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博卡拉费瓦湖动力滑翔机三角翼轻型飞机小飞机 |
分类: 方无隅 |
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在博卡拉我干了件超越自个儿的事。坐了一次动力滑翔机,没有门的那种。动力滑翔机又叫做三角翼轻型飞机(Ultralight flights),博卡拉是世界三大滑翔伞圣地之一,另两个是墨西哥海滨城市阿卡普尔科和瑞士的阿尔卑斯山。尼泊尔最便宜。每年的10月到次年3月是尼泊尔的旱季,也是滑翔机和滑翔伞最好的季节。博卡拉谷地海拔800米,而北部平均海拔7000米的安娜普尔纳山脉,不仅提供了壮美的风光,更像一道屏障守护谷地不受来自西伯利亚寒潮的吹袭。所以这里气流稳定,为滑翔翼,小飞机提供了最安全的气候保障。
心动了,剩下的就是就要超越自我一下。
超越自我的概念本身就是因人而异,之所以说超越,因为我有恐高症。官方解释恐高症,是因为眼睛无法在水平位置找到实物进行水平运动参照,人体平衡系统崩溃的一种正装。恐高是人类与生俱来的自我防御,是基因里抗拒危险的反应。真实中没有理论,就是害怕高处,也害怕高速旋转带来的失重感。无论是悬崖峭壁,儿时院里孩子们逞强爬的大烟囱、飞快翻转的过山车、甚至任何超过5米的没有护栏的墙,还有镜头里,别人站在一步就会掉下去的危险位置,都会引起强烈的不适。
不过我也常常希望自己能克服恐惧感做一些简单的挑战,尽管挑战生理真是很难。不过无论是忐忑不安还是无始无终的畏惧感,我知道都会在飞机降落的一瞬间消散,那种感觉很奇妙。
开飞机的是个欧洲老头子,话很少。默默的调整挂在机翼上的gro的拍摄角度。小飞机起飞的时候,非常迅速。伴着超重感。那感觉比失重好一些,因为来不及恐惧,更无处躲藏。有一种抵御恐惧采取的方式,是胡思乱想。人类乘风飞行的梦想一直都有。俱怀逸兴壮思飞,欲上青天揽日月,李白你肯定没坐过小飞机……风筝,风筝也是飞在天上的。咦我那两个风筝去了哪里?好像在书柜后面……莱特兄弟真牛逼……路上在堵车……我正在像鸟一样飞行……彼时思绪,乱作一团。
起飞降落很利索。我尽量让在胡思乱想中穿插着想怎么拍片子的事儿,以便来降低恐惧感。风在耳旁呼呼的吹,内心里某种小小的感动油然而生。人类飞上天空的愿望是如此的明显,
付出了那么多的代价,昂贵的花费,只为了像鸟一样,看看世界的另一番模样。我坐的‘没门’小飞机,没有方向盘,只有个巨大的飞行翼,我们抗拒不了自然,比如突然的大风,比如不平稳的气流,比如一次雪崩,比如一次地震,我们都只能忍受,只能顺应。
脚下的房子像火柴盒一样,远处的安娜普尔纳和鱼尾峰在雾气弥漫中只羞涩的露出一点白色的山尖,混沌天地之中,别有一番滋味。但可惜能见度太差,浪费了好高度。脚下的费瓦湖,和旁边山上的白塔安静的像油画一样。飞机盘旋了一会,便降落了,那种站在地上的感觉太美好,以至于那杯普通的速溶咖啡都显得格外的香甜。
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俱乐部在博卡拉的机场里面。在外面办好手续,工作人员热情的欢迎我们。她后面的两个,就是三角翼轻型的小飞机。也就是即将乘坐的那个。我们一共9个人,阴差阳错,我被排在第一组。
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飞机起飞前,在跑到上等其他飞机降落。这里就是博卡拉的机场,其他飞机都在这里起降。不远处就是费瓦湖。
第一张那个向人招手的黄衣服,就是我。那时候,我的内心并不轻松。
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费瓦湖南面的小山上,是正对雪山的方向。这里有世界和平塔(world peace pagoda),可以俯瞰费瓦湖和博卡拉城区。许多博卡拉的明信片和风景画就是从这里拍的。
我的飞行员拍拍我的腿,告诉我我们要在这里环绕飞行一周。我的同伴在我们飞机的下方。
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继续飞行。转过去之后飞行员在反光镜里对我诡异一笑,忽然急速上升,又急速下降。我知道这是降落之前,让我体验。作为一个欧洲人,我怀疑他可能是本地的尼泊尔飞行员的教练,然后他乐呵呵的向我伸出大拇指。才飞回跑道降落。
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我们15分钟体验,打折大约60美元。30分钟大约一百多美元,可以预约1-2小时,便可以飞到离山更近的地方。我只乘坐了小飞机,滑翔伞的科普贴点这里。一位常年驻扎尼泊尔的爱好者分享的经验和线路。
不知不觉间,一年又过去了。31号那一天跨年夜,我既不在北京,也不在电脑前。每年一度的总结篇估计难以完成。不过没关系,这篇正好在写尼泊尔飞上天的独特经历,作为2015年的结尾也不错。
