第十六天骑行路线图

（安徽）桐城--舒城--肥西--合肥--肥东

骑行状态：第十六天“肥西瘦东”（合肥合肥，肥东太瘦）

骑行路程：206国道，140公里，途经桐城、舒城、肥西、合肥、肥东

骑行时间：9小时，下午16点50肥东城区

骑行路况：一路基本平坦，有20多公里岭坡路段，合肥到肥东路段全线修路  

天象：晴，西北风（微风），7-17度

住宿：城区某小宾馆40元，单人集体卫生间（被窝干净，房间凑合）

用餐：早晚餐14元+4元（小吃）+10元（蛋糕）+10元（预防感冒药）+15元（香烟）  

总计：93元

今天依然是个重点骑行日，按照预期16日就应该到合肥，因为一些客观原因耽搁了两个骑行日，俺今儿计划过舒城、肥西、合肥、到肥东住宿，看里程应该是轻松的，早 8 时出发连续骑行 66 公里抵达舒王墩路段 （11点23分），此地距安徽30KM。

这段几十公里上坡下坡路还是挺折磨俺的，眼瞅着景很美，可上坡一身汉，下坡冷风吹的滋味可真不好受！真担心被整感冒啦！

12时56分抵达进入合肥与铜陵的交叉路口。

    肥西位于安徽中部，巢湖之滨，是“合肥副中心”西南组团的核心地区，总面积1961平方公里，人口89万，辖14个乡镇，1个开发区,2个合作园区。

    肥西县城距合肥政务中心仅10公里（其实已经连载一起了），距骆岗机场仅12公里，建设中的合肥新桥国际机场坐落我县。随着合肥“ 141”城市组团战略的实施，肥西县与合肥高新区、经济技术开发区、科技创新示范区和政务文化新区和正在建设中的滨湖新城连为一体。宁西、合九铁路、沪汉蓉高速铁路，合宁、合界、合叶高速206、312国道等9条国省道贯穿县境。水路经过巢湖直达长江。以肥西为圆心，半径500公里的经济圈覆盖中国中东部7省一市约102万平方公里、5亿人口。

合肥是自骑行来经过的第二大省会城市，到合肥后俺也没分清肥西与合肥的明显分界，显然，肥西已经成了合肥市的一个扩展地带。

有朋友问俺，你为什么经常会拍自己的影子？是的，俺向来就对影子有一种特别的情节，因为，它永远会伴随着俺一路前行，每当看到它在与俺一起共舞的影像时，单骑的日子也就不觉那太孤单，谢谢哈！

这是进入合肥市区路经的一片特别建筑，俺止步观望 -- 塞纳河畔、钱柜都是熟悉的地儿。在南方时，朋友同事经常会：“今晚钱柜哈”，钱柜的扩展势头强劲，对它再熟悉不过了，可是，俺至今也没踏入那地一步，因为，少年情怀总是诗，其实梦就是梦，早该打碎了......

踌躇满志少情怀，郎行已不再年轻，可咱，依然在路上......

路上的艰辛本身就是历练的过程，单行使俺学会更刚强，回望走过的每一步，咱真是满意，满意什么？当然是满意自个啦，咱不仅顶住了冷风湿雨，还跨越了万水千山，脚踏实地的坚持为俺收获的不仅是对信念的诠释，更是抛弃那句俺曾经说过的一句名言“三十年河东，三十年河西，我现在还在河东边，我使劲游啊游，就是游不到尽头”，今儿俺游了过来！它已经成为历史。

塞纳河畔、钱柜，咱再见！合肥很好！

在合肥市区盖好章后没做太多久留，沿市区外环线骑行15公里后进入通往肥东的公路，路况就是这个样子，合肥市区到肥东也就15公里路长，这条路俺走了近2个小时！有些路段直接就无法通行，俺不得不穿街走巷，那些周边街巷路况有如回到解放前！（俺觉得吧，这修路也得讲究点人文精神吧，你就不能给百姓留一块能够慢行的路面吗？为什么要全盘整成这个样子，俺在深圳也经常会遭遇修路的情况，可人家总能够为百姓留一条哪怕是慢行的优质路面）

肥东，俺来了！问候肥东父老乡亲，今儿俺住这儿啦。（肥东与肥西相比还是有很大差距，感觉这儿依然还是一个与合肥分离的地儿）

进入肥东城区后没有很刻意寻找宾馆，发现路边一家就直接进去了，看看床铺还干净，那就是你吧。，住下后俺去附近专卖店逛了逛想买件棉衣，已经明显感觉到凉意啦，大街上的人们已经棉衣上身了，可俺还依然是单薄装束，在阿迪达斯专卖店看好一件里外套件冲风棉衣，要1200多，最后还是没舍得哈，要买了预算可就不靠谱啦，穷家富路讲的就是这个意思，反正俺还可以再坚持，上帝保佑别降大温哈！阿门！

因为有昨天的“剩饭”经历，俺今儿就没再在小饭馆用膳哈，转悠了一会儿还是发现一家不错的快餐店，干净卫生，味道好极了！套餐加饮料14元，

就是它--“肥东老母鸡”，如果有朋友来到这个地儿，俺强烈推荐！去吧......