，大二的也将出去实习了，学校还剩下谁？我们，孤零零的我们，独自漂泊在香山脚下的连我舅舅把车停到我们学校门口还问我我们学校在那个地方的地方，我有点对我们学校无语了，听说丰田汽车金融要我们学校的学生，但是一看我们学校学生的简历人家不好意思的委婉的拒绝了，大二的师长们读了两年连汽车金融都不知道是什么，精英班的有二三十个人到河北去买零部件，传的最凶的是学校要黄了。
   诶，难道我就这样命苦吗？带着对大学的无限幻想，忍受了一夜的火车的煎熬，看着那传说中有70亩的地方我给我自己一点信心，楼房后面应该还有地方，虽然被现实无情的击碎，但是我还给了自己最后的一丝希望，这个专业全国唯一，当我发现有很多学校都开了类似的专业时，我又给了自己一个理由，我们的这个学校关系多，我们的王再x狠NB，但是梦终究是梦，幻想终究还是幻想，你还是不得不面对现实。
   我想我会给我自己一个坚定的信心，我不会本部。不远千里的我选择了它，为的是什么？我