今年大部分的出行都是出差,和掌柜的出了两次门,带着家里人出了趟门。也还挺充实。人这一辈子,总得做点异想天开或是别人眼里不可能的事。做了也就做了。而最近的一些事让我深刻感觉到,日子平平淡淡才是真。寂寞和平凡,不是人人都能受得住,虽然人人心里都明白潇洒不羁,夜夜笙歌,豪情万丈那不是过日子。我庆幸我们俩口子,都是这种受得住的人。
但愿2016年,我们都幸福如昨天。彼时彼身,能如此时此身,平淡和灿烂,也许就是一个意思呢。
也无风雨也无晴。
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俱乐部在博卡拉的机场里面。在外面办好手续,工作人员热情的欢迎我们。她后面的两个,就是三角翼轻型的小飞机。也就是即将乘坐的那个。我们一共9个人,阴差阳错,我被排在第一组。
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飞机起飞前,在跑到上等其他飞机降落。这里就是博卡拉的机场,其他飞机都在这里起降。不远处就是费瓦湖。
第一张那个向人招手的黄衣服,就是我。那时候,我的内心并不轻松。
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一次上去两个小飞机,我的同伴,淡定自若XX报的王姐
飞机上可以看到,这是一家叫AVIA的飞翔俱乐部。飞机上画着中国龙。
http://s8/mw690/001W2V9bgy6YaGEkTDp87&690飞机上可以看到,这是一家叫AVIA的飞翔俱乐部。飞机上画着中国龙。
翅膀上挂着gpro,它可以记录游客在空中的一举一动
现代科技使得一切都变得容易。
现代科技使得一切都变得容易。
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我的驾驶员,欧洲人。
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飞起来。两架飞机会交叉飞行,以便彼此的gpro可以拍摄到对方。
http://s1/mw690/001W2V9bgy6YaGDUQIUa0&690脚下的费瓦湖。前一天的下午,我们还在湖面上泛舟
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天气的能见度比较差,右手边应该是安纳普尔纳雪山。费瓦湖的全景,也并没有那么清晰。
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费瓦湖南面的小山上,是正对雪山的方向。这里有世界和平塔(world peace pagoda),可以俯瞰费瓦湖和博卡拉城区。许多博卡拉的明信片和风景画就是从这里拍的。
我的飞行员拍拍我的腿,告诉我我们要在这里环绕飞行一周。我的同伴在我们飞机的下方。
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继续飞行。转过去之后飞行员在反光镜里对我诡异一笑,忽然急速上升,又急速下降。我知道这是降落之前,让我体验。作为一个欧洲人,我怀疑他可能是本地的尼泊尔飞行员的教练,然后他乐呵呵的向我伸出大拇指。才飞回跑道降落。
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降落到是比我想象的平稳了很多,几乎没有什么感觉。
另一组队员准备出发。
另一组队员准备出发。
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我和英雄合了影,感谢他带着我安全的上上下下。
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还有其他飞机可以选择
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还有另一种更为挡风遮雨的飞机
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还有其他飞机可以选择
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还有另一种更为挡风遮雨的飞机
是双人并排而坐
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棚子里工作人员正在整理gpro拍的画面,可以选择购买。刻成光盘大约人民币160元。
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再看看我刚刚乘坐的小飞机。
踩在地上真是踏实,飞在天上真是神奇。
踩在地上真是踏实,飞在天上真是神奇。
以上。
2015.12.30 北京西坝河
2015.12.30 北京西坝河
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