南京和燕路晓庄广场高架桥2.5秒爆破成功，将建设两条地铁通过的隧道

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南京和燕路晓庄广场高架桥

已有15年龄的的南京和燕路晓庄广场高架桥昨晚10点爆破成功。8月1日前现场将完成清运工作，随后的纬一路晓庄广场隧道建设将立即进行。

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和燕路跨线桥最后的留影 

    据指挥部介绍，7月13日晚从19点起，指挥部的工作组就已经开始组织桥梁周边100米爆破撤离区内153户居民、104家商户约800多人、150辆车辆实施撤离，该项工作在21点前已经完成。所有撤离人员被安排在附近小学校里休息。工作组并关照桥梁周边200米警戒区内未撤离的居民，从21点30分后关闭门窗，禁止站在窗口以及探头观望。

　　此次爆破中，共有自来水、煤气、电信、移动、联通、广电等各类管线共34辆抢修车停在指定位置待命。此外，还有两辆消防车和两辆救护车在指定位置待命。

从21点30分开始，到21点58分，三次警报发布过后，爆破进入数秒倒计时。

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和燕路跨线桥爆破瞬间

爆破后，桥面整体塌落，并没有支离破碎。一支队伍随即整齐划一地进入现场检查安全，各工作小组在现场向指挥部汇报情况，爆破非常成功，达到了预期的效果。

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爆破成功后，大型施工机械进场施工。

　　 和燕路高架桥长222米，宽18米，双向四车道，设计车速60公里/小时。早在2006年，该桥就被评为四类桥(接近危桥)，之后虽然经过缝缝补补维修加固，但车流量的不断增大，使桥梁病害不断扩大，“花季”大桥终于不堪重负，裂缝多达394条，2012年被南京市安委会列为挂牌督办重大安全隐患项目。

　  为了节约投资，避免重复开挖影响市民生活，利用此次纬一路快速化改造契机，拆除和燕路跨线桥建设晓庄广场隧道，既能实现纬一路快速化改造的全面贯通，又有利于地铁1号线北延线、地铁7号线以及晓庄立交系统匝道的预留建设。建成后的纬一路晓庄广场隧道变为双向六车道，根据这一区域未来规划，以后可能还会在上方建一处枢纽性的大型立交桥。

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大桥爆破后将建隧道，上图为隧道效果图。

